Inköp krut

[jdrotz]

XXL i ett nötskal...Aldrig att jag sätter min fot där. Hellre Jaktia...

[culot]

Jag tycker det är bra att det inte är alltför enkelt att komma över explosiva varor och att man kan spåra de som inte sköter sig så jag ställer utan problem upp på att både visa licens och bli registrerad när jag köper krut.

Jo men varför ska vi i fjuttlandet Svedala vara " bäst i klassen " på att strula till det, krut är redan åt helvete för dyrt
Och ni som laddar kula vet inte hur jäkla bra ni har det . Vi som laddar hagel har ett mindre helvete att få tag på krut,
Och trots att vi är med i EU så har vi sämst tillgång i hela Europa på hagelkrut, i UK som förvisso inte ännu lämnat EU där får man som handladdare inneha och lagra 15 kg enl nya bestämmelser och TNT fraktar max 15 kg för en rimlig avgift.
I landet mellanmjölk får man skicka max 5 kg och max inneha 5kg , dock finns en fördel m att ladda hagel och det är att hagel inte klassas som " krigsmatriel " som kula och komponenter därtill gör ...

/P

[Johan L.]

Du får skicka tonvis med krut bara du gör det på rätt sätt. Varför tror du att kulammunition klassas som krigsmateriel???

[culot]

Du får skicka tonvis med krut bara du gör det på rätt sätt. Varför tror du att kulammunition klassas som krigsmateriel???

Jag vet och Den lastbilen kostar 24000:- om jag inte minns fel, och det om krigsmatriel fick jag fram när jag gick igenom spaltmil ifrån MSB och försökte hitta förvaringsregler som handlade om komponenter för ladda hagel.
komponenter för kul ammo hade andra regler än hagel dito som inte klassades som " krigsmatriel"


/ P

[Johan L.]

Va?? Vilken lastbil pratar du om? Det finns inget standardpris för transport av krut om du trodde det? Det finns ett regelverk runt transport av explosiva och brandfarliga varor. Det är inte svårare (eller enklare) att transportera krut än några reservdunkar bensin och priset bestäms av åkaren och inte någon myndighet.

Menar du att MSB har satt förvaringsregler för komponenter till ammunition??? Alltså för de icke explosiva typ kulor och hylsor?? Det tror jag inte en sekund på så det får du nog skaka fram bevis på.

[culot]

Va?? Vilken lastbil pratar du om? Det finns inget standardpris för transport av krut om du trodde det? Det finns ett regelverk runt transport av explosiva och brandfarliga varor. Det är inte svårare (eller enklare) att transportera krut än några reservdunkar bensin och priset bestäms av åkaren och inte någon myndighet.

Menar du att MSB har satt förvaringsregler för komponenter till ammunition??? Alltså för de icke explosiva typ kulor och hylsor?? Det tror jag inte en sekund på så det får du nog skaka fram bevis på.

24000:- fick jag ifrån min " krutgubbe" och han köper stundtals tonvis och direkt fr fabrik, och sen behöver du inte tro ett skit på vad jag skriver om du inte vill, men du hittar det om hagel komponenter hos MSB
Dock är det en helvetes jobbig läsning att hitta fram till det och det orkar jag fan inte göra om.

/ P

[culot]

Var till min krut expert idag och vi har ju " käftat om den dyra lastbilen lite , och faktum är att det är inte bara lastbilen
Utan ska krutet åka båt så kostar båtresan lika mkt som lastbilen , men då pratar vi ifrån typ Nobel sport till Sverige och
Inte m bussgods ifrån en handlare . Det är överhuvud taget jävligt dyrt och krångligt att få krut till Sverige, så det är inte så jäkla konstigt att det är svindyrt när det kommer ut i handeln, sen att dom inte fattat att är förbruknings varorna för dyra så köper ingen laddutrusning och alla kringgrejer ( merförsäljning ) fan ! Kan man sälja steelmax med endast ryggont som avans så varför i helvete kan man kan inte krut och i mitt vidkommande hagel ha lite " stimulerande " priser ???

/P

[Wizzman]

Reglerna och kraven är många kring farligt gods och därför blir transporterna dyra.
Bl a ska all personal som hanterar sändningen ha ADR-utbildning - Den som lastar godset, den som skapar fraksedlarna (godset ska deklareras), chauffören, transportledaren, den som lastar av godset etc. Flera i kedjan klarar sig dock med en förenklad sk 1.3 utbildning.

Sedan finns det en mängd regler om vad som får samlastas.

För mindre mängder farligt gods finns det möjlighet till vissa lättnader, sk värdeberäknad mängd, då får fordonet vara lastat med maximalt 1000 poäng. Det är de möjligheterna som gör att vanliga styckegodsbilar som levererar "vanligt gods" har möjlighet att transportera mindre mängder farligt gods.

5kg röksvagt krut (eller ammunition) = 250 poäng.
5kg bensin = 15 poäng.

Så nej, det är inte samma sak att transportera några reservdunkar bensin.

Man får alltså transportera 20kg röksvagt krut på en transport, men då får man inte ha något annat farligt gods på bilen.

Över 1000 poäng är det full ADR-transport som gäller. Det behöver inte kosta några 24000:- men det blir såklart dyrare när det handlar om gods som inte kan transporteras på ordinarie fjärr- och styckegodstransporter utan måste gå på en specialtransport eller samordnas med annat farligt gods där det är möjligt.

24000:- är dock inte orimligt för en längre transport.

[culot]

Reglerna och kraven är många kring farligt gods och därför blir transporterna dyra.
Bl a ska all personal som hanterar sändningen ha ADR-utbildning - Den som lastar godset, den som skapar fraksedlarna (godset ska deklareras), chauffören, transportledaren, den som lastar av godset etc. Flera i kedjan klarar sig dock med en förenklad sk 1.3 utbildning.

