ATV tips och råd

Sjökvisten · Inlägg av **Sjökvisten** » 29 jan 2021, 13:36

Hej, går i tankar att införskaffa en ATV, har än så länge bara börjat titta på lite olika modeller på nätet, hittat en modell som heter Viarelli Hunter 200cc som jag tror motsvarar behov och kan vara en bra instegsmodell. Mina funderingar är; ( utifrån tanken att kunna använda den hemma för lite snöröj och kortare körsträckor till grillplats i närliggande skog o ner till idrottsplats etc, samt ta med ut till jaktmarken, fylla på åtel, åka till pass o kanske dra ut nån gris etc ), m a o lite allround.

Vad är vettigast- vägregistrerad (motorcykel) eller regga som traktor B ? eg ingen större skillnad mer än hastighet och effekt som blir mindre på Traktor B? samma krav på hjälm, besiktning och trafikförsäkring, men..finns det nåt att tjäna på trafikförsäkringen? billigare för traktor B registrerad?

Vad ligger kostnaden på gällande trafikförsäkring- helår? nån som kan hinta, för/nackdelar, komma med input eller har helt andra tips om modell etc...

Finns flera firmor som säljer i min närhet så ska givetvis åka o testa o resonera med dem också innan köp...

MVH
Sjökvisten

locorod · Inlägg av **locorod** » 29 jan 2021, 23:42

"Viarelli 200 cc " och "dra gris och röja snö" stämmer dåligt i min värld.

finnjägarn · Inlägg av **finnjägarn** » 29 jan 2021, 23:51

Jag skulle isåfall hellre gå på en bättre beggad av något kvalitetsmärke

. Tycker 4-hjulsdrift också är ett måste om man ska skotta snö samt köra terräng. Många ggr man suttit fast då det bara är att lägga i 4-hjulsdrift så kommer man sig loss direkt

.
Tyvärr kan jag inte svara på frågan om hur man ska registrera den eftersom vi har andra klasser här på sidan pölen

Velcro Fly · Inlägg av **Velcro Fly** » 30 jan 2021, 00:00

locorod skrev:"Viarelli 200 cc " och "dra gris och röja snö" stämmer dåligt i min värld.

karelsk blandning · Inlägg av **karelsk blandning** » 30 jan 2021, 06:46

Köp en bra begagnad istället för nytt skrot.
Det enda den troligen fungerar till är att köra efter väg, i bästa fall.

Canta · Inlägg av **Canta** » 30 jan 2021, 10:05

Just. 200 cc är för svagt. Lär bli varm när den ska dra o stannar. Sen får man skilja mellan snöröjning o snöplogning. Ska man ploga krävs 4wd o tyngd, ska man röja dagens snöflingor går det med en lätt om man ligger på under snöfsll. Trist iaf att behöva kalla in traktor när det snöat mycket typ när man kommer hem på kvällen.
Winch är ett måste, helst två. Man kör fast el vill spela in nåt tungt.
Likaså, en ATN ska man köpa där man har nära till service. ATN får stryk, så är det bara.

Tyvärr kostsr även beg rätt stora slantar iaf av kända märken. Beg kan också vara beg för att ägaren märkt problem med maskinen, typ remmar o lager som man inte kan se.
Har själv haft 4 ATV hittils. Den nuvarande, Polaris 850 Worker o twin är monsterstark o egentligen en arbetsmaskin. Gör iaf allt jobb man ber om o med fjärrstryrda dubbelwinchar en fröjd. Slukar soppa men man kör ju inte hela dagarna. Flyttar snö var man vill. Pröjsar bara obligatorisk trafikförsäkring (600). Vet inte hur den är klassad men bryr mig inte ... bara en arbetshäst.

Sjökvisten · Inlägg av **Sjökvisten** » 30 jan 2021, 11:18

Tack för input, novis som man är så behövs praktikernära input, får ju helt andra intryck om man bara läser tillverkarens reklam, fattar ju att 200cc sätter begränsningar, hittat inga begagnade på nätet men kanske finns hos firmorna som säljer. Service inga problem, handlar om kilometrar till närmsta serviceställe.

Ingvar · Inlägg av **Ingvar** » 30 jan 2021, 11:30

Canta skrev: ...
Den nuvarande, Polaris 850 Worker o twin är monsterstark o egentligen en arbetsmaskin. Gör iaf allt jobb man ber om o med fjärrstryrda dubbelwinchar en fröjd. Slukar soppa men man kör ju inte hela dagarna. Flyttar snö var man vill. Pröjsar bara obligatorisk trafikförsäkring (600). Vet inte hur den är klassad men bryr mig inte ... bara en arbetshäst.

Ska det vara så ska det.

Kom 100+cm snö nu i januari utanför Umeå och då har man tur att grannen fixar "snöröjningen" med sin trakor enär en ATV är bara en leksak i den situationen.
ATV - n transporterar normalt gubbe med motorsåg/röjsåg.

rightontarget · Inlägg av **rightontarget** » 30 jan 2021, 13:12

Om du skall ha ATV:en för att "åka till pass" så bör du kolla reglerna först.

