Min BRNO ZKW465 -67 blev till slut en K-Hornet.

Moderatorer: Trond Åsly, PerN

Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Min BRNO ZKW465 -67 blev till slut en K-Hornet.

Inlägg av Reese »

Var på en 20 års fest i helgen. Ja 20 år sen man gick ut högstadiet alltså!!! Frågade en klasskompis va som blev av hans avlidne fars 22 hornet. Och han sa att han ägde den. Snabbt som attan frågade jag va han ville ha för den och han sa 700:- Då jag vet priset så betalade jag betydligt mer för jag vill trots allt behålla honom som en god vän.

Har nu bestält en ny kolv då den gamla var i mycket dåligt skick pga av en felaktig kapning av bakkappan. Sen att en stor flisa hade losnat i bakkappans nedre infästning. Bössan är i mycket bra skick knappt skjuten med. Trots att kolven ser för taskig ut.

Har nu tänkt att brotcha upp den till en K-Hornet och undrar om man behöver byta pipa eller om den gamla duger. Vilka erfarenheter har ni som redan gjort ingreppet?

Vet inte vilket stigning det är? Kanske orginal stigningen gör att den har problem med tyngre kulor?
Vilka kulor kan jag anta att den kan pressa iväg med god precission samt klass 2 prestanda?

Som ni ser så är jag novis i området men hoppas på en snabb förbättring
Senast redigerad av 1 Reese, redigerad totalt 23 gånger.
// Olof
Stigge
Inlägg: 3300
Blev medlem: 21 dec 2003, 13:17
Ort: Rutvik

Inlägg av Stigge »

Den gamla pipan duger nog om den är skjuten lite med.Stabiliseringen av 50grs kulor kan bli ett problem,har själv varit ägare till två ZKW 465 och den ena sköt bra med 50grs kulor vilket den andra inte gjorde.Om ett pipbyte är aktuellt så tycker jag att du ska välja en med 14" stigning så kan du garanterat skjuta 50grs kulor i den.Orginalpipan har 16" stigning.
/Stigge
Honour
Inlägg: 3693
Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
Ort: Helsingborg, Skåne

Inlägg av Honour »

Stigge.
Om man pipar om en zkw465, behåller man då rekylklacken infräst på pipan eller gör man någon annan konstruktion?
Senast redigerad av 1 Honour, redigerad totalt 4 gånger.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Har köpt en kolv från Tommys Vapenservice i Huskvarna. Han nämde att den hade en tunn lack. Precis som min gamla.

Då jag vill få bort lacken till förmån för linolja så undrar jag om någon har testat med att slipa bort lacken och blivit nöjd med resultatet?

Lacken verkar vara av en enklare typ så lackbortagningsmedel kanske fungerar också?
// Olof
Användarvisningsbild
Fritz Kraut
Moderator
Inlägg: 40820
Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
Ort: Sydnärke

Inlägg av Fritz Kraut »

Testa vanlig T-röd. Det kan vara vanlig schellack på den. Hjälper inte det, värmepistol eller stripper.

Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Nu är bössan kliniskt rengjord. Har plockat ner den i minsta beståndsdel och kört den i ultraljudstvätten. Pipan var mycket lite beläggning i. Kollade med förre ägaren och han känner till bössans historia sen 1980 och han tror att han och hans far har skjutit ett par askar ammo totalt.

Det är nu man är osäker. Skall man köra brotchen i den befintliga pipan om det går för visst måste man sätta tillbaka den en bit. Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om. Någon som vet?

Vilka kulvikter kan man generelt säga att man kan stabilicera med 16" stigning?

Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
// Olof
Användarvisningsbild
Fritz Kraut
Moderator
Inlägg: 40820
Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
Ort: Sydnärke

Inlägg av Fritz Kraut »

Olof Eriksson skrev:--- Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om.
---
Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
1. Rekylklacken under pipan är inte nödvändig. Enl. Stigge m.fl. är den rentav negativ för precisionen, även om det nog inte gäller alla bössor.

