Colt.

Moderatorer: Trond Åsly, PerN

nicke1970
Inlägg: 20
Blev medlem: 25 jun 2019, 15:46

Colt.

Inlägg av nicke1970 »

Varför/var är Colt revolvrar så attraktiva ? Glappet fram och i sidledes . Rattle snake " har jag läst att dom kallas. Remington, R.S, Whitney utan open topp , glappar dom lika mkt som en Colt ?
Hombre
Inlägg: 795
Blev medlem: 02 jan 2009, 10:19

Re: Colt.

Inlägg av Hombre »

nicke1970 skrev:Varför/var är Colt revolvrar så attraktiva ?
Kanske har att göra med smarta marknadsförare..... Dvs likadant som nu....
Ta tex Winchester bygelrepetrar.... Marlin gjorde minst lika bra bygelrepetrar.... Dessutom var man först med en bygelrepeter i .45-70.... Nämligen Marlin mod. 1881.... Winchester kom först 1886 med en bygelrepeter i .45-70...
Men alla vet ju att det var Winchester som vann Vilda Västern.... :roll: :roll: I själva verket var det nog hagelbössan som gjorde att mat kom på bordet.... men det är en annan sak...
Det är i alla fall min teori....

/Stefan
Racing
Inlägg: 950
Blev medlem: 21 nov 2017, 14:04

Re: Colt.

Inlägg av Racing »

Skulle nog också tro det.

Rent tekniskt,om man lägger upp ribban där den behöver vara,är en sliten Colt ett halvt helvete att få riktig rätsida på. Finns dock bra instruktioner online,men att lösa det utan tunga maskiner skulle jag kalla utsiktslöst rent av.

Pang med sluten ram,typ Whitney å Remington osv,är en helt annan femma. Vad vidare är tillverkade i material som kan lagas.
Användarvisningsbild
Dyngsmäll
Inlägg: 6386
Blev medlem: 25 aug 2004, 16:59
Ort: Glesbygden

Re: Colt.

Inlägg av Dyngsmäll »

En Colt i bra skick är inte speciellt glapp. En Colt har mycket skönare kolv än andra slaglåsrevolvrar. En Colt är mycket snyggare än andra. Dock är de överprisade pga namnet, men original kostar ofta mer än efterapare... :wink:
----------------------------------------------------------
Hellre varm och ute än cool och inne...
-Anders Norudde
Användarvisningsbild
MagnusBj
Inlägg: 1780
Blev medlem: 25 okt 2008, 13:50
Ort: Kalmar

Re: Colt.

Inlägg av MagnusBj »

Colt är/var otroligt fint balanserade revolvrar. En fin Colt 1851 Navy Revolver är sagolik att hålla och skjuta med. Men... efter +150 år har de flesta originalare, oavsett fabrikat, sett en hel del användning och är ofta glappa och slitna. Vill man nu använda revolvern till praktiskt skytte och vill ha en tight fin känsla så får man lägga en del arbete och justering på dem. Då skulle jag inte välja en Colt. En Whitney, Remington, R&S, plus några fler lite ovanligare, har pga konstruktionen i alla fall en solid ram iom "topstrap" och det glapp och slitage man behöver åtgärda är mer knutet till cylinderaxel, trumma, matare/hand, etc. Inte för svårt. Och vill man begå "antikvåld" för minskat gap så backas pipan. Colten är en helt annan utmaning...

Men:

Colt 1851: Den vackraste och bäst balanserade revolvern för sin tid.

Remington 1858 Army & Police, R&S, Whitney Pocket/ Navy: "Moderna" revolvrar före sin tid. Robusta och driftsäkra men med mindre själ.
-Jakt, sportskytte, svartkrut
-Jagar med Tax och TJT
Racing
Inlägg: 950
Blev medlem: 21 nov 2017, 14:04

Re: Colt.

Inlägg av Racing »

MagnusBj skrev:Colt är/var otroligt fint balanserade revolvrar. En fin Colt 1851 Navy Revolver är sagolik att hålla och skjuta med. Men... efter +150 år har de flesta originalare, oavsett fabrikat, sett en hel del användning och är ofta glappa och slitna. Vill man nu använda revolvern till praktiskt skytte och vill ha en tight fin känsla så får man lägga en del arbete och justering på dem. Då skulle jag inte välja en Colt. En Whitney, Remington, R&S, plus några fler lite ovanligare, har pga konstruktionen i alla fall en solid ram iom "topstrap" och det glapp och slitage man behöver åtgärda är mer knutet till cylinderaxel, trumma, matare/hand, etc. Inte för svårt. Och vill man begå "antikvåld" för minskat gap så backas pipan. Colten är en helt annan utmaning...

Men:

Colt 1851: Den vackraste och bäst balanserade revolvern för sin tid.

Remington 1858 Army & Police, R&S, Whitney Pocket/ Navy: "Moderna" revolvrar före sin tid. Robusta och driftsäkra men med mindre själ.
Ja,och efter att ha provat de flesta vid detta laget utom de RIKTIGT obskyra,så får jag nog köra ut näbben och säga att jag ser Freeman som den mest moderna av de alla.
Ergonomin och balansen är vida förbi de andra.