Brno ZG47-klubben

[Lindergood]

Jo, ringarna är jag med på. Frågan är om specifikt skenor för t ex en cz550, eller någon ur zkk600-serien, passar på en Zg47.

[Tålsmarkaren]

Jag kan inte se varför en skena inte skulle passa - ring + ring + sikte är ju mekaniskt jämförbart med skena+sikte.
Skenan torde väl inte ha någon del som kommer nedanför överkant låda, frånsett vid laxspåren?

[Lindergood]

Frågan förtydligas till följande då: är det samma längd på lådan mellan en CZ550 och en ZG47?

[Tålsmarkaren]

Min zkk600 ligger framför mig nu:
Bakre klack ca 28 mm effektiv längd
Öppning i lådan ca 78 mm
Främre klack ca 28 mm fritt.
Jag har fast Warnemontage på denna, 83 mm fritt mellan de två, vardera ringen 18 mm i längsriktning.
Den bakre ringens läge är fixerat av ett styrspår. Den främre skulle kunna vara ytterligare ca 7 mm framåt om kikaren hade medgivit detta.
QDmontaget passar fritt mellan zg47 och zkk 600. Båda i 30-06. Öppningen i lådan bestäms av längsta möjliga patron för vapnet.
Kan inte se att 550 skulle kunna avvika nämvärt. Visst kan 550 klara 30-06som är en ganska lång patron?
Kan någon med cz 550 bidra med mått?

[TekDr]

Cz550 är väl i princip samma låda som zkk602 och den sväljer en 505gibbs...

Hittar tyvärr inte en bild nu men jag har väldigt för mig att 602/550 är längre än 600, för vad det är värt tills någon mäter...

Edit: kom på att 550 även finns i ickemagnum... då är det klart en annan femma...

[Lindergood]

Tips:

https://www.blocket.se/vi/80866666.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Köp den innan jag får något dumt för mig och bygger en 375 Ruger...


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Lindergood]

tips:
https://www.jakt.se/Brno-zg47-30-06" onclick="window.open(this.href);return false;

[Brohuvud]

Mitt spett är till salu!

http://forum.robsoft.nu/viewtopic.php?f=61&t=248334

[Yellomello]

Kul med en klubb, har letat efter lite inspiration på zg47. Gjorde om kolven förra året, dock känner jag att den repeterar lite knackigt (se länk för bilder på renovering: https://www.jaktsidan.se/ipb/topic/5692 ... enovering/" onclick="window.open(this.href);return false;) Dvs, den är lite trög att ladda om Är lite skit/beläggningar på slutstycket som jag kan tänka mig stör den från att löpa fritt. Är det okej att gnugga med lite fin stålull? Vad tror ni? Behöver också ny bakkappa då jag sabbade den gamla under renoveringen. Tips på vart man kan beställa någon fin?

[Lindergood]

Kul med en klubb, har letat efter lite inspiration på zg47. Gjorde om kolven förra året, dock känner jag att den repeterar lite knackigt (se länk för bilder på renovering: https://www.jaktsidan.se/ipb/topic/5692 ... enovering/" onclick="window.open(this.href);return false;) Dvs, den är lite trög att ladda om Är lite skit/beläggningar på slutstycket som jag kan tänka mig stör den från att löpa fritt. Är det okej att gnugga med lite fin stålull? Vad tror ni? Behöver också ny bakkappa då jag sabbade den gamla under renoveringen. Tips på vart man kan beställa någon fin?

Snygg renovering. Tips på bakkappa, kolla in min projekttråd.

[Yellomello]

Kul med en klubb, har letat efter lite inspiration på zg47. Gjorde om kolven förra året, dock känner jag att den repeterar lite knackigt (se länk för bilder på renovering: https://www.jaktsidan.se/ipb/topic/5692 ... enovering/" onclick="window.open(this.href);return false;) Dvs, den är lite trög att ladda om Är lite skit/beläggningar på slutstycket som jag kan tänka mig stör den från att löpa fritt. Är det okej att gnugga med lite fin stålull? Vad tror ni? Behöver också ny bakkappa då jag sabbade den gamla under renoveringen. Tips på vart man kan beställa någon fin?

Snygg renovering. Tips på bakkappa, kolla in min projekttråd.

Snyggt jobbat! Fasiken, önskar att jag också fick lika snygg nätskärning. Får nog lämna in den för det. Vart beställde du bakkappan ifrån? Är det möjligt att passa den själv eller är detta saker som proffs ska göra?

[Lindergood]

Snyggt jobbat! Fasiken, önskar att jag också fick lika snygg nätskärning. Får nog lämna in den för det. Vart beställde du bakkappan ifrån? Är det möjligt att passa den själv eller är detta saker som proffs ska göra?

Nätskärningen är orörd. Bakkappan köpte jag från Kynoch. I och med att du har färdigställt kolven i övrigt kan det vara svårt att passa in en bakkappa utan att förstöra finishen. Frågan blir då närmast vem du vill vara sur på, dig själv eller smeden..


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Yellomello]

Ja okej. Har inga planer på att göra om all slipning så får se vad jag tar mig till.

En annan fundering jag har är om någon här vet hur man demonterar ned slutstycket? Känner att det är rätt tungt att vrida mekaniken i slutstycket. Förmodligen massa torkat fett och så där inne, vore bra med typ bilder eller liknande som visade hur det ska gå till.