2. Skillnaden i kuldiameter är så liten, att det inte spelar någon roll. Mig veterligt kommer alla fabriksammo i .224" idag utan att det medför problem. 50-grainare bör funka om du väljer korta trubbiga kulor.

Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Honour
Inlägg: 3693
Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
Ort: Helsingborg, Skåne

Inlägg av Honour »

Fritz Kraut skrev:
Olof Eriksson skrev:--- Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om.
---
Samt vilken diameter har denna pipa? Har läst lite och det verkar variera lite mellan fabrikaten. Och man vill trots allt överleva första laddningen också.
1. Rekylklacken under pipan är inte nödvändig. Enl. Stigge m.fl. är den rentav negativ för precisionen, även om det nog inte gäller alla bössor.

Fritz
Men Fritte,
Om du tittar på bössan ser du att den endra riktiga rekylklacken är de som är laxad på pipan. Sen finns ingenting förrän lådstjärten.
Nu tränker jag bara, utan att vara vapensmed, men jag tänker att även en relativt svag patron som Hornet nog behöver en bättre rekylklack än den smala avrundade ytan.
Så därmed måste man väl göra en ny konstruktion om man avlägsnar klacken som finns. Antingen om man gör en Remington variant eller om man gör em mer traditionell under främre lådskruven.
Sen håller jag med dig att jag inte heller tycker placeringen av den nuvarande verkar optimal.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
Användarvisningsbild
Fritz Kraut
Moderator
Inlägg: 40820
Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
Ort: Sydnärke

Inlägg av Fritz Kraut »

Honour skrev:Men Fritte,
Om du tittar på bössan ser du att den endra riktiga rekylklacken är de som är laxad på pipan. Sen finns ingenting förrän lådstjärten.
---
Nu måste jag nog plocka isär byssan och ta en titt. Jag har ingen minne av att den saknar rekylklack på lådan. Det är ett tag sedan jag tog isär den.

Annars bör det inte vara svårt för smeden som brotschar om att fräsa upp ett kilspår där han lägger in en liten klack i lådan.

Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Honour
Inlägg: 3693
Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
Ort: Helsingborg, Skåne

Inlägg av Honour »

Njaa, där är inte så rackarns mycket material vid främre lådskruven, det är ju en liten låda.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Fritz Kraut skrev:50-grainare bör funka om du väljer korta trubbiga kulor.
Har du provat 50 grs kulor i din bössa?
// Olof
Honour
Inlägg: 3693
Blev medlem: 29 jul 2002, 21:48
Ort: Helsingborg, Skåne

Inlägg av Honour »

Olof Eriksson skrev: Det är nu man är osäker. Skall man köra brotchen i den befintliga pipan om det går för visst måste man sätta tillbaka den en bit. Och vad händer då rekylklacken som Honour vaksamt frågade om. Någon som vet?
För att svara på denna frågan så gott jag kan.
Om du måste sätta tillbaka pipan så gör man det 1 varv, och då måste du modifiera kolven så att reylklacken passar.
Mvh. Honour
-----
Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
Horsepower is how fast you hit the wall.
Torque is how far you take the wall with you.
Användarvisningsbild
Fritz Kraut
Moderator
Inlägg: 40820
Blev medlem: 09 jun 2001, 22:30
Ort: Sydnärke

Inlägg av Fritz Kraut »

Olof Eriksson skrev:
Fritz Kraut skrev:50-grainare bör funka om du väljer korta trubbiga kulor.
Har du provat 50 grs kulor i din bössa?
Ja, och det gick skapligt men inte lysande. C:a 30-40 mm vill jag minnas. För rådjur duger det upp till 125 meter om man får fart nog på kulorna för att klara klass 2. Vad jag förstått, så klarar K-versionen den saken. Jag ska väl också¨säga att jag aldrig laborerade med laddningarna, utan bara gjorde några provpatroner för att se om det gick.

