Farter i Kronograf m halvauto

[culot]

Jag skrev i en annan tråd , ( trådrubriken kanske inte e den bästa )

//Det skulle vara uppskattat om fler sköt sina laddningar i kronograf, farten är en rätt bra givare att man är någorlunda rätt . Jag är rätt övertygad om att jag genom åren ( innan JK6B ) dragit iväg mången alltför långsam laddning.

/ P



// Perik skrev //

Nån som vet hur farten ändras om man använder halvautomat tex? Den har ju mildare rekyl tycker jag iallafall!


//culot svarade // Varför skulle den ändras ? en Benelli är ju inte ens gasomladdad ..



Nu får ni andra flytta inlägg själva

/P

[Jampe]

Mina svar hopslagna i ett:

Hastigheten minskar extremt lite med en auto. Så lite att det hamnar i felmarginalen på mätningen. Eftersom en aut låser upp så pass sent, långt efter maxfart uppnåtts så blir hastighets förlusten så liten som jag beskriver.

Jag gjorde f.ö. en mätning på min Remington 597 som är en halvauto i kal 22WMR. På den finns inget som låser slutstycket som på en hagelauto. Pressar man på slutstycket med en läskstång genom pipan så rör sig slutstycket bakåt direkt.(Principen tungt slutstycke) På en hagelauto kan man pressa så mycket man kan och slutstycket rör sig inte. Vad var då hastighetsförlusten i 597:an kan man undra? Bara 2-3m/s....

Så att det ska bli någon hastighetsförlust på en hagelauto som låser upp först när laddningen passerar gasporten och därmed redan nått full hastighet är alltså inte möjlig.

Förstår inte jämförelsen bock / aut. Det är ju i realiteten ingen skillnad..,,




Men intressant kanske kan vara att det skiljer 10m/s -12m/s nånting om man pressar bössan mot axeln eller bara håller den i händerna och låter den rekylera "fritt".

[pettz]

Har oxå den uppfattningen att farten knappt märkbart ändras genom en halvauto.

[culot]

Jag återupptar det jag sa om att det kan säkert någon som är bevandrad med fysikens lagar förklara

/ P