[Lindergood]

Ja okej. Har inga planer på att göra om all slipning så får se vad jag tar mig till.

En annan fundering jag har är om någon här vet hur man demonterar ned slutstycket? Känner att det är rätt tungt att vrida mekaniken i slutstycket. Förmodligen massa torkat fett och så där inne, vore bra med typ bilder eller liknande som visade hur det ska gå till.

Fick detta av någon hjälpsam själ:

”Slutstycke: 1. Tryck in en liten tapp till vänster precis framför slutstyckets skyddsfläns, vrid åt vänster. 2. Nu hoppar slagstiftets uppspäningshak i, den måste tryckas tillbaka tex. genom att trycka den mot en bordskant eller liknande, fortsätt vrida vänster, så gängas styrhylsan bort. Det fanns ett litet verktyg för detta men den har som oftast kommit bort.”


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Yellomello]

Ja okej. Har inga planer på att göra om all slipning så får se vad jag tar mig till.

En annan fundering jag har är om någon här vet hur man demonterar ned slutstycket? Känner att det är rätt tungt att vrida mekaniken i slutstycket. Förmodligen massa torkat fett och så där inne, vore bra med typ bilder eller liknande som visade hur det ska gå till.

Fick detta av någon hjälpsam själ:

”Slutstycke: 1. Tryck in en liten tapp till vänster precis framför slutstyckets skyddsfläns, vrid åt vänster. 2. Nu hoppar slagstiftets uppspäningshak i, den måste tryckas tillbaka tex. genom att trycka den mot en bordskant eller liknande, fortsätt vrida vänster, så gängas styrhylsan bort. Det fanns ett litet verktyg för detta men den har som oftast kommit bort.”


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tack för svar! Alltså jagvhar hållit på alldeles för länge med detta slutstycke nu. Jag har gjort som du beskrev, dvs in med ”lilla knappen” sen vrid muttern typ några grader så klacken ploppar ned. Sen spänn upp klacken och fortsätt vrid. Jag kom nästan ett helt varv men vågade inte fortsätta. Måste jag göra detta flera gånger/varv? Den lilla knappen var i vägen för handtaget på slutstycket så fick trycka in den där också för att komma runt så att säga.

Jag läste någonstans att man ska sätta en smal borr i hålet bakom flaggsäkringen som kommer ut halvvägs osäkrad. Min tanke var då att den dära orimligt jobbiga klacken inte skulle hoppa ned i spåret. Men funkade inte :/

Kom på nu i efterhand att jag har haft mekanismen uppspänd. Ska man blindavfyra eller nått innan för att släppa på fjädern? Har haft sönder vårt matbord då det var så sjukligt trögt att spänna upp klacken. Jag skickar några bilder så ni ser vad jag menar.

[Lindergood]

Tack för svar! Alltså jagvhar hållit på alldeles för länge med detta slutstycke nu. Jag har gjort som du beskrev, dvs in med ”lilla knappen” sen vrid muttern typ några grader så klacken ploppar ned. Sen spänn upp klacken och fortsätt vrid. Jag kom nästan ett helt varv men vågade inte fortsätta. Måste jag göra detta flera gånger/varv? Den lilla knappen var i vägen för handtaget på slutstycket så fick trycka in den där också för att komma runt så att säga.

Ja, det är bara att fortsätta att vrida. Det blir lättare för varje varv att trycka bak slagstiftsmuttern i och med att slagfjädern slackas.

Jag läste någonstans att man ska sätta en smal borr i hålet bakom flaggsäkringen som kommer ut halvvägs osäkrad. Min tanke var då att den dära orimligt jobbiga klacken inte skulle hoppa ned i spåret. Men funkade inte :/

Nä, det är för att den lilla silverfärgade sprinten med ett hål i är pinnen som håller säkringen på plats. Den bör du nog låta vara ifred tills dess att du fått loss slagstiftspaketet. Det du kan göra med den svarta lilla pinnen, slutstycksmutterspärren (eller vad den nu kan tänkas heta) som sitter längst ned på din bild, med ett T-format spår, är att man kan peta den bakåt tills dess att dens styrtapp kommer till "T-korsningen", där kan man peta lite så att styrtappen vrids ut och därefter kommer såväl spärr som fjäder att ramla ur.

Kom på nu i efterhand att jag har haft mekanismen uppspänd. Ska man blindavfyra eller nått innan för att släppa på fjädern?

Det spelar ingen roll i och med att det inte finns någon flaggsäkring med demonteringsläge.

[Yellomello]

Tack Lindergood för ovärderlig info. Återkopplar med resultat när jag testat.

Några timmar senare:
Fick isär stycket. Skönt... Tyvärr kommer jag inte åt mitt mellan hålen där ”skenan” löper och jag misstänker att det är där slutstycket är trögt i rotationen. Går det att få isär denna också utan att vara vapenmekaniker?

[exabit]

Säljer min i 8x64S med laddverktyg och hylsor:

http://forum.robsoft.nu/viewtopic.php?f=61&t=249593" onclick="window.open(this.href);return false;

[leffe55]

Kväll Diddas.Vad är det för kolv

[Lindergood]

Dagens tips:

https://www.blocket.se/vi/84142093.htm" onclick="window.open(this.href);return false;


Skickat från min iPhone med Tapatalk