Show me your Jaktbil!

[sevehem]

Har man en gång ägt en VW så kör man annat idag. Skräp

[blancpain]

Någonstans högre upp i tråden skrev jag att jag var mycket nöjd med min jaktbil, en Volkswagen Touareg från 2016. Men nu, precis när jag passerat 12.300mil, har motorn totalt klappat igen. Bilen fick bärgas till VW verkstad och rekommendationen från VW är att byta ut hela motorn, på min bekostnad. Fattar inte hur en diesel V6:a med relativt få mil redan gått sönder så pass att den inte går att reparera utan att byta ut motorn. VW slår tyvärr dövörat till trots att den är köpt hos dem, servad hos dem enligt intervall och väl omhändertagen av mig. Reparation skulle kosta över 100.000kr. Nä, ingen mer VW för mig.

Har du kollat vad försäkringsbolaget säger?

Vad är det som har hänt med motorn?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ja jag har kollar med försäkringsbolaget, de säger max 8 år eller 10.000mil och kan inte hjälpa.

Jag vet inte vad som hänt med motorn och det verkar inte VW heller göra. Det som hände var att jag skulle göra en omkörning, gasade på lite var på det small högt från motorn och bilen tappade all kraft, började vibrera kraftigt och låta skarpt från motorn med lukt av bränt. Jag stannade omedelbart och ringde VW som sa jag skulle försöka köra hem om det gick (jag var en-två kilometer hemifrån). Inga fellampor lös. Jag ringde istället bärgningsbil då det inte gick att köra utan missljud och med noll kraft.

Initialt sa VW det var ett elfel som orsakat problemet som gjort att det blivit ett fel i en cylinder som fått för mycket bränsle. De visade film och bild på insprutnings-mojängen som de sa var helt sliten och behövde bytas ut. Sagt och gjort bytte de den, men ringde sen och sa att det inte hjälpt alls och att den trots allt inte varit fel på den. Nu vill de plocka ut motorn och plocka isär den, fick offert på 40.000kr för det. Till det kommer sen ev reservdelar + arbete om de hittar felet. Alternativt var rekommendationen då det ändå fanns flera förslitningar att byta hela motorn för strax över 100.000kr.

[börje]

Har man en gång ägt en VW så kör man annat idag. Skräp

För mej krävdes det två för att inse fakta. Den första transportern var en 4wd med 5-cyl/173hk motor, halt ok bil. Bytte den till en ny 4-cyl/180hk bi-turbo 4wd årsm -11. Rena skrothögen

[sevehem]

Har man en gång ägt en VW så kör man annat idag. Skräp

För mej krävdes det två för att inse fakta. Den första transportern var en 4wd med 5-cyl/173hk motor, halt ok bil. Bytte den till en ny 4-cyl/180hk bi-turbo 4wd årsm -11. Rena skrothögen

Alltså det är ju svinbra bilar. Tjejerna och killarna på utvecklingsavdelningen som skapar bilarna är ju bra. De bygger bra bilar MEN tjejerna och killarna som sedan står för att välja ut vilka material och med vilka kvalitetskrav prylen sedan skall sättas ihop gör inget bra jobb alls. VW och tyvärr deras koncernsyskon håller för dålig kvalité helt enkelt. Att företagsleasa en helt ny i tre år och sedan byta ut är begripligt men att köpa en med bara några få år på nacken det gör man helst inte.

[jdrotz]

Har man en gång ägt en VW så kör man annat idag. Skräp

För mej krävdes det två för att inse fakta. Den första transportern var en 4wd med 5-cyl/173hk motor, halt ok bil. Bytte den till en ny 4-cyl/180hk bi-turbo 4wd årsm -11. Rena skrothögen

+1. Jag har jobbat med dessa bilar. De är som Audi, riktigt trevliga att köra och fina, men, när saker och ting börja strula blir det DYRT. VW-koncernen har inte riktigt haft nåt flyt med varken motorer eller växellådor på slutet.

[Arctic]

Alternativt var rekommendationen då det ändå fanns flera förslitningar att byta hela motorn för strax över 100.000kr.

Det låter som om det är dags att leta efter en annan verkstad som kan sätta in en begagnad motor. Nu kan jag inte detaljerna inom VW familjen, men tre-liters dieselsexan är inte direkt ovanlig, och så vitt jag vet inte känd för att ha några större typfel. Jag körde dryga 9000 mil med en sådan i en A6 Allroad -16 utan problem. Det borde vara relativt lätt att hitta en sådan motor på skroten, och då borde du klara dig på typ hälften av kostnaden.

När jag läser sånt här så blir jag glad att jag har 17.000 mil och 8 år som villkor på maskinskadeförsäkring för min XC90 -17.

[börje]

Har man en gång ägt en VW så kör man annat idag. Skräp

För mej krävdes det två för att inse fakta. Den första transportern var en 4wd med 5-cyl/173hk motor, halt ok bil. Bytte den till en ny 4-cyl/180hk bi-turbo 4wd årsm -11. Rena skrothögen

Alltså det är ju svinbra bilar. Tjejerna och killarna på utvecklingsavdelningen som skapar bilarna är ju bra. De bygger bra bilar MEN tjejerna och killarna som sedan står för att välja ut vilka material och med vilka kvalitetskrav prylen sedan skall sättas ihop gör inget bra jobb alls. VW och tyvärr deras koncernsyskon håller för dålig kvalité helt enkelt. Att företagsleasa en helt ny i tre år och sedan byta ut är begripligt men att köpa en med bara några få år på nacken det gör man helst inte.

