Vad har du för skoter?

[tjärn]

Låter som den nya Tundran 600efi skulle passa familjens behov. Vi har ju en fjuttig Can am 450 6x6 på barmarken också.

[Rockenroll]

Vanliga summit 850;s. 165or.
Den här skotern fick inte överdrivet mycket mil förra vintern. 300 ungefär.
Ny originalmatta, 3 tums.
Det är varken på denna eller renkörarskotrarna någon snabbkörning på hårdspår.
Det normala slitaget av sten och skit river ju bort kammar och det gör inget. Det gick ett gäng förra vintern på normalt vis.
Men den rena separationen av kammar från mattan är inte normal.

Sean har det varit rätt extremt denna vinter där det gick av två mattor och två andra rensades till oduglighet under samma dag i ett fruktansvärt land och före.
Men sånt har inte denna maskin varit med om.

[Gunnebrink]

Något annat som tydligen kan påverka haveri är att efter de första skadorna så är corden blottad och det kan tränga in vatten/is och den vägen bryta ner mattan.

Men har ni ett flertal konstiga haverier så är det väl inte otroligt att det ligger ett fel med från produktionen, problemet är att få gehör för sånt gentemot handlaren som i de flesta fall sitter på bestämmanderätt i frågan.

[karelsk blandning]

Låter som den nya Tundran 600efi skulle passa familjens behov. Vi har ju en fjuttig Can am 450 6x6 på barmarken också.

Inte intresserad av 600ace motorn i tundran?

Tyst och snålt går den motorn och jag hade gärna haft en sån med som gått bättre köra när det är lite snö.

[tjärn]

Inte intresserad av 600ace motorn i tundran?

Tyst och snålt går den motorn och jag hade gärna haft en sån med som gått bättre köra när det är lite snö.

Ska givetvis testa båda motorerna innan det skulle bli nyköp. Skandic sport med tubframvagn såg intressant ut också. Bredare matta men mindre kammar.

[Toobman]

Låter som den nya Tundran 600efi skulle passa familjens behov. Vi har ju en fjuttig Can am 450 6x6 på barmarken också.

Jag hämtade ut en ny 600efi i fredags. Nu har det bara blivit 10 mil så jag kan inte uttala mig mer än om känslan men än så länge är den bra.

Jag kör 90% ospårat då jag fixar med mårdfällor, kollar spår och liknande och till det känns den perfekt. Framåt vårkanten blir det ett par veckor i fjälls också men då man har småbarn numera så blir det ändå inga klättringar uppför fjällsidorna och från punkt a till b tror jag nog Tundran ska ta oss.

Om man har skotern till samma sak som jag, dvs snurra i skogen ospårat, så tror jag Tundran är ett riktigt bra och framförallt prisvärt alternativ.

[Marcus_soderlund]

Fråga till expertiserna. Har en lynx ranger med de unga tillverkningsåret 1994. Det är självklart lilla motorn i så gasa bör man annars händer inget så att säga.

Dock så har jag ett problem. När jag köpte den för 2år sen så räckte en rem 80mil. Nu räcker en rem 10mil på sin höjd. Gasar jag ej så räcker den de. För när jag gasar fullt så tar remen i bulten till startmotorn. Tänkte byta till en försäkt istället för o undvika detta.

MEN, varför har den börjat ragit i bulten? Vad kan ha slitit så den börjar med de, känns som något måste hänt då startmotorn sitter i ett svetsat fäste och de hände inte när jag köpt den precis. Nu hsr de gått 3 remmar på under 20mil och med ett pris av 649kr styck så är de måtligt roande

Så nån här med en ide?

[PaddeO69]

Tycker det låter som en trasig motorkudde, så motorn vrider sig för mycket vid gaspådrag

[karelsk blandning]

Nånting har hänt eller så är det gamla remmar dom säljer.
Hade det problemet på min fox att den tog mycket rem och sen beställde jag nya och problemet försvann.

[karelsk blandning]

Nya plastbelag monterade på summiten idag, bara stålen kvar att sätta om dom ska dit före det blir hård före.

[Gunnebrink]

Fråga till expertiserna. Har en lynx ranger med de unga tillverkningsåret 1994. Det är självklart lilla motorn i så gasa bör man annars händer inget så att säga.

Dock så har jag ett problem. När jag köpte den för 2år sen så räckte en rem 80mil. Nu räcker en rem 10mil på sin höjd. Gasar jag ej så räcker den de. För när jag gasar fullt så tar remen i bulten till startmotorn. Tänkte byta till en försäkt istället för o undvika detta.

