Vilken ATV, fyrhjuling ska jag ha?

[sos]

Kan nog fixa mer bilder vid tillfälle... men i korthet så har han tillverkat en extra axel med handske till 4-hjulingens kulkoppling samt två stag av fyrkantsrör (bestående av två rör som löper i varandra med fjädring samt smörjnipplar) som han fäst i ram på pakethållaren/winsch fästet (stabilt), banden har han gjort av kedjor som han krökt armeringsjärn över och svetsat plåt emellan.

Hela arrangemanget är enkelt/snabbt att montera/demontera

[Loke]

Blev en Can Am Outlander 450 PRO T3. Hämtas på fredag. Tackar för alla tips och råd. TS...sorry för trådkapningen men kanske gav något matnyttigt till dig med.

[P-O.E]

Väcker denna tråd till liv då jag nu går i tankar på ATV.
Har funderat ett par år och behovet har växt, sen jag bytte landsände så försvann tillgången till den veterantraktor som jag körde ved, skrapa väg, ploga snö och drog ut vilt med.
Nuvarande behov är älgdrag (mkt myrmarker), snöplogning, vedkörning (minst behov men dock). Det vore bra om det går att åka två på den men beroende på hur det påverkar köregenskaperna så kan det prioriteras bort.
Hyrde en Canam 570 i samband med tre älgdragningar i höstas och blev klart imponerad, har liten erfarenhet av fyrhjulingar sen tidigare. Har hamnat på diverse Canam-maskiner vid några tillfällen och tycker de verkar vettiga, stor återförsäljare och servicemöjlighet i närheten där jag bor. En bekant kallade den modellen jag hyrde för touringmodell, långsitsig osv. Vad gör längden för framkomligheten och de andra köregenskaperna? Är det stor skillnad på kortare "mud"-modeller och de lite längre "allroundmodellerna"?
Om man ser till älgdraget så är det myrmarker det handlar om och där jag bedömer myrpassagerna som flaskhalsarna, därför har jag sneglat på bandsatser. Är detta vettigt eller gör stora "lerdäck" jobbet lika väl? Ger inte stora däck maskinen viss flytförmåga som banden inte ger? Jakten sker i obygdernas obygd så jag vill i möjligaste mån undvika att sätta mig, då blir det f-n problem..
Hur stor motor behöver man? Jag tycker 570 gjorde jobbet bra, de gånger jag satte mig berodde det inte på motorkapaciteten utan bärigheten, vinschen löste lossdragningen.
Älgarna dras på pulka alt timmervagn.

[White hunter]

Jag har verkligen pinat min polaris 450 denna hösten. Den har inte krånglat någonting. Men jag har som du mkt myrmarker. Jag har kört fast ganska många gånger. Och det kan ibland vara ett helvete och grisigt blir det. När jag byter så ska jag se till att få så hög markfri gång som möjligt och satsar troligen på 6x6.

[Mr X]

Även jag funderar på att skaffa mig en 6-hjuling, någon som har erfarenheter och tips?

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

[White hunter]

Jag har precis sålt min polaris för att köpa en ny hjuling. Jag provade nyligen polaris bigboss 6x6. Totalt värdelös.
Jag var sugen på en sådan. Men inte längre. Svängradie som en stridsvagn. Vi kom inte alls överense

[White hunter]

När blir säljarna desperata och vill rea bort årets modeller?

[Mr X]

Nu har man gjort första provturen, blev faktiskt förvånad över att den inte var mer otymplig i terrängen än den var, för på väg och hårdare jämt undrelag är den osmidig och vill gärna gå rakt fram. Men bärighet, dragförmåga och framkomligheten var imponerande.

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

[T-Grön]

När blir säljarna desperata och vill rea bort årets modeller?

För en månad sedan ungefär, nu är det fullt drag igen.

[White hunter]

Hehe, jag märkte det. Var in till Yamaha Center. Nu är det 2019 års modeller som gäller.

[jdrotz]

Hur är det med ATV/fyrhjulingar från Kina? Är det ens något att fundera på?


Skickat från min iPhone X med Tapatalk

[T-Grön]

Fick min stulen i Sundsvall i måndags. Och hyrde en Honda samt lånade en Canam 570 till de jobb jag hade kvar.
Helt klart va att Hondan var rätt maskin att dra slaghacken med.
Canam är för högt växlad men med bättre comfort. Arbete Honda alt Yamaha.
Edit:
Karln som körde mest tyckte att Hondan va helt överlägsen. Jag gillade Yamahan bättre. Men just att dra slaghacken, ja då var Hondan Outstanding.

[Norrlandsshooter]

[quote="jdrotz"]Hur är det med ATV/fyrhjulingar från Kina? Är det ens något att fundera på?
Har haft min Goes 520 i 6 år. Det enda jag behövt göra är byta tempgivare och en avgaspackning. Har dragit timmer och älgar med den utan problem. Jag kanske bara haft tur med min . Jag är nöjd med den.

[Mr X]

Fick min stulen i Sundsvall i måndags. Och hyrde en Honda samt lånade en Canam 570 till de jobb jag hade kvar.
Helt klart va att Hondan var rätt maskin att dra slaghacken med.
Canam är för högt växlad men med bättre comfort. Arbete Honda alt Yamaha.
Edit:
Karln som körde mest tyckte att Hondan va helt överlägsen. Jag gillade Yamahan bättre. Men just att dra slaghacken, ja då var Hondan Outstanding.