I min transporter rasade kopplingen vid 5800mil. Killen på verkstan sa att jag borde ha köpt en DSG ist så hade jag ju sluppit kopplingen, men jag kontrade med att DSG ju var en problemlåda, o då höll han med. Ett år efter problemen bytta jag till e 2år gammal LC som hade rulla 3500mil, idag har den 23000 problemfria mil på nacken. Bara bytt bromsklossar förutom normal service, nån olja behöver jag aldrig fylla på mellan oljebytena.

[mecke]

Kör Mazda nu för familj o jakt, väldigt nöjd. Innan var det Subaru. För mig är det japansk kvalité som gäller!

[jdrotz]

Alternativt var rekommendationen då det ändå fanns flera förslitningar att byta hela motorn för strax över 100.000kr.

Det låter som om det är dags att leta efter en annan verkstad som kan sätta in en begagnad motor. Nu kan jag inte detaljerna inom VW familjen, men tre-liters dieselsexan är inte direkt ovanlig, och så vitt jag vet inte känd för att ha några större typfel. Jag körde dryga 9000 mil med en sådan i en A6 Allroad -16 utan problem. Det borde vara relativt lätt att hitta en sådan motor på skroten, och då borde du klara dig på typ hälften av kostnaden.

När jag läser sånt här så blir jag glad att jag har 17.000 mil och 8 år som villkor på maskinskadeförsäkring för min XC90 -17.

Volvo i kombination med Volvia och service på Volvoverkstad ger riktigt bra maskinskadeförsäkring.

[Öjalainen]

Liten och smidig bil. Med alla säten förutom förarsätet nerfällda är det som en liten paketbil

[-martin-]

Volvo i kombination med Volvia och service på Volvoverkstad ger riktigt bra maskinskadeförsäkring.

Det var det som "räddade" julen 2018 då blocket sprack på min V70 D3 precis innan jul. Kostade "bara" 27000:- i självrisk istället för 76000:-. Utbytesmotor sattes alltså i.

När samma sak hände på min Golv IV (spännrulle kamrem skar => ventilmos) kostade det bara runt 5000:- i självrisk för motorbyte.

Volvia har ju nån stigande kostnadsmatris beroende miltal och år, jag var i topp på bägge. VW hade iaf då, samma kostnad oavsett miltal och år så länge man var under 8 år och 10000 mil. Min var på 9950 mil.....

[börje]

Liten och smidig bil. Med alla säten förutom förarsätet nerfällda är det som en liten paketbil

Det fattas bara en megaledramp på taket o en winch

[Sewen]

Har man en gång ägt en VW så kör man annat idag. Skräp

Fyfan. Jag som just är i tankarna att byta ut min gamla XC70 till en Touareg.
Får bli en LR Disco ist. De är ju problemfria bilar som alla vet.

[börje]

Jo, Adolfsson hade ju inga problem med sin, bara att betala reparationerna

[Lasse_C]

vinter.jpg

Ser att det är fler än jag som skådat ljuset!

[LGH]

Jag funderar på en trevlig andrabil/jaktbil. Den ska inte vara olidlig att köra lite längre sträckor, så en Jimny av gamla modellen känns inte aktuell även om det vore kul. Kanske en SX4?

Hämtar nya familjebilen på måndag, en Outback 2021, och den får jag inte köra döda djur i!

[Öjalainen]

Liten och smidig bil. Med alla säten förutom förarsätet nerfällda är det som en liten paketbil

Det fattas bara en megaledramp på taket o en winch

Jo åtminstone winchen är uppsatt på önskelistan

[Öjalainen]

vinter.jpg

Ser att det är fler än jag som skådat ljuset!

Fin bil

[Öjalainen]

Jag funderar på en trevlig andrabil/jaktbil. Den ska inte vara olidlig att köra lite längre sträckor, så en Jimny av gamla modellen känns inte aktuell även om det vore kul. Kanske en SX4?

Hämtar nya familjebilen på måndag, en Outback 2021, och den får jag inte köra döda djur i!

Jag jobbade själv som bilförsäljare fram tills för 4,5 år sedan och sålde då bland annat Suzuki. Som landsvägsbil är nog SX4 bättre än Jimny men nya Jimnyn är faktist helt okej på landsväg efter att du blir van med gungandet som uppstår av en kombi på rambygge och kort hjulbas. Sedan när du svänger av vägen är den fantastisk Kanske man bör förklara sig jävig i fallet dock

[LGH]

Jag jobbade själv som bilförsäljare fram tills för 4,5 år sedan och sålde då bland annat Suzuki. Som landsvägsbil är nog SX4 bättre än Jimny men nya Jimnyn är faktist helt okej på landsväg efter att du blir van med gungandet som uppstår av en kombi på rambygge och kort hjulbas. Sedan när du svänger av vägen är den fantastisk Kanske man bör förklara sig jävig i fallet dock

En ny Jimny finns inte på kartan ekonomiskt. Det är max runt 50 papp eller så som gäller dessvärre.