Den perfekta jaktbilen!

[chm]

Jag märker att många resonerar kring att en jaktbil också skall fungera på motorvägar, köra dagsetapper på +100 mil/dag osv. Varför? Det är 32 mil enkel väg till min mark vilket jag tycker är okej avstånd. Hur många har runt 100 mil till marken? Och kör man ex uppåt landet för ripjakt och dy. då får man väl "härda ut" resan i jaktbilen..

Det har nu gått 9 dagar sedan jag köpte Defendern. Har kört totalt 250 mil med den under dessa dagar. Fungerar hur bra som helst. Av dessa 250 mil är 200 motorväg, 40 landsväg och 10 i terräng. Det gäller på motorvägen att inte ha bråttom dit man skall, fördelen med det är att jag under dessa milen har sett fler vilt än normalt.

Defendern är min perfekta jaktbil. Nu när jag även har testat den på markerna.

Nu i veckan kommer den andra bilen=) Det är familjebilen. Och inte jaktbilen. Måste skilja på äpplen och päron =)

Grundligt jobbat!
Snyggt!

[SilverJonten]

Jag märker att många resonerar kring att en jaktbil också skall fungera på motorvägar, köra dagsetapper på +100 mil/dag osv. Varför? Det är 32 mil enkel väg till min mark vilket jag tycker är okej avstånd. Hur många har runt 100 mil till marken? Och kör man ex uppåt landet för ripjakt och dy. då får man väl "härda ut" resan i jaktbilen..

Det har nu gått 9 dagar sedan jag köpte Defendern. Har kört totalt 250 mil med den under dessa dagar. Fungerar hur bra som helst. Av dessa 250 mil är 200 motorväg, 40 landsväg och 10 i terräng. Det gäller på motorvägen att inte ha bråttom dit man skall, fördelen med det är att jag under dessa milen har sett fler vilt än normalt.

Defendern är min perfekta jaktbil. Nu när jag även har testat den på markerna.

Nu i veckan kommer den andra bilen=) Det är familjebilen. Och inte jaktbilen. Måste skilja på äpplen och päron =)

Haha.
Defender är fina grejer så länge som man inte har bråttom.
Jag tog min upp till septemberjakten i Jämtland förra året, 100mil enkel väg.
Gick ju hur fint som helst, men på hemvägen då är det lite surt...
Nästa år tar jag nog Amaroken upp i september, dock så kan jag nog överväga att ta defender upp i vinter när det är ordentligt med snö för då är Amaroken värdelös på oplogade skogsbilsvägar vilket Defendern är väldsmästare på...
Sen åker ju iofs dottern hellre Defendern alla dagar i veckan så bara jag slipper ta med sambon så blir det nog bra..

Å andra sidan är imagen värd rätt mycket så helt uteslutet att jag tar defendern upp i år igen är det inte...

Sen håller jag med dig till 100%, man får skilja på nöjesbilen/jaktbilen och andra bilar..

[moswen]

Haha.
Defender är fina grejer så länge som man inte har bråttom.
Jag tog min upp till septemberjakten i Jämtland förra året, 100mil enkel väg.
Gick ju hur fint som helst, men på hemvägen då är det lite surt...
Nästa år tar jag nog Amaroken upp i september, dock så kan jag nog överväga att ta defender upp i vinter när det är ordentligt med snö för då är Amaroken värdelös på oplogade skogsbilsvägar vilket Defendern är väldsmästare på...
Sen åker ju iofs dottern hellre Defendern alla dagar i veckan så bara jag slipper ta med sambon så blir det nog bra..

Å andra sidan är imagen värd rätt mycket så helt uteslutet att jag tar defendern upp i år igen är det inte...

Sen håller jag med dig till 100%, man får skilja på nöjesbilen/jaktbilen och andra bilar..

Gött!
Min dotter åker också mer än gärna defendern. Och hennes kompisar skall sova över i den nu i veckan!! Åk nu Defendern i höst, alla dagar.
Fick ett samtal nu under eftermiddagen. Den nya familjebilen är försenad upp till 10 veckor... vet inte om jag skall skratta eller jubla.. hehe

[YoYo]

En sån här:

https://en.m.wikipedia.org/wiki/UAZ-452" onclick="window.open(this.href);return false;

Förutsatt att det finns en bil till i hushållet såklart...