Är det inte en modell av Canam outlander(kan ha tillägget pro) som har lägre utväxling på lågväxeln, liknande 6x6?

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

[T-Grön]

Fick min stulen i Sundsvall i måndags. Och hyrde en Honda samt lånade en Canam 570 till de jobb jag hade kvar.
Helt klart va att Hondan var rätt maskin att dra slaghacken med.
Canam är för högt växlad men med bättre comfort. Arbete Honda alt Yamaha.
Edit:
Karln som körde mest tyckte att Hondan va helt överlägsen. Jag gillade Yamahan bättre. Men just att dra slaghacken, ja då var Hondan Outstanding.

Är det inte en modell av Canam outlander(kan ha tillägget pro) som har lägre utväxling på lågväxeln, liknande 6x6?

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

Jo det var nog den modellen vad jag förstod på killen som jag lämnade tillbaka hjulingen till.

[Mr X]

Fick min stulen i Sundsvall i måndags. Och hyrde en Honda samt lånade en Canam 570 till de jobb jag hade kvar.
Helt klart va att Hondan var rätt maskin att dra slaghacken med.
Canam är för högt växlad men med bättre comfort. Arbete Honda alt Yamaha.
Edit:
Karln som körde mest tyckte att Hondan va helt överlägsen. Jag gillade Yamahan bättre. Men just att dra slaghacken, ja då var Hondan Outstanding.

Är det inte en modell av Canam outlander(kan ha tillägget pro) som har lägre utväxling på lågväxeln, liknande 6x6?

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

Jo det var nog den modellen vad jag förstod på killen som jag lämnade tillbaka hjulingen till.

Ok, jag fick den uppfattningen när jag frågade en handlare om Canam, att dom har en som är mer anpassad för lek, med högre utväxling och en som har utväxling mer anpassad för arbete.

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

[Canta]

För jaktliga ändamål är det jättebra att ha 1. Hasplåt 2. Dubbla fasta winchar 3. Högre däck än original gärna typ Mud Lite I/II
Märke o modell inte så där extremt viktigt för de flesta fixar nog jobbet. En twin är starkare så klart men mer otymplig än en 1 cyl. Har man mycket snöjobb då twin med handtagsvärmare en fröjd.

Baxar man älg behöver man inte åka ända fram om det är blött. Man tar en förlängningslina så man kan dra in/ut till 80 m, typ. Man spelar in objektet med wincharna.
En bra grej är också att ha med sig lättmetallramper ut. Med dessa kan korsa djupdiken lätt som en plätt. Som slutkläm efter arbetsdag blåser man maskinen torr med tryckluft. Ingen rost då.

Gillar Polaris bäst eller snarare enda märke man haft. Dyrare som nya kanske men service o reservdelar finns överallt .... nästan. Många Kinamärken är nog mest dåliga kopior av Polaris, iaf förr. Finns bra beg Polarismaskiner som gått på leasing på fabriksområden. Dessa maskiner är att rekommendera för dom är servade enl ok men dessa maskiner behöver ofta inte annonseras ut så det gäller att ha kontakt med handlarna

[White hunter]

Jag som sa "aldrig mer Polaris..."
Likförbannat köpte jag en ny Polaris. Jag lär väl få ångra det om några år.
Det måste vara någon hat/kärlek relation jag har till Polaris.

[cocktail]

nu ska även jag ha en atv, men som vanligt vilken?
snöplogning blir största jobbet, sen är det lite vedkörning, åtelpåfyllning och liknande på typ traktorstigar och sen ren nöjeskörning.
räcker en 450 eller behövs det mer kräm?
budget ligger på ca 5000€ (finland)
10 år gammal yamaha grizzly eller honda ligger knappt inom budget på 450/500kubik, polaris och arctic cat ligger bra till i pris 7-8år gamla från 500 till 650kubik och även nån canam finns tillgänglig. shoot:)

edit: nu hade cfmoto väldigt bra pris på sprillans 450 med plog och väska och lite lull lull. är dom överhuvudtaget nåt att ha i jämförelse med en 10år gammal "märkes"...?

[Canta]

Skulle nog säga att A o O är att ha ett märke som kan servas nära där man bor. Blir alltid nåt fix med en ATV om inte annat för att man vill hotta till den då o då. För snöröjning funkar väl allt från 500 o uppåt men för snöplogning dvs flytta vallar o sånt då helst kraftigare. Har kämpat med 500 under många år men orkade inte dra älgen långt förrän den blev varm o stannade. Likaså fick man kalla in traktortjänst vissa år för maskinen byggde snövallar som inte gick att flytta på med en så svag maskin. Har numera Polaris 850 dvs twin o inget stoppar upp det monstret.
Andrahandsmaskiner ligger högt i pris mycket beroende på att dom gått så lite. Blir egentligen i jättemånga timmar årsvis iom knepigt att färdas på allmän väg nåt långt. Således är nog ingen äldre maskin egentligen slut men man har hört att en del Kinamaskiner fått problem med det elektriska o sånt med åren. Man ska satsa på riktigt bra däck eller iaf såna med kraftiga mönster. Mest körning blir ju ute i skog o mark. Sköter man om en ATV får man tillbaka pengarna om man säljer/byter in.