Fritz
Månan i tystheet går sin gång, och achtar ey Hund-glafs.
Så gör en last-lös man, som ährliga lefwer i stillo;
leer åt gabbara-gläntz; och klaffare-tunga förachtar.
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Ok så här blir det. Pipan får stanna. Bössan själ fösvinner ju med den. :wink: Nä men eftersom den är lite skjuten med och att jag bör hitta en 50 grs kula med 30-40 mm precision på 80 meter så är det helt ok till bäver och eventuell rådjur. I värsta fall får jag spara till en ny pipa men det kostar ju som bekant en slant också. :cry:

Pratade med Tommys vapenservice angående rekylklacken. Han sa att den inte behövs eftersom jag ändå skulle plastbädda. Däremot så rekomenderade han att jag skulle lägga bäddmassa under hela patronläget.

Passade på att tacka honom för den fina stock han tog fram. Ett fynd för dom pengar jag gav.
// Olof
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Fritz Kraut skrev:Testa vanlig T-röd. Det kan vara vanlig schellack på den. Hjälper inte det, värmepistol eller stripper.

Fritz
T-röd funkade fint nu är kolven som ny. Lite linolja efter plastbäddningen och jag har fått på ett fint skydd.
// Olof
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Honour skrev:Njaa, där är inte så rackarns mycket material vid främre lådskruven, det är ju en liten låda.
Så här skall jag göra med min bössa i alla fall. Jag har lämnat in den till Forsa Bössmakeri och Thomas skall svetsafast en klack i lådan. Tydligen ingen enkel grej då det krävde mycket kylning. Men inga problem sa han, polaren hade visst någon special svets som skulle klara detta. Skulle gissa att det är en tig svets.

Vi trodde dock inte att behovet var så stort med en rekyklack. men gör man något så är min åsikt attt man gör det ordentligt. Och man vill inte upptäcka i efterhand att det behövdes. :wink:

Så min bössa får nu en ny kolv, plastbäddning. rekylklack och ombrotchning till K-Hornet.

Jag hade också tur när Thomas hade 78 skott i 22 Hornet med Norma hylsor som jag fick köpa för 100 spänn. :D
// Olof
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Ännu en utgift. :(

Blir svårt att göra en blueprintning med orginalpipan då gängorna är lika grov som pipan efter lådan. Målet var en precisionsbygge så långd det är möjligt.

Då jag tidigare var i valet att köpa en ny pipa så har jag nu bestämt mej för att så blir fallet. En Lothar-Walter 1200 light sporter blir det med 14' twist http://www.lothar-walther.de/html/aussenkonturen.html

Tänkte att 59 cm pipa borde vara ok orginalet var på 56.5. Är den för lång / kort???
// Olof
Användarvisningsbild
[Tommy_E]
Inlägg: 1199
Blev medlem: 23 sep 2005, 20:44
Ort: Piteå

Inlägg av [Tommy_E] »

Gör den så smidig som möjligt tycker jag... Men vill de ha en längre pipa ska du ha de.. Jag hade nog gjort den runt 55cm... Kanske kortare.
Hjälper till med handladdning i fyrkanten-området. Skicka ett PM.
Användarvisningsbild
Reese
Inlägg: 1184
Blev medlem: 02 feb 2005, 23:15
Ort: Matfors

Inlägg av Reese »

Äntligen fick jag tid till att plåta min helombygda bössa. Har bytt kolv och pipa. Svetsat på en rekylklack. Plastbäddat lådan böjt och slipat på slutstyckshandtaget. Köpte en ny orginalkolv som modifierades med en justerbar kolvkam.

Bild

Kikaren är grotesk på den smäckra bössan men man tager vad man haver för tillfället.

Bild

I en annan vinkel.

Bild

Här syns rekylklacken

Bild

En bild på det fina orginal snälltrycket.

Bild

Ett tucktade slutstyckshandtaget. Böjt och slipat. Enligt Fritz princip.

Bild

Och en bild på magasinet. Är det någon händig därute som kan tillverka så köper jag ett fungerande exemplar direkt.
// Olof
Användarvisningsbild
hjn76
Inlägg: 609
Blev medlem: 16 aug 2006, 21:11

Inlägg av hjn76 »

Riktigt fin blev den ... hunnit provskjuta än?

// Henric