[T-Grön]

De blev en Jeep Cherokee diesel igår, och den verkar kunna fylla de flesta av mina krav ang jaktbil.
Bil för jakt ska va oöm, lågt värde, robust och helst så lite el som möjligt. Vill kunna köra in även om 40-50 cm snö fallit.
De bilar jag gillat mest har jag oftast haft hörselskydd på huvvet vid körning. Denna kvalar lätt in i den ligan.
Testat lite terrängkörning å de fungerar bra.

[micke w]

De blev en Jeep Cherokee diesel igår, och den verkar kunna fylla de flesta av mina krav ang jaktbil.
Bil för jakt ska va oöm, lågt värde, robust och helst så lite el som möjligt. Vill kunna köra in även om 40-50 cm snö fallit.
De bilar jag gillat mest har jag oftast haft hörselskydd på huvvet vid körning. Denna kvalar lätt in i den ligan.
Testat lite terrängkörning å de fungerar bra.

Visst är det konstant fyrhjulsdrift på dom där va ?

[T-Grön]

Näe, bakhjulsdrift tills man vill ha mer å drar i en spak, voilà 4x4 ett hack till neutral å sista hacket 4x4 lååg.

[xordil]

Tar

[Housebell]

Lyfter denna tråden igen, det har ju hänt en del med bilar och priser de senaste 4 åren.

Är ute efter en jaktbil max 10 år gammal. Har kollat länge på en Mitsubishi Pajero eller en Land Rover Discovery 4. Båda känns som moderna bilar, klarar terräng, man kan lätt använda dom för ändamålet och man kan också åka bekvämt en längre sträcka om det skulle behövas

Någon som har erfarenhet av dessa bilar eller kan rekommendera andra? Pick-up fungerar också.

[börje]

Köp inte engelskt, Pajero elr LC ska du kolla på. Vill minnas det var Adolfsson som hade en massa strul med sin Disco och jag vet några här i landet.

[Adolfsson]

Land Rover, proudly making mechanics out of drivers..

Fruktansvärt bra när de går.. men fruktansvärt frustrerade när de inte går.. kan man inte skruva själv så blir det dyrt .. och man får leva med en del elfel som i slutändan bara är bilens "hicka"..

Har ägt 2st discovery 3:or.. och kompisen körde Discovery 4.. samma erfarenhet.

Kan ändå tänka mig en igen, men då som entusiast-bil.

[Adolfsson]

Pajeron är väldigt traktorlik .. discovery är väldigt bekväm..

Land cruisers är dock hållbara men inte riktigt lika rymliga eller "teknikspäckade" som discon..

Kortfattat så är discovery extremt bra på att vara bra på allt.. förutom undvika verkstäderna.

[Canta]

Är själv en 100 % 'picis'. Nu precis 4:e över åren. Hilux, Taro, Mazda Bt 50 o nu Ford Ranger årsmodell 2015/7500 mil.
Gillar picisar för att man kan slänga upp saker typ djur hur man vill. Ska vara en bil med stort flak typ Ranger 1,5 dörr.
Förra bilen dvs Mazda Bt grejades om lite så att elwinch kunde dra upp vildsvinen på flaket med fjärr. Väldigt trevligt när man är ensam ute i vinternatten på grisjobbet.
Picisar är kraftiga o med grov plåt o rätt hög frigång. Man kör inte en picis som en dåre o t.ex. Mazdan fick lämna efter 24 000 mil o ingen reparation alls över de 13 åren. Skulle nog ha kunnat tuffa på ytterligare 10 000 mil men började få svårt att fixa utsläppsgränserna. Så då blir det Afrika istället för bilen dvs man låter koldioxid läcka ut där som sen kommer till oss med vinden. Bra grejer, picisar, om man vill montera en kulspruta på flaket. God efterfrågan alltså.

Hur som, picisar är rätt tunga o kostar en del drivmedel o ska användas sparsamt eller till det de är till för o inte pendling o sånt.
Är även en del extra fordonskatt med pickisar pga viktklass men ändå rätt ok. 5000 per år för Mazdan o nu 6+ för Rangern men skulle aldrig kunna vara utan en jaktpicis så man får väl skippa resturanger o löjliga coronaresor ist.

[Husqvarna30-06]

Lyfter denna tråden igen, det har ju hänt en del med bilar och priser de senaste 4 åren.

Är ute efter en jaktbil max 10 år gammal. Har kollat länge på en Mitsubishi Pajero eller en Land Rover Discovery 4. Båda känns som moderna bilar, klarar terräng, man kan lätt använda dom för ändamålet och man kan också åka bekvämt en längre sträcka om det skulle behövas

Någon som har erfarenhet av dessa bilar eller kan rekommendera andra? Pick-up fungerar också.

Enligt mig finns det inget som slår en pickup som jaktbil. Bra markfrigång, fyrhjulsdrift med hög och låg, gärna låsbar diff. Men den stora fördelen är flaket, rymmer allt man behöver och bara att spola rent med vattenslangen.

Isuzu och hilux är riktiga slitvargar som bara går och går.

[Tommygun]

Lyfter denna tråden igen, det har ju hänt en del med bilar och priser de senaste 4 åren.

Är ute efter en jaktbil max 10 år gammal. Har kollat länge på en Mitsubishi Pajero eller en Land Rover Discovery 4. Båda känns som moderna bilar, klarar terräng, man kan lätt använda dom för ändamålet och man kan också åka bekvämt en längre sträcka om det skulle behövas

Någon som har erfarenhet av dessa bilar eller kan rekommendera andra? Pick-up fungerar också.

Enligt mig finns det inget som slår en pickup som jaktbil. Bra markfrigång, fyrhjulsdrift med hög och låg, gärna låsbar diff. Men den stora fördelen är flaket, rymmer allt man behöver och bara att spola rent med vattenslangen.

Isuzu och hilux är riktiga slitvargar som bara går och går.

I min umgängeskrets har nog 90% av alla jägare pickup.
Jag är inne på min tredje (nu en isuzu d-max) och förstår inte hur man klarade sig utan.
Den är ju inte bara underbar som jaktbil utan till allt.
Fraktar skotrar/fyrhjulingar, virke och annat.

Även "stora stenar" om man är "SKULPTÖR"
Som Isabella Lövin sa

En camper och den funkar som en budget husbil.

[Housebell]

I tester och recensioner av Pajero så får den bra beröm för sin offroad-förmåga men allt annat lämnar ganska mycket att önska. Stor, törstig, dyr att reparera etc. Men jag tycker ändå att den är lite cool. En bil byggd och avsedd för att användas (precis som en "picis").

Discovery är mest för Land Rovers rykte som en bra offroad-bil (kanske mest på grund av Defenderns goda rykte) men också för en lite lyxig känsla.

Jag får väl kolla runt lite på en pick-up också. Finns ju en hel del ute på Blocket. Navara? Amarok?

[Adolfsson]

Som pickup-sugen har jag åtminstone provkört de flesta nya vanliga pickisarna och Amaroken är den som jag skulle ha lättast att ersätta en personbil med då den upplevs som en vanlig SUV att köra.. sedan är jag osäker på tillförlitligheten..

Navara (från 2016) verkar vara en bra kompromiss... Något smalare i hytten än amarok men bättre benutrymme bak.

Jag har mestadels privat dem utifrån möjlighet att få in bilbarnstolar i baksätet.. alla har tillräckligt stort flak för mina behov.

[börje]

Köper du Amaroc så köp inte en med Haldex, har för mej att det finns en modell med riktig fyrhjulsdrift, alltså med lågväxel. Hi-lux nömns ju bland pickisfolket, och det ör den pickis jag själv skulle välja, men LC:n min har ju även den lågväxel o spärrar samt bra markfrigång. Gillar att ha vovvarna inne i värmen vintertid, syrran sa att det luktar gammal hund i min bil, men jag har ju dåligt luktsinne...

[Husqvarna30-06]

Jag skulle inte våga köpa varken navara eller amarok efter allt från motorhaveri till avrostade ramar. Finns säkert vissa modeller som funkar bra men när det finns rejälare pickuper ser jag ingen anledning. Är man noga på komfort och andra ovidkommande petitesser ska man nog inte kolla på en pickup överlag.

[jdrotz]

Kompisens Amarok fick växellådshaveri efter 8000 mil. Mitt i jakten dessutom…!


Skickat från min iPhone med Tapatalk