bilsjuk igen!!! Köpt!!

[l3th4l_bacon]

Det värsta är att man håller på med billiga hobbys..
Gevär och pistolskytte och 2 gamla jänkejärn

Stooora hål i plånboken

[herrgårdsvagn]

Beror på om man är förbrukare eller förbättrare. När jag säljer bilen så har jag igen kapitalkostnaden med vinst och då räknar jag in även åtgärder jag gjort för att få bilen i bra skick. Sen räknar jag inte förbrukningsmaterial där, bromsar, avgas och liknande. En C3 ska man inte behöva gå back på om man håller efter den. Haverier kan ske, men det verkar vara vanligare på nya bilar

[l3th4l_bacon]

Beror på om man är förbrukare eller förbättrare. När jag säljer bilen så har jag igen kapitalkostnaden med vinst och då räknar jag in även åtgärder jag gjort för att få bilen i bra skick. Sen räknar jag inte förbrukningsmaterial där, bromsar, avgas och liknande. En C3 ska man inte behöva gå back på om man håller efter den. Haverier kan ske, men det verkar vara vanligare på nya bilar

Jag anser mig vara en förbättrare, rasat samma motor 2 ggr nu, men då vet jag ju vad som är vegt och behövs bytas till stöddigare grejjer
Peppa peppa att skiten håller nu!

Grattis till en fin kälke förresten, ut och elda bakdäcken nu i vår

[Fält]

Jag vill gratulera till bilköpet Börje!

Jag fattade det som om det inte är nån baggis att justera bränsletrycket ifall man vill bibehålla hästarna. Enligt han som byggde motorn så ska man helst juster regulatorn i bänk för att få ut allt.

Många likställer "justera i bänk" med "låt någon som har prylar och kunskap titta på det". Så om det redan sitter en bredbandslambdasensor i bilen eller om du kan tänka dig att installera det så är det ganska lätt att se över så att det är injusterat och att inget hänt sedan dess. För mig är det självklart att ha en bredbandslambda i en ethusiastbil. Då det sitter ett programmerbart styrsystem på bilen så går det att komma rätt med effekt och körbarhet så länge bränsletrycket ligger inom vad TBI spridarna vill ha, om det nu är sådana.

En snabb koll säger att Holley har använt två typer av spridare som vill ha olika tryck, 15psi eller 21psi. Så 1 eller 1.5 bar. Så om någon monterat en vanlig regulator så är det inte säkert att det går att justera, eller det kan gå att justera precis, men blir känsligt för att man är långt utanför regulatorns normala arbetsområde. Det kan bära sig riktigt illa åt om man lyckas skruva ner en regulator gjord för 3-5bar grundtryck till ett kilo.

Det verkar finnas en del frågetecken runt bilen, det är värt att hålla i bakhuvudet när du förhandlar om priset.

kan kanske vara lite hårigt att testa på hög belastning på gatan med en corvette med vass v8 ?

sneträff

Absolut! En automatlåda kan ställa till det rejält på så många sätt. Men med en manuell låda eller om man lyckas få automaten att växla vettigt så är det inget bekymmer upp till hiskeliga effekter. Det går FORT, så otrafikerad väg är att föredra.

Jag ser helst över blandningen på gatan efter att ha kört bilen på rullarna, luften rör sig väldigt annorlunda på vägen jämfört med i rullerummet så det är inte ovanligt att det behöver justeras för att stämma med verkligheten.

[börje]

Har kollat runt lite och ett par mil hemifrån finns en kille som är erkänt duktig på att få ut rejät med effekt ur trimmade motorer. Högsta han uppmätt i bänk är 1025hk, en BMW Han jobbar åt Wärtsilä med att finjustera fartygsdieslar, egna företaget sköter han hemma under fritiden sen ca 10år tillbaks. Bara jag får hem "Kermit" så ska jag ta kontakt med honom.

[win307]

Jag trodde du skoja när du skrev att den skulle heta Kermit.

[börje]

Nån nömnde "groda", och bilen är ju grön

[win307]

Jag har oxå kollat på en vette.Blir nog affär till våren.90-talare.Den är dock svart så nu får du döpa min bil(om det blir av). Jag har inte heller råd att betala för en bil med tak.

[börje]

Gamle Svarten så klart

[Blaser338]

Grattis till "Kermit"

[börje]

Tack!

[börje]

På lördag hyr jag en trailer och sen åker jag o hämtar "Kermit". Får plats med den i grannens stora hall fram till sommaren, sen får jag in den i eget garage när en kompis kommer o hämtar min gamla 242:a, ett projekt som blivit att stå trots att den i princip bara behövde målas, bytas ruta på och sen plocka på allt igen.

[börje]

"Kermit" hämtades idag. Fick nätt o jämnt igång bilen när den skulle a trailern, den verkar inte gilla kyla. Det var rejält kallt längs vägen hem, och -16 är den väl skulle av trailern, nu är det bara -6 o lätt snöfall.

[börje]

Idag fixade jag försäkringen o reggade "Kermit" i mitt namn. Synd att man inte får allriskförsäkring på en bil äldre än 20-år ifall den inte är reggad som museifordon Nu har jag brand, stöld, skadegörelse, djurkollision o rättskyddsförsäkring på den, dryga 200€/år, sen kostar trafikförsäkringen 149€/år eftersom jag har max bonus, och man betalar ju endast för sommarmånaderna, så det blir ca 50€

[herrgårdsvagn]

Vad många missar är att man kan köra lyxbilar för struntsummor om de är gamla nog. En lyxbil som är 30 år är bra mycket mer bil än nått nytt skit för 500 tusen Vad min Daimler kostar i försäkring har jag ingen aning om men är väl mellan 1-2 tusen om året och ingen skatt. En ny i motsvarande klass kostar kanske i försäkring och skatt per år vad en äldre lyxbil kostar i inköp. Och har man inte tid att sitta och titta på backkameran medans man kör så fungerar den lika bra. Skillnaden märks mest på parkeringsplatsen, där ska man visa alla dessa extra prylar som inte har nån funktion för bilens vägegenskaper. Och för det betalar man hundratusentals kronor Människan är rätt korkad.

[börje]

Människan är rätt korkad.[/quote]
Dom flesta, men inte alla

[börje]

Nu skulle det gärna få bli torr asfalt, börjar bli sugen på att testköra. Enda jag kört med den är av trailern och in i kompisens kallhall, har ju inte plats hemma pga att det står en gammal 242 i garaget. Den ska få ett nytt hem i vår, så då kan Kermit flytta hem.

[herrgårdsvagn]

Här tvärtom, vill inte ha kör väder. Håller på att bygga nytt insprutnings system. Beställde komponentsats från England och har byggt ett system på Aurdoino för att styra 12 insprutare. Fungerar på samma sätt som Megasquirt. Så det får vara dåliga vägar nån vecka till så jag hinner bli klar.

[Fält]

Här tvärtom, vill inte ha kör väder. Håller på att bygga nytt insprutnings system. Beställde komponentsats från England och har byggt ett system på Aurdoino för att styra 12 insprutare. Fungerar på samma sätt som Megasquirt. Så det får vara dåliga vägar nån vecka till så jag hinner bli klar.

Kul, är det Speeduino baserat?

[herrgårdsvagn]

Ja.