Sedan finns det en mängd regler om vad som får samlastas.

För mindre mängder farligt gods finns det möjlighet till vissa lättnader, sk värdeberäknad mängd, då får fordonet vara lastat med maximalt 1000 poäng. Det är de möjligheterna som gör att vanliga styckegodsbilar som levererar "vanligt gods" har möjlighet att transportera mindre mängder farligt gods.

5kg röksvagt krut (eller ammunition) = 250 poäng.
5kg bensin = 15 poäng.

Så nej, det är inte samma sak att transportera några reservdunkar bensin.

Man får alltså transportera 20kg röksvagt krut på en transport, men då får man inte ha något annat farligt gods på bilen.

Över 1000 poäng är det full ADR-transport som gäller. Det behöver inte kosta några 24000:- men det blir såklart dyrare när det handlar om gods som inte kan transporteras på ordinarie fjärr- och styckegodstransporter utan måste gå på en specialtransport eller samordnas med annat farligt gods där det är möjligt.

24000:- är dock inte orimligt för en längre transport.

Jag pratade om de riktigt stora sändningarna på tonvis m krut och ska det åka så fördyrar det massor.
Krut används till mycket mer än hagel och studsar plugg, men då det är så jäkla dyrt och krångligt så börjar de titta på andra alternativ som i förlängningen kommer fasa ut krutet. Många av dessa verksamheter försöker samfrakta med ammotillverkarna för att få ner fraktkostnaderna.
/P

[Raoul Duke]

Svårt att tro att köparen blir av med licens, möjligtvis handlaren. Men hade de varit benhårda på det så hade vi nog inte haft så många handlare kvar.....

Räcker nog med t.ex. en rattfylla för att vapenlicensen ska ryka all världens väg.
Din handlare har ingen aning om vad som hänt med dig och din vapenlicens sedan du var in i butiken senast.

Det räcker med en grov rattfylla för att dom skall ryka för kompisen hade lite för bråttom att sätta sig i bilen söndagen efter en tvådagars fyllehelg!

Räcker med 0.22 promille för att du ska bli dubbelbestraffad och även bli av med vapen. Hände en i klubben.

[locorod]

[/quote]

Räcker med 0.22 promille för att du ska bli dubbelbestraffad och även bli av med vapen. Hände en i klubben.[/quote]


Vänder mig mot utrycket "dubbelbestraffad". Varken körkort eller vapenlicens är en rättighet för alla. Man ska vara lämplig och ha rätt utbildning.

Indraget körkort är en konsekvens av att man blir bestraffad för, i detta fallet, att man kört berusad. Det är i sig inte straffet. Man har ju visat att man är olämplig att vara innehavare av körkort. Sak samma med vapenlicenser. Är man inte lämplig att ha vapen ska maninte ha det. Alltså en konsekvens och inte ett straff.

Sedan kan man säkert diskutera om man per automatik blir olämplig att ha vapen om man är olämplig som bilförare. ...

[culot]

Vi kan för skojs skull vända på resonemanget.

Tycker ni att "vem som helst" ska kunna gå in i en affär och köpa hur mycket krut och tändhattar och ammunition de vill utan att någon ställer några frågor?

Du har med dig körkort, bensinkort, Visa, Mastercard, diverse 'kund/bonuskort', m.m. för att du ska kunna handla vad du vill och framföra fordon ...hur svårt är det att ha med sig en licens?

mvh Mille

" Förr " gick det bra , men sedan har vi drabbats av " Klimatförändringar " i Sverige tyvärr, Men enl färsk info fr MSB så medger uppvisande av licens tillåtelse att köpa krut.

Hur svårt är det att ha med sig licens ? Ja tillräckligt svårt för att " spontanhandla " på vägen hem efter jobbet om jag ska gå till mig själv, det är bara inte naturligt för mig att ta med annat än till skjutbanan eller jakt.

Men jag får nog ändå hålla med dig, och det pga hur det ser ut i Sveriges samhälle idag att även jag föredrar att det visas licens.

/ P

[sos]

Det är väl det "normala" i Sverige... man "ser" nya problem i samhället och i stället för att angripa/ta itu med problemet så inför man "generella" regler/lagar som drabbar alla och sedan stoppar man ned "huvudet i sanden" igen och hoppas det löser de nytillkomna problemen. Vill man ha ett fritt och öppet samhälle så är det väl det dummaste man kan göra, det enda rätta är väl att ta tag i problem som är just problem och sluta kalla ALLT för utmaningar som i praktiken betyder att man kan försöka men inte behöver lyckas... man har ju försökt i alla fall.

t.ex. detta med licens för att köpa krut när du kan beställa "smällare" via Internet som är kraftfulla nog för att skicka en tvättmaskin i småbitar...

[M-98]

Vi kan för skojs skull vända på resonemanget.

Tycker ni att "vem som helst" ska kunna gå in i en affär och köpa hur mycket krut och tändhattar och ammunition de vill utan att någon ställer några frågor?

Du har med dig körkort, bensinkort, Visa, Mastercard, diverse 'kund/bonuskort', m.m. för att du ska kunna handla vad du vill och framföra fordon ...hur svårt är det att ha med sig en licens?

mvh Mille

Du kan köpa många andra hemskheter i kemikalieväg utan licens. Licens för att köpa krut och tändhattar tycker jag ät trams. För ammunition är det bra att köparen behöver uppvisa licens. De kriminella har egna leverantörer och där krävs para pengar.

Att förfalska en licens är troligen busenkelt då den har noll säkerhetsdetaljer...likaså jägarexamensbevis.