Min BRNO ZKW465 -67 blev till slut en K-Hornet.
Moderatorer: Trond Åsly, PerN
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Min BRNO ZKW465 -67 blev till slut en K-Hornet.
Var på en 20 års fest i helgen. Ja 20 år sen man gick ut högstadiet alltså!!! Frågade en klasskompis va som blev av hans avlidne fars 22 hornet. Och han sa att han ägde den. Snabbt som attan frågade jag va han ville ha för den och han sa 700:- Då jag vet priset så betalade jag betydligt mer för jag vill trots allt behålla honom som en god vän.
Har nu bestält en ny kolv då den gamla var i mycket dåligt skick pga av en felaktig kapning av bakkappan. Sen att en stor flisa hade losnat i bakkappans nedre infästning. Bössan är i mycket bra skick knappt skjuten med. Trots att kolven ser för taskig ut.
Har nu tänkt att brotcha upp den till en K-Hornet och undrar om man behöver byta pipa eller om den gamla duger. Vilka erfarenheter har ni som redan gjort ingreppet?
Vet inte vilket stigning det är? Kanske orginal stigningen gör att den har problem med tyngre kulor?
Vilka kulor kan jag anta att den kan pressa iväg med god precission samt klass 2 prestanda?
Som ni ser så är jag novis i området men hoppas på en snabb förbättring
Har nu bestält en ny kolv då den gamla var i mycket dåligt skick pga av en felaktig kapning av bakkappan. Sen att en stor flisa hade losnat i bakkappans nedre infästning. Bössan är i mycket bra skick knappt skjuten med. Trots att kolven ser för taskig ut.
Har nu tänkt att brotcha upp den till en K-Hornet och undrar om man behöver byta pipa eller om den gamla duger. Vilka erfarenheter har ni som redan gjort ingreppet?
Vet inte vilket stigning det är? Kanske orginal stigningen gör att den har problem med tyngre kulor?
Vilka kulor kan jag anta att den kan pressa iväg med god precission samt klass 2 prestanda?
Som ni ser så är jag novis i området men hoppas på en snabb förbättring
Senast redigerad av 1 Reese, redigerad totalt 23 gånger.
// Olof
-
Stigge
- Inlägg: 3300
- Blev medlem: 21 dec 2003, 13:17
- Ort: Rutvik
Den gamla pipan duger nog om den är skjuten lite med.Stabiliseringen av 50grs kulor kan bli ett problem,har själv varit ägare till två ZKW 465 och den ena sköt bra med 50grs kulor vilket den andra inte gjorde.Om ett pipbyte är aktuellt så tycker jag att du ska välja en med 14" stigning så kan du garanterat skjuta 50grs kulor i den.Orginalpipan har 16" stigning.
/Stigge
-
Honour
- Inlägg: 3693
- Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
- Ort: Helsingborg, Skåne
Stigge.
Om man pipar om en zkw465, behåller man då rekylklacken infräst på pipan eller gör man någon annan konstruktion?
Om man pipar om en zkw465, behåller man då rekylklacken infräst på pipan eller gör man någon annan konstruktion?
Senast redigerad av 1 Honour, redigerad totalt 4 gånger.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Har köpt en kolv från Tommys Vapenservice i Huskvarna. Han nämde att den hade en tunn lack. Precis som min gamla.
Då jag vill få bort lacken till förmån för linolja så undrar jag om någon har testat med att slipa bort lacken och blivit nöjd med resultatet?
Lacken verkar vara av en enklare typ så lackbortagningsmedel kanske fungerar också?
Då jag vill få bort lacken till förmån för linolja så undrar jag om någon har testat med att slipa bort lacken och blivit nöjd med resultatet?
Lacken verkar vara av en enklare typ så lackbortagningsmedel kanske fungerar också?
// Olof
- Fritz Kraut
- Moderator
- Inlägg: 40820
- Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
- Ort: Sydnärke
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Nu är bössan kliniskt rengjord. Har plockat ner den i minsta beståndsdel och kört den i ultraljudstvätten. Pipan var mycket lite beläggning i. Kollade med förre ägaren och han känner till bössans historia sen 1980 och han tror att han och hans far har skjutit ett par askar ammo totalt.
Det är nu man är osäker. Skall man köra brotchen i den befintliga pipan om det går för visst måste man sätta tillbaka den en bit. Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om. Någon som vet?
