Bilköp...ny dacia duster?

[sigge01]

Tycker den är lättmekad gör all service själv inklusive kamremsbyten. Har nyss bytt kamrem på min duster med 1,5dci motorn trångt som på alla nyare bilar men inte speciellt svårt.Vanlig service är enkel att göra är bara bränslefilterbyte som är lite tjorvigt då man måste plocka bort innerskärmen på ena sidan.

Skickat från min E6653 via Tapatalk

[T-Grön]

He he är detta bilvärldens svar på Delta bland kikare? Kunde inte låta bli

[Ylitjorvas]

Huntdoc:
"Faktum är dock att jag är så sjukt imponerad över vad jag fått för den pengen jag lagt ut

Nu talar du väl fortfarande om Dustern och inte om Blasern?

[jdrotz]

He he är detta bilvärldens svar på Delta bland kikare? Kunde inte låta bli

Stämmer nog ganska bra.

[HuntDoc]

Huntdoc:
"Faktum är dock att jag är så sjukt imponerad över vad jag fått för den pengen jag lagt ut

Nu talar du väl fortfarande om Dustern och inte om Blasern?

Korrekt

Det måste dock, naturligtvis helt objektivt, framhållas att Blasern och Dustern gifter sig fint i sin djärva exteriör och plastighet. Du skulle med stor sannolikhet känna avundsjuka över dem fullkomliga harmoni mitt ekipage utstrålar. En estetisk kombination av bibliska mått få förunnat att inneha då endast de djärvaste kan hantera detta

[mr_7]

Jag har provkört 2wd och haft hemma 4wd för provkörning i våras.
Det är ju givetvis en spartansk och plastig bil men 4wd och lock-läget imponerade tog en backe på ungefär 5m varav mest blankis och 45graders lutning utan några större problem, utan "lock" fanns det över huvud taget ingen möjlighet att komma en meter där..
Allt utom driftskostnaden på en Duster är en uppgradering jämfört med vår nuvarande Yaris -03 (som vi haft i 5 år och gav 40 tusen för)

Det som gjorde att jag slutade titta på Dustern som alternativ var att jag kör en hel del på sämre grusvägar och där skramlar den brutalt mycket att jag upplevde ljudet mycket obehagligt.
4wd'n hade dubbdäck när jag provkörde och det vägljudet var inte att leka med heller utan värre än Yarisens dubbdäck, men å andra sidan köper jag bara riktigt tysta däck till den.
2wd'n hade dubbfritt och den gick fantastiskt tyst och skönt i jämförelse med Yarisen men var extremt orolig på sämre grusvägar med is, orolig på dålig väg är ju annars Yarisens paradgren..

[RannerKing]

Skulle nog spara mina pengar och köpa en Yeti, forester tigunan, caprice eller vad som helst annat än en duster. En begagnad duster med ett par tusen mil på mätaren kanske. Men då hamnar vi i priset dom borde kosta.

Allt med bilen skriker japanskt 90-tal och det vill vi väl inte? Även om nu drivlinan är OK i dacia vill man väl ha något kvar vid inbyte efter tre år...?

Crossdubbad VW passat från 92 är troligen ett bättre köp. Ta i så fall en 1.8 bensinare, trevlig motor...

[jdrotz]

Skulle nog spara mina pengar och köpa en Yeti, forester tigunan, caprice eller vad som helst annat än en duster. En begagnad duster med ett par tusen mil på mätaren kanske. Men då hamnar vi i priset dom borde kosta.

Allt med bilen skriker japanskt 90-tal och det vill vi väl inte? Även om nu drivlinan är OK i dacia vill man väl ha något kvar vid inbyte efter tre år...?

Crossdubbad VW passat från 92 är troligen ett bättre köp. Ta i så fall en 1.8 bensinare, trevlig motor...

Med tanke på vad en Duster kostar kan man ju inte direkt ha så höga krav på inredningen mm. Jag skulle säga att det är mycket bil du får för de pengarna. Hur många nya suvar är ens i närheten av det priset?