MEN, varför har den börjat ragit i bulten? Vad kan ha slitit så den börjar med de, känns som något måste hänt då startmotorn sitter i ett svetsat fäste och de hände inte när jag köpt den precis. Nu hsr de gått 3 remmar på under 20mil och med ett pris av 649kr styck så är de måtligt roande

Så nån här med en ide?

Motorfäste eller någon/båda variatorerna trasiga är mitt tips.

[Marcus_soderlund]

Fråga till expertiserna. Har en lynx ranger med de unga tillverkningsåret 1994. Det är självklart lilla motorn i så gasa bör man annars händer inget så att säga.

Dock så har jag ett problem. När jag köpte den för 2år sen så räckte en rem 80mil. Nu räcker en rem 10mil på sin höjd. Gasar jag ej så räcker den de. För när jag gasar fullt så tar remen i bulten till startmotorn. Tänkte byta till en försäkt istället för o undvika detta.

MEN, varför har den börjat ragit i bulten? Vad kan ha slitit så den börjar med de, känns som något måste hänt då startmotorn sitter i ett svetsat fäste och de hände inte när jag köpt den precis. Nu hsr de gått 3 remmar på under 20mil och med ett pris av 649kr styck så är de måtligt roande

Så nån här med en ide?

Motorfäste eller någon/båda variatorerna trasiga är mitt tips.

Hur ser man de för en som aldrig skruvat skoter förut?

Skotern har varit inne hos en som ska vara ( han är ) duktig skotermeck. Men han har linjerat motorn och annat men om han bytt motorfäste vet jag ej.
Dock har jag aldrig kollat om variatorerna är trasiga och vet inte hur jag ska felsöka de.

Samt hur linjerar man upp allt igen när man skruvat isär?

Remmarna bör va nya. Köpt totalt 5st från 2 olika större butiker

[Gunnebrink]

Om du tar av remmen så "skaka" på de båda, och känn hur det känns, försök titta in i konstruktionen och se om något ser konstigt ut .

Hur ligger remmen på sekundären när du är kört en stund och stannar av? Har du fått onormalt högt eller lågt tillslag, "hugger " det under körningen.

Även om det är en 377a i en skoter så bör den gå så pass bra att man inte behöver ladda hela tiden. Men det kan ha varit jag som läsare ditt inlägg fel.

[Rockenroll]

Något annat som tydligen kan påverka haveri är att efter de första skadorna så är corden blottad och det kan tränga in vatten/is och den vägen bryta ner mattan.

Men har ni ett flertal konstiga haverier så är det väl inte otroligt att det ligger ett fel med från produktionen, problemet är att få gehör för sånt gentemot handlaren som i de flesta fall sitter på bestämmanderätt i frågan.

Tror det är den där flexedge mattan. Pinnarna går ju inte ända ut och det bryter i kanterna. Ser den mattkonstruktionen som ett enda stort misslyckande.

[Gunnebrink]

Ja den blir ju helt klart svagare.

[Ghane]

Var väldigt sugen på en Tundra 600efi men var för sent ute när jag började titta seriöst och alla skotrar var sålda, fick någon sorts kris och plockade ut en Ski doo backcountry 850 146 istället. Inte lika smygarvänlig men fasiken vad roligt man kan ha med den

[laksen]

Har kollat på nya Tundran, 49 Ranger -19 och framåt, Voyageur 600 m.m. Vettetusan vad jag ska gå på. Kanske en Viper MTX för halva pengen? Eller skidor en säsong till

[tjärn]

Jag la ner skoterplanerna för denna säsong. Blir husrenovering till våren o sommaren istället.

[laksen]

Jag la ner skoterplanerna för denna säsong. Blir husrenovering till våren o sommaren istället.

Förmodligen den bästa investeringen i denna tråd

[Marcus_soderlund]

Om du tar av remmen så "skaka" på de båda, och känn hur det känns, försök titta in i konstruktionen och se om något ser konstigt ut .

Hur ligger remmen på sekundären när du är kört en stund och stannar av? Har du fått onormalt högt eller lågt tillslag, "hugger " det under körningen.

Även om det är en 377a i en skoter så bör den gå så pass bra att man inte behöver ladda hela tiden. Men det kan ha varit jag som läsare ditt inlägg fel.

Tack ska försöka ta mig tid o kolla på den i helgen o se.
Hade ju varut trevligt om den ville funka som sig bör.

Vart köper man enklast o billigast skoterdelar på nätet? Behöver byta ena hjulet i boggin