Vilka kulvikter kan man generelt säga att man kan stabilicera med 16" stigning?
Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
Det är nu man är osäker. Skall man köra brotchen i den befintliga pipan om det går för visst måste man sätta tillbaka den en bit. Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om. Någon som vet?
Vilka kulvikter kan man generelt säga att man kan stabilicera med 16" stigning?
Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
// Olof
- Fritz Kraut
- Moderator
- Inlägg: 40820
- Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
- Ort: Sydnärke
1. Rekylklacken under pipan är inte nödvändig. Enl. Stigge m.fl. är den rentav negativ för precisionen, även om det nog inte gäller alla bössor.Olof Eriksson skrev:--- Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om.
---
Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
2. Skillnaden i kuldiameter är så liten, att det inte spelar någon roll. Mig veterligt kommer alla fabriksammo i .224" idag utan att det medför problem. 50-grainare bör funka om du väljer korta trubbiga kulor.
Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
-
Honour
- Inlägg: 3693
- Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
- Ort: Helsingborg, Skåne
Men Fritte,Fritz Kraut skrev:1. Rekylklacken under pipan är inte nödvändig. Enl. Stigge m.fl. är den rentav negativ för precisionen, även om det nog inte gäller alla bössor.Olof Eriksson skrev:--- Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om.
---
Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
Fritz
Om du tittar på bössan ser du att den endra riktiga rekylklacken är de som är laxad på pipan. Sen finns ingenting förrän lådstjärten.
Nu tränker jag bara, utan att vara vapensmed, men jag tänker att även en relativt svag patron som Hornet nog behöver en bättre rekylklack än den smala avrundade ytan.
Så därmed måste man väl göra en ny konstruktion om man avlägsnar klacken som finns. Antingen om man gör en Remington variant eller om man gör em mer traditionell under främre lådskruven.
Sen håller jag med dig att jag inte heller tycker placeringen av den nuvarande verkar optimal.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
- Fritz Kraut
- Moderator
- Inlägg: 40820
- Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
- Ort: Sydnärke
Nu måste jag nog plocka isär byssan och ta en titt. Jag har ingen minne av att den saknar rekylklack på lådan. Det är ett tag sedan jag tog isär den.Honour skrev:Men Fritte,
Om du tittar på bössan ser du att den endra riktiga rekylklacken är de som är laxad på pipan. Sen finns ingenting förrän lådstjärten.
---
Annars bör det inte vara svårt för smeden som brotschar om att fräsa upp ett kilspår där han lägger in en liten klack i lådan.
Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
-
Honour
- Inlägg: 3693
- Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
- Ort: Helsingborg, Skåne
Njaa, där är inte så rackarns mycket material vid främre lådskruven, det är ju en liten låda.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
-
Honour
- Inlägg: 3693
- Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
- Ort: Helsingborg, Skåne
För att svara på denna frågan så gott jag kan.Olof Eriksson skrev: Det är nu man är osäker. Skall man köra brotchen i den befintliga pipan om det går för visst måste man sätta tillbaka den en bit. Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om. Någon som vet?
Om du måste sätta tillbaka pipan så gör man det 1 varv, och då måste du modifiera kolven så att reylklacken passar.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
- Fritz Kraut
- Moderator
- Inlägg: 40820
- Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
- Ort: Sydnärke
Ja, och det gick skapligt men inte lysande. C:a 30-40 mm vill jag minnas. För rådjur duger det upp till 125 meter om man får fart nog på kulorna för att klara klass 2. Vad jag förstått, så klarar K-versionen den saken. Jag ska väl också¨säga att jag aldrig laborerade med laddningarna, utan bara gjorde några provpatroner för att se om det gick.Olof Eriksson skrev:Har du provat 50 grs kulor i din bössa?Fritz Kraut skrev:50-grainare bör funka om du väljer korta trubbiga kulor.
Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Ok så här blir det. Pipan får stanna. Bössan själ fösvinner ju med den.
Nä men eftersom den är lite skjuten med och att jag bör hitta en 50 grs kula med 30-40 mm precision på 80 meter så är det helt ok till bäver och eventuell rådjur. I värsta fall får jag spara till en ny pipa men det kostar ju som bekant en slant också.
Pratade med Tommys vapenservice angående rekylklacken. Han sa att den inte behövs eftersom jag ändå skulle plastbädda. Däremot så rekomenderade han att jag skulle lägga bäddmassa under hela patronläget.
Passade på att tacka honom för den fina stock han tog fram. Ett fynd för dom pengar jag gav.
Pratade med Tommys vapenservice angående rekylklacken. Han sa att den inte behövs eftersom jag ändå skulle plastbädda. Däremot så rekomenderade han att jag skulle lägga bäddmassa under hela patronläget.
Passade på att tacka honom för den fina stock han tog fram. Ett fynd för dom pengar jag gav.
// Olof
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Så här skall jag göra med min bössa i alla fall. Jag har lämnat in den till Forsa Bössmakeri och Thomas skall svetsafast en klack i lådan. Tydligen ingen enkel grej då det krävde mycket kylning. Men inga problem sa han, polaren hade visst någon special svets som skulle klara detta. Skulle gissa att det är en tig svets.Honour skrev:Njaa, där är inte så rackarns mycket material vid främre lådskruven, det är ju en liten låda.
Vi trodde dock inte att behovet var så stort med en rekyklack. men gör man något så är min åsikt attt man gör det ordentligt. Och man vill inte upptäcka i efterhand att det behövdes.
Så min bössa får nu en ny kolv, plastbäddning. rekylklack och ombrotchning till K-Hornet.
Jag hade också tur när Thomas hade 78 skott i 22 Hornet med Norma hylsor som jag fick köpa för 100 spänn.
// Olof
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Ännu en utgift.
Blir svårt att göra en blueprintning med orginalpipan då gängorna är lika grov som pipan efter lådan. Målet var en precisionsbygge så långd det är möjligt.
Då jag tidigare var i valet att köpa en ny pipa så har jag nu bestämt mej för att så blir fallet. En Lothar-Walter 1200 light sporter blir det med 14' twist http://www.lothar-walther.de/html/aussenkonturen.html
Tänkte att 59 cm pipa borde vara ok orginalet var på 56.5. Är den för lång / kort???
Blir svårt att göra en blueprintning med orginalpipan då gängorna är lika grov som pipan efter lådan. Målet var en precisionsbygge så långd det är möjligt.
Då jag tidigare var i valet att köpa en ny pipa så har jag nu bestämt mej för att så blir fallet. En Lothar-Walter 1200 light sporter blir det med 14' twist http://www.lothar-walther.de/html/aussenkonturen.html
Tänkte att 59 cm pipa borde vara ok orginalet var på 56.5. Är den för lång / kort???
// Olof
- Reese
- Inlägg: 1184
- Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
- Ort: Matfors
Äntligen fick jag tid till att plåta min helombygda bössa. Har bytt kolv och pipa. Svetsat på en rekylklack. Plastbäddat lådan böjt och slipat på slutstyckshandtaget. Köpte en ny orginalkolv som modifierades med en justerbar kolvkam.

Kikaren är grotesk på den smäckra bössan men man tager vad man haver för tillfället.

I en annan vinkel.

Här syns rekylklacken

En bild på det fina orginal snälltrycket.

Ett tucktade slutstyckshandtaget. Böjt och slipat. Enligt Fritz princip.

Och en bild på magasinet. Är det någon händig därute som kan tillverka så köper jag ett fungerande exemplar direkt.

Kikaren är grotesk på den smäckra bössan men man tager vad man haver för tillfället.

I en annan vinkel.

Här syns rekylklacken

En bild på det fina orginal snälltrycket.

Ett tucktade slutstyckshandtaget. Böjt och slipat. Enligt Fritz princip.

Och en bild på magasinet. Är det någon händig därute som kan tillverka så köper jag ett fungerande exemplar direkt.
// Olof