[T-Grön]

OT
Har ju inte en Duster men kusinen Fokker m samma motor. Förra helgen åkte jag ner m en stor släpvagn m alukåpa. Tog hem ett flyttlass och en himla massa verktyg, oljedunkar, en vagn m fyra hjul godkänd för 3,5ton och en massa annat.
Ett riktigt lass m andra ord. Inne i skåpet var fullt med. Den drog 0,55 tur och retur m släpvagn 3,5x1,6m plus kåpa.
Klart nöjd med det.

[Matti]

Ja det sitter väl en PSA-snurra i den? Dieslar kan de bygga, fransoserna

[Axelenöga]

Har själv en Forester -12 diesel och farsgubben en -15 Duster diesel, tycker dom är ganska likvärdiga angående kupebuller och kvalitéts känsla överlag.Dusterns lilla snurra är på gränsen om man ska dra något tyngre men annars är den skapligt pigg för att vara så liten, Foresterns fjädring är betydligt bättre och känns inte lika "struttig" efter kurviga och guppiga vägar,på sidan av vägen och i djupare snö(så långt nu en suv klarar)vinner Dustern helt klart med sin låga 1a,saknar lågväxel i Forestern.
Idag skulle jag hellre köpa en ny Duster än en beg Forester för samma pengar.

[pininhakan]

Slog till på en duster adventure1.5 disel med all utrustning man kan behöva. 158k.

Hittills nöjd efter 7 mil åkta.

Hade en demobil ett par dagar innan och har svårt att tro det finns bättre framkomlighet i en normal bil.

[Torpalasse]

Ja det sitter väl en PSA-snurra i den? Dieslar kan de bygga, fransoserna

Men nu var det väl Renault som Dacia samarbetade med? Så tyvärr ingen PSA-diesel i den.

[westwood]

Helt riktigt det sitter en renault k9k motor i den. Samma motorfamilj som sitter i både peugeot partner, citroen berlingo, mercedes a-class mm. Hörde nånstans att renault var en av världens största motortillverkare och det kan nog stämma

[jdrotz]

Ja det sitter väl en PSA-snurra i den? Dieslar kan de bygga, fransoserna

Men nu var det väl Renault som Dacia samarbetade med? Så tyvärr ingen PSA-diesel i den.

Dacia är i princip Renault. Görs av gammal beprövad Renaultteknik och går under Renaults varumärke och generalagent

[T-Grön]

Ja det sitter väl en PSA-snurra i den? Dieslar kan de bygga, fransoserna

Men nu var det väl Renault som Dacia samarbetade med? Så tyvärr ingen PSA-diesel i den.

Dacia är i princip Renault. Görs av gammal beprövad Renaultteknik och går under Renaults varumärke och generalagent

Ja på min pickas så står det Dacia by Renault på baklemmen

[Matti]

Ja det sitter väl en PSA-snurra i den? Dieslar kan de bygga, fransoserna

Men nu var det väl Renault som Dacia samarbetade med? Så tyvärr ingen PSA-diesel i den.

Dacia är i princip Renault. Görs av gammal beprövad Renaultteknik och går under Renaults varumärke och generalagent

Men visst stammar drivlina från Nissan X-Trail va?

[Matti]

Helt riktigt det sitter en renault k9k motor i den. Samma motorfamilj som sitter i både peugeot partner, citroen berlingo, mercedes a-class mm. Hörde nånstans att renault var en av världens största motortillverkare och det kan nog stämma

Aha...ja fransk rova iallafall

[pininhakan]

Öppnar man huven på min kan man läsa Renault o Nissan lite varstans... dacia står i fronten.

[Kärrtroll]

När det gäller dustern så verkar Renault ha lite olika idéer om hur den skall säljas i olika länder. Här i den rikare delen av världen jobbar dom för att etablera sig som Dacia, det vill säga ett lågprismärke enligt samma recept som har varit framgångsrikt för Skoda och Seat mm. Men i tex Indien och Ukraina mm så säljs dom som Renault. Jag gissar på att det i dessa länder smäller högre att ha en västeuropeisk bil och att äga en Renault Duster inte ses som nått billigt smäck utan som nått exklusivt.