Sjökvisten · Inlägg av **Sjökvisten** » 30 jan 2021, 13:38

Med ”åka till pass”, avser samma princip som med bil, dvs ej terrängkörning, inte sitta på fordonet på passet utan transport så långt väg medger, gå sista biten o ladda på plats etc etc, det har jag koll på.

börje · Inlägg av **börje** » 30 jan 2021, 13:57

Jag har en Honda 420cc och den funkar bra till det du beskriver. Så en 400cc eller större av ett kvalitetsmärke typ Honda, Polaris Can--Am skulle jag kolla efter bland beggade maskiner. Köp ingen jävka kines, det blir alltyd dyrare i slutändan när du inser fakta. Dumsnålhet är inget som nån rekommenderar, isf så ljuger dom.

karelsk blandning · Inlägg av **karelsk blandning** » 30 jan 2021, 14:18

Ingvar skrev: ↑30 jan 2021, 11:30
Canta skrev: ...
Den nuvarande, Polaris 850 Worker o twin är monsterstark o egentligen en arbetsmaskin. Gör iaf allt jobb man ber om o med fjärrstryrda dubbelwinchar en fröjd. Slukar soppa men man kör ju inte hela dagarna. Flyttar snö var man vill. Pröjsar bara obligatorisk trafikförsäkring (600). Vet inte hur den är klassad men bryr mig inte ... bara en arbetshäst.
Ska det vara så ska det.

Kom 100+cm snö nu i januari utanför Umeå och då har man tur att grannen fixar "snöröjningen" med sin trakor enär en ATV är bara en leksak i den situationen.
ATV - n transporterar normalt gubbe med motorsåg/röjsåg.

De är nog ingen som tänkt ploga 1m snö om den ligger orörd med en hjuling direkt, håller man efter det eftersom så är det inga problem.
Många som klara sig hela vintrar med att ploga med hjuling.

börje · Inlägg av **börje** » 30 jan 2021, 14:31

Funkar bra att ploga med ATV men det behövs en microbrytare till vinchen, annars går vajern av med jämna mellanrum. Men det funkar förståss inte att ploga ifall det är jättemycket snö, man måste ju ploga vartefter. Inte skottar man ju för hand heller när det ligger 1m på uppfarten till huset.

Sjökvisten · Inlägg av **Sjökvisten** » 30 jan 2021, 14:33

Tack för klargörande info Börje, bor i södra Sverige så 1 meter snö hör till ovanligheterna, här snackar vi cm på sin höjd decimeter i ental.

HeMo · Inlägg av **HeMo** » 30 jan 2021, 14:37

Jag köpte en billig gammal Honda TRX 350 från -99 för 5-6 år sedan och det har jag inte ångrat. Startar i alla väder och tar sig fram fantastiskt bra i skogen, även då jag kopplat timmerkärra efter. För mina behov, exempelvis transportera motorsåg och röjsåg etc, köra hem mindre stockar till ved, köra ut jakttorn, dra ut älg och större vildsvin, dra upp båten mm, räcker en 350 gott. Fyrhjulsdrift skulle jag dock säga är en förutsättning om man ska köra i terrängen. Enda nackdelen jag kan se med en lite mindre modell (förutsatt att man inte ska använda den för tyngre jobb än vad jag gör) är att markfrigången är sämre vilket kan göra det lite trickigt att ta sig fram i djupa skotarspår och liknande.
Så vill man komma billigt undan tror jag att en fyrhjulsdriven Honda eller motsvarande Suzuki eller Yamaha från 90-talet fortfarande är ett bra alternativ. Självklart förutsatt att de inte är helt vanvårdade...

HeMo · Inlägg av **HeMo** » 30 jan 2021, 14:41

Och förutom fyrhjulsdrift såklart lågväxel.

börje · Inlägg av **börje** » 30 jan 2021, 14:53

Delad bakaxel är att föredra ifall terrängen inte är väldigt bra, delad gör att man inte fastnar så lätt. Min Honda har inte delad bakaxel, men går i tankarna att byta upp mej till en traktorreggad maskin. Jag får inte köra landsväg med min, inte reggad alls eftersom det var vanligt när jag köpte den för ca 15 år sen.

jansimon · Inlägg av **jansimon** » 30 jan 2021, 20:49

Grannen köpte precis en ny. Blev en TBG som tydligen skall vara prisvärd och vettig. Tror den är på 400cc eller 500cc

Har själv en - 97:a Kawasaki 400cc.

Den stora skillnaden är att TBG:n kändes plastig i jämförelse med min Kawasaki.

Åså känns min Kawasaki ha bättre bottendrag samt mer robust...

Så med det sagt... Hittar man en beggad av de stora märkena är det att föredra, men gäller att kolla upp slitdelar mm.

När min köptes -97 betalades ca:75'000:-.
Den nya TBG kostade 2020 under 50'000:-

Skickat från min H8324 via Tapatalk

börje · Inlägg av **börje** » 31 jan 2021, 20:30

Köpa billg skit blir dyrt.......

Lx3 · Inlägg av **Lx3** » 31 jan 2021, 21:21

Här kommer mitt första inlägg här på forumet eftersom jag känner att detta är ett ämne jag kan bidra lite i.

Och jag instämmer med flertalet föregående talare, köp begagnad kvalitét ist för nytt kinaskrot! Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki utan inbördes ordning håller jag som bäst kvalitétsmässigt och sedan Cam Am, Arctic cat och Polaris.

400-ish cc och uppåt funkar till det du vill göra, effekt saknas sällan, det är fästet som avgör vad du kan dra. 4wd är därför ett absolut krav, gärna även diffspärr i framaxeln. Servo är trevligt men enligt mig inget krav.

Tänk till sist på att många atv:er får mycket stryk och lite undehåll så skick och servicehistorik trumfar till stor del ålder och antal timmar/mil.

forum.robsoft.nu

ATV tips och råd

ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Re: ATV tips och råd

Annonsörer