Djupskog skrev:Ja man hör ju faktiskt mycket positivt om Duster. Alla jag pratat med som har en är nöjda, men nu är man väl kanske inte så benägen att snacka skit om sin egen bil. Det som ligger den i fatet för min del är väl att den i grunden är en fransk bil.
Haha sant.
Jobbade själv som bilförsäljare några år för många år sedan. Chefen sa att "om du träffar på en kund i något privat sammanhang och bilen kommer på tal, så fråga inte vad han tycker om bilen, fråga istället vad grannarna tycker om nya bilen".
Det är ju sällan som att grannen stör sig på att den läcker vatten, bullrar, går allmänt dåligt eller vad det nu kan vara.
Nissan Qashqai var ett alternativ när jag tittade runt, drivlinan är tydligen samma i Qashqai och Duster. Plastdetaljer i alla bilar idag och så mycket bättre plast ansåg jag inte att det var i Qashqai så att jag var beredd att betala +100k. Behovet är det som styr och det dagliga behovet för mig är normalt ca 30 minuters körtid, övrig tid står bilskrället och tar upp plats.
Jag resonerade så att antingen köper jag en ny bil och har garanti eller en begagnad å får skruva själv. Har jag dessutom bilen i 10 år så har den gått 30 000 mil.. får jag då 0:- för den så har den tappat lika mycket i värde som en bmw eller likande har gjort på ett år. Sen åker jag till 99,9% ensam i bilen och då har jag ingen nytta av elhissar bak tex.
Stora Småland skrev:Nissan Qashqai var ett alternativ när jag tittade runt, drivlinan är tydligen samma i Qashqai och Duster. Plastdetaljer i alla bilar idag och så mycket bättre plast ansåg jag inte att det var i Qashqai så att jag var beredd att betala +100k. Behovet är det som styr och det dagliga behovet för mig är normalt ca 30 minuters körtid, övrig tid står bilskrället och tar upp plats.
Jag vet inte hur det är med qashqai men annars är drivlinan (4x4) från nissan x-trail.
westwood skrev:Jag resonerade så att antingen köper jag en ny bil och har garanti eller en begagnad å får skruva själv. Har jag dessutom bilen i 10 år så har den gått 30 000 mil.. får jag då 0:- för den så har den tappat lika mycket i värde som en bmw eller likande har gjort på ett år. Sen åker jag till 99,9% ensam i bilen och då har jag ingen nytta av elhissar bak tex.
Jag tänkte på precis samma sätt och hade väl planer på att ha bilen typ 10 år. Men nu börjar jag bli allt bra sugen på att byta upp mig till den nya modellen. Kollar jag på Blocket så är angivet pris 79.000:- kr för Dustrar i samma årgång (2013) som min. Nu får man väl inte så mycket om man säljer privat eller byter in bilen men 60.000:- borde man väl kunna räkna med? Då saknas bara 100.000 för att kunna skaffa en sprillans ny. Sen bara och bara, det är klart att 100.000 är mycket stålars men det är inte så mycket i utlägg för en sprillans ny bil
Build a man a fire, and he'll be warm for a day. Set a man on fire, and he'll be warm for the rest of his life. /Terry Pratchett
Stora Småland skrev:Nissan Qashqai var ett alternativ när jag tittade runt, drivlinan är tydligen samma i Qashqai och Duster. Plastdetaljer i alla bilar idag och så mycket bättre plast ansåg jag inte att det var i Qashqai så att jag var beredd att betala +100k. Behovet är det som styr och det dagliga behovet för mig är normalt ca 30 minuters körtid, övrig tid står bilskrället och tar upp plats.
Jag vet inte hur det är med qashqai men annars är drivlinan (4x4) från nissan x-trail.
Stämmer bra, Renault, Nissan och Dacia är i princip samma grejer numera. Det pratas tom om att Renault & Nissan skall slå ihop sina varumärken och starta ett helt nytt bilmärke, kan bli verklighet inom kort.
Stora Småland skrev:Nissan Qashqai var ett alternativ när jag tittade runt, drivlinan är tydligen samma i Qashqai och Duster. Plastdetaljer i alla bilar idag och så mycket bättre plast ansåg jag inte att det var i Qashqai så att jag var beredd att betala +100k. Behovet är det som styr och det dagliga behovet för mig är normalt ca 30 minuters körtid, övrig tid står bilskrället och tar upp plats.
Jag vet inte hur det är med qashqai men annars är drivlinan (4x4) från nissan x-trail.
Stämmer bra, Renault, Nissan och Dacia är i princip samma grejer numera. Det pratas tom om att Renault & Nissan skall slå ihop sina varumärken och starta ett helt nytt bilmärke, kan bli verklighet inom kort.
Skickat från min iPhone X med Tapatalk
Ja det verkar vara inavel i hela bilbranschen. Jag var och provkörde en Open Grandland och den visade sig vara till största delen en Peugeot 3008
En bank är någon som lånar ut sitt paraply när solen skiner men kräver det tillbaks så fort det börjar regna. (Mark Twain)
Egen lycka är guld värd men andras olycka är inte heller att förakta.
Om det är nånting jag uppskattar med Dustern så är det den låga 1:an, perfekt när vi sjösätter båtarna och man ska krypa fram över stock å sten.
Trimbox gjorde dieseln betydligt trevligare, den får ork att hålla farten mycket bättre, bränsleförbrukning ligger mellan 0.55 - 0,7,den lilla dieseln är betydligt känsligare på om det går tungt och är kallt än Våran boxer diesel som ligger ganska konstant på 0,55-0,60 vid lika villkor.
Skickat från min G3112 via Tapatalk
Är jag oförskämd så beror det på brist av koffein kattjävlar
Jaha bara för att man skrutit om att inget har gått sönder på bilen. Så dog tutan första semesterdagen. Tog en öl å tänkte kolla hur det satt fast 15 min senare så var det lagat. Kabelbrott i spakstället pga för långa kablar och dålig böj på kabeln. Fyra skruv sen va allt löst och sen löda ihop kabeln och krympslang
Min Duster diesel turboladdar nästan 2 bar, känns lite väl? Har ju dieselkraft box som höjer injektortryck och bränslemängd, jag vet att mer diesel ger mer laddtryck men så pass? Nån som vet original laddtryck på Renault dieseln?
Skickat från min G3112 via Tapatalk
Är jag oförskämd så beror det på brist av koffein kattjävlar
Påminner mig om kompisens gamla SAAB 900 Aero som vi skruvade upp turbotrycket på. Blev mer o mer knuff ju högre tryck vi skruvar den på. Tills den blev för hög Oops!
Ring till BSR eller Renault/Dacia o fråga.
Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro
"Behind every great Man there´s a Woman Rolling her Eyes" Jim Carrey
Tikkor i massor , Deltor med
Är det någon som köpt den nya modellen och kan ge lite input nu när den funnits ute ett tag?
Är i faggorna att trycka på köpknappen på en Prestige med vettig utrustning.
Ska ta hem en Prestige med lite llulllull idag för provkörning, snöslask och dåliga vägar blir perfekt testmedium C(=
Återkommer efter helgen med intryck.
Morsan fick sin Duster för några veckor sen,inte rullat 50 mil än.Hon hade beställt något extrapaket med utrustning och dom hade vett att ta betalt för dom.Saknades dock hasplåten trodde morsan så jag fick slänga mig i gruset för att titta efter.Allt under bilen såg billigt och gammalmodigt ut...Återstår att se om den går bra.Hon köpte Skoda Octavia när den kom och jag tyckte nog att hon inte var riktigt klok.En Skoda...Bilen gick 12 000 mil och det enda som gick sönder var nån plastbit i fönsterhissarna på båda sidor.
win307 skrev:Morsan fick sin Duster för några veckor sen,inte rullat 50 mil än.Hon hade beställt något extrapaket med utrustning och dom hade vett att ta betalt för dom.Saknades dock hasplåten trodde morsan så jag fick slänga mig i gruset för att titta efter.Allt under bilen såg billigt och gammalmodigt ut...Återstår att se om den går bra.Hon köpte Skoda Octavia när den kom och jag tyckte nog att hon inte var riktigt klok.En Skoda...Bilen gick 12 000 mil och det enda som gick sönder var nån plastbit i fönsterhissarna på båda sidor.
Det är ju en gammalmodig bil men det avspeglar sig ju i priset oxå. Skulle faktiskt kunna tänka mig en som 2a bil men helst inte köra över 10 mil i den.
5 Blaser R93
1 Blaser BBF 95 12/76 och 30-06
1 SbS
1 Bock 12/76
Pipor: 22 lr, 222 Rem, 6,5x55, 30-06, 338 WM, 416 Rem och 458 WM
Samt en kaliber 28 hagel/slug till blasrarna.