övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Här kan du ställa frågor om laddvikter.

Moderatorer: Trond Åsly, PerN

Katjing
Inlägg: 942
Blev medlem: 02 nov 2015, 20:38

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av Katjing »


Fält skrev:
När man jämför den lite tyngre 120gr TTSX kulan med andra 120gr kulor så har VV flera snabba krut till blykulorna och inget långsammare än N160 på TSX kulan. De mantlade 120gr kulorna börjar 1.8-3.8gr N160 högre än TSX kulan. Max för 120gr TSX är ungefär samma som minladdningen för 120gr SMK för N160.

Skulle man gissa baserat på det så ser det ut som om du redan har för mycket krut i patronen. Men det är mycket att titta på innan det är dags att prova med 2gr mindre krut och en kronograf.

Hur lång gjorde du patronen?

Hur mycket friflykt har patronen?

Det kan bli höga tryck både när man trycker in kulan för långt i patronen och när man trycker in den så lite att den ligger mot bommarna.
Jag håller nog inte med dig. När vi jämför N160 och 120 grs kulor i VV:s data ser vi att:
Kula. min max
TSX 42.0 46.1
Scenar-L 43.8 45.7
Sierra HPBT 45.8 50.7

Det är alltså ut som att tsxen kan laddas ungefär som scenar, eller max som minladdningen för smk.

För 100 gr kulor och N150:
Kula. min max
Scenar 36.6 41.5
Sierra HP 41.5 44.1


Tycker det ser ut som att laddstegen på 37-41gr är helt rätt baserat på det.

Den här "secondary explosion effect" som kan inträffa vid långsamma krut och låg fyllnadsgrad är ju något som visat sig svårt att reproducera i laboratorium, så risken för det är nog ganska liten, särskilt vid någorlunda vettiga laddningar. Man ska inte nochalera risken, särskilt som fenomenet är ganska okänt, men jag tycker att det är långsökt att tro att det är vad som inträffat här, även om det naturligtvis aldrig kan uteslutas.

Jag tycker personligen att det känns väldigt bra att ha kronograf, egentligen alltid, men särskilt när jag laborerar utanför publicerade laddata.

jmkhenka skrev: Jag har gjort dumheter med att försöka "köra snålt" eller använda olämpliga krut men n150 hade jag bara använt för lättaste kulorna, tex 95-100 grain.. inte en 120 blyfri som är lika lång som en 140+ blykula.
Men nu är det ju en 100 grs kula som ska laddas!
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

jmkhenka skrev: ↑26 apr 2021, 09:59
mmarb skrev: ↑26 apr 2021, 09:23 Tack för all input, här är lite mer info från skjutboken:
Col: 74.0 mm
Total längd mätt till kulan skulle tagit i bommar: 84.50 mm (mätt med läslstång från slutstyckesbotten till kulspets när kulan tar emot)

Anledningen till att jag valde N150 är att jag tyckte det är en lätt kula (100 grs ttsx) och listade vikter finns från tillverkaren, dock med andra märken av 100 grs kulor.

-jag har inget laddprogram utan utgick från manualer (vht, Lee och Nosler) där jag kom fram till en stege 37 till 41 grs borde vara säker. Det var den av någon orsak inte!? Att fyllnaden ska vara över 80% hade jag inte koll på (dåligt påläst).

Tack också för förtydligandet att laddvikterna hänger ihop med kulans längd snarare än ren kulvikt för koppar!

Hur resonerar man där egentligen när exakt kopparkula inte finns listad? Borde jag mätt kulans längd istället eller är det friflykt som avgör?

Ursäkta om det är basala frågor här, men det är värt mycket att få input!
aha, det var 100 TSX?

Problemet med kopparkulor är att dom skiljer sig så markant från blykulor i storlek och dimension. Men jag skulle inte gå på nått snabbare än 160 för den. Att den ska vara över 80% är väl ingen regel, men du vill gärna vara så nära full som möjligt (så länge det är säkert) och komprimerade laddningar kan tillomed vara bättre. För mycke tomrum kan orsaka problem då för stor del av krutet antänds samtidigt när tändhatten smäller (tänk dig att du tänder hela den horizontella ytan av krutet, kontra en pelare). Det är därför man kör med fillers för reducerade laddningar.
Screenshot_20210426-103856_Firefox.jpg
Ja precis, 100grs ttsx var det. Ok, jag har lite N160 att prova om erfarenheten här är att det borde vara bättre?
-laddvikter från vihtavuori finns ju för det krutet också..
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Fält
Inlägg: 2774
Blev medlem: 21 jan 2016, 15:58

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av Fält »

Katjing skrev: ↑26 apr 2021, 10:39
Fält skrev:
När man jämför den lite tyngre 120gr TTSX kulan med andra 120gr kulor så har VV flera snabba krut till blykulorna och inget långsammare än N160 på TSX kulan. De mantlade 120gr kulorna börjar 1.8-3.8gr N160 högre än TSX kulan. Max för 120gr TSX är ungefär samma som minladdningen för 120gr SMK för N160.
Jag håller nog inte med dig. När vi jämför N160 och 120 grs kulor i VV:s data ser vi att:
Kula. min max
TSX 42.0 46.1
Scenar-L 43.8 45.7
Sierra HPBT 45.8 50.7

Det är alltså ut som att tsxen kan laddas ungefär som scenar, eller max som minladdningen för smk.

För 100 gr kulor och N150:
Kula. min max
Scenar 36.6 41.5
Sierra HP 41.5 44.1

Tycker det ser ut som att laddstegen på 37-41gr är helt rätt baserat på det.
Det har du rätt i, jag missade maxladdningen för Scenar. Men att det inte borde bli övertryck på 37 grain N150 har aldrig varit någon tvekan om.
Katjing skrev: ↑26 apr 2021, 10:39 Den här "secondary explosion effect" som kan inträffa vid långsamma krut och låg fyllnadsgrad är ju något som visat sig svårt att reproducera i laboratorium, så risken för det är nog ganska liten, särskilt vid någorlunda vettiga laddningar. Man ska inte nochalera risken, särskilt som fenomenet är ganska okänt, men jag tycker att det är långsökt att tro att det är vad som inträffat här, även om det naturligtvis aldrig kan uteslutas.
Jag håller med om secondary explosion effect, flera bevis jag sett har varit så djävla dumma att man blir förbannad. Bland annat uppenbara fall av att de skjutit fast en kula i pipan och sedan dragit av ett skott till.
Fält
Inlägg: 2774
Blev medlem: 21 jan 2016, 15:58

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av Fält »

Jag har hela tiden tyckt att det verkar vara något fel, för startladdningen borde fungera.

Felvägning är ett alternativ, VISSA elektroniska vågar kan man inte trickla på. Gör man det så kan laddvikten bli väldigt fel.

Fukt i hylsan som gör att krutet inte tänder direkt skulle kunna ställa till det lite. Det kan vara ett mycket snabbt förlopp som är svårt att höra. Tändhatten skulle då kunna skicka in kulan i bommarna innan krutet tänder. Det är vanligt med gammal överskottsammunition och kallas en hangfire. Men med en mycket hårdare och längre kopparkula som är inknackad ett par centimeter i bommarna så skulle det kunna leda till ett spektakulärt övertryck.

Det kan ta väldigt lång tid för hylsor att torka om man tvättar dem innan man tar ur tändhatten.

Eventuellt skulle mycket slak neck tension kunna ge ett liknande problem med ett krut som inte tänder snabbt nog. Så slak att man kan trycka in kulan för hand.

Att kontrollera så att det inte är några förträngningar i pipan är nog bra.

Skulle jag fått ett liknande problem så skulle jag kontrollerat pipan och sett till så hylsorna är torra. För att sedan ladda och kronografera tre patroner med 35gr N150. Visar de den förväntade mycket låga hastigheten så skulle jag börjat om på 37gr igen.
Användarvisningsbild
arnold
Inlägg: 11141
Blev medlem: 08 dec 2007, 23:25
Ort: Sweden

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av arnold »

jmkhenka skrev: ↑26 apr 2021, 09:59
mmarb skrev: ↑26 apr 2021, 09:23 Tack för all input, här är lite mer info från skjutboken:
Col: 74.0 mm
Total längd mätt till kulan skulle tagit i bommar: 84.50 mm (mätt med läslstång från slutstyckesbotten till kulspets när kulan tar emot)

Anledningen till att jag valde N150 är att jag tyckte det är en lätt kula (100 grs ttsx) och listade vikter finns från tillverkaren, dock med andra märken av 100 grs kulor.

-jag har inget laddprogram utan utgick från manualer (vht, Lee och Nosler) där jag kom fram till en stege 37 till 41 grs borde vara säker. Det var den av någon orsak inte!? Att fyllnaden ska vara över 80% hade jag inte koll på (dåligt påläst).

Tack också för förtydligandet att laddvikterna hänger ihop med kulans längd snarare än ren kulvikt för koppar!

Hur resonerar man där egentligen när exakt kopparkula inte finns listad? Borde jag mätt kulans längd istället eller är det friflykt som avgör?

Ursäkta om det är basala frågor här, men det är värt mycket att få input!
aha, det var 100 TSX?

Problemet med kopparkulor är att dom skiljer sig så markant från blykulor i storlek och dimension. Men jag skulle inte gå på nått snabbare än 160 för den. Att den ska vara över 80% är väl ingen regel, men du vill gärna vara så nära full som möjligt (så länge det är säkert) och komprimerade laddningar kan tillomed vara bättre. För mycke tomrum kan orsaka problem då för stor del av krutet antänds samtidigt när tändhatten smäller (tänk dig att du tänder hela den horizontella ytan av krutet, kontra en pelare). Det är därför man kör med fillers för reducerade laddningar.
Jag skulle inte gå på nåt långsammare än n150 ,snarare skulle jag välja n140 ..n160 kan sota nå grönjävulskt med 140+gr kulor innan man hittar rätt ,kan tänka mig att den sotar ner hela bössan bakom 100gr kula.tror problemet ligger nån annan stans. En kronograf hade haft svaret
Blaser+swarovski när endast det bästