Grillguards och lagen.

[ÖrnUgglan]

Vad säger lagen om grillguards och liknande?

En kompis har svetsat själv en grillguard/extraljusfäste som även går runt framlyktorna. Jag hävdar att det inte är lagligt men han säger att han ringt och kollat det med bilbesiktningen och de sade att det är lagligt bara det inte finns vassa kanter, eller att den ändrar framlyktornas ljusbild.

Jag har för mig att all egentillverkad utrustning är generellt förbjuden och att en grillguard måste vara EU-typgodkänd för att vara tillåten i Sverige. Den måste då finnas att köpa som originaltillbehör till bilen.

(Bilen är en VW Passat -80)

Vi har nu slagit vad om detta..
Är det någon som har stenkoll på vad lagen säger om det?

[Prep]

Vad säger lagen om grillguards och liknande?

En kompis har svetsat själv en grillguard/extraljusfäste som även går runt framlyktorna. Jag hävdar att det inte är lagligt men han säger att han ringt och kollat det med bilbesiktningen och de sade att det är lagligt bara det inte finns vassa kanter, eller att den ändrar framlyktornas ljusbild.

Jag har för mig att all egentillverkad utrustning är generellt förbjuden och att en grillguard måste vara EU-typgodkänd för att vara tillåten i Sverige. Den måste då finnas att köpa som originaltillbehör till bilen.

(Bilen är en VW Passat -80)

Vi har nu slagit vad om detta..
Är det någon som har stenkoll på vad lagen säger om det?

Bara om bilen är heltypgodkänd (ca00 och nyare) Så får man inte montera delar som inte är typgodkänd

[Kari Lindström]

Helbilsgodkännandet infördes redan 1997 i Sverige. Äldre privatimpoterade vagnar brukar dock vara helbilsgodkända, fast de tagits in senare. Rent praktiskt innebär det att du får inte skruva på något alls, som inte säljs som originaltillbehör (typgodkänd)...och europeiska biltillverkare har själv börjat sanera tillbehörssidan, så att det lär finnas rätt så litet att skruva på. Men om bilen är äldre, så ska inte vara något problem, om man monterar minst ett extra ljus på bågen. Då kallas den för extraljushållare...

[hk]

ytterligare ett skäl för att inte ha någotn ny bil, tror jag häller mig till sådant som är ungefär jämngammalt med en själv

[Prep]

Helbilsgodkännandet infördes redan 1997 i Sverige. Äldre privatimpoterade vagnar brukar dock vara helbilsgodkända, fast de tagits in senare. Rent praktiskt innebär det att du får inte skruva på något alls, som inte säljs som originaltillbehör (typgodkänd)...och europeiska biltillverkare har själv börjat sanera tillbehörssidan, så att det lär finnas rätt så litet att skruva på. Men om bilen är äldre, så ska inte vara något problem, om man monterar minst ett extra ljus på bågen. Då kallas den för extraljushållare...

Det är inte helt sant uttan Helbilsgodkännandet infördes inte helt inan 2002

[ÖrnUgglan]

Tack för svaren hittills..
Ok. Det kan vara att man får montera nått liknande på en äldre bil men jag har iallafall för mig att det inte får vara mer än ett "extraljusfäste" och att de inte får sticka ut på sidorna runt lyktorna??
Grillguards blev väl förbjudna en gång i tiden..

Har jag helt fel?

[Kari Lindström]

Vad jag förstått, verkar det vara väldigt godtyckligt mellan olika besiktningskontor, vad som går genom och vad inte. Vad man ser på olika personbilar/lätta lastbilar på gator och torg är både det ena och det andra. Även riktiga "kängurustaket" som går runt strålkastarna. Om de sedan är sk. 364 dagars "lamphållare" vet man aldrig. Dvs. de sitter på alla dagar om året, utom en enda. På lastbilar är dom dock tillåtna.

[Melker]

Min frontguard kallade besiktningen för "otillåten viltfångare". Problemet var att den bara fick sitta framför kylaren och inte gå runt strålkastarna. Extraljus eller inte spelade ingen roll.

Frontguarden har därefter legat i förrådet men jag skulle gärna ha den på eftersom jag kör en del på gamla skogsvägar med sly på. Undrar hur försäkringsläget skulle bli om man krockade med den på?

[Kari Lindström]

Ja, det är sant som Melker skriver, just VILTFÅNGAREN lär vara förbjuden. Frågan är bara, vad som klassas som viltfångare och av vem...

[LAREMA]

Rent allmänt är "cowbars" förbjudna. Sedan så kommer det här med att kalla det extraljusfäste och då är det godkänt dock inte om det går ut och täcker lysena. På lastbilar så har man godkänt "TRUX" "cowbar" i aluminium och det efter påtryckningar från timmerbilarna. Sedan är det som Kari skrev 364 dagars användande på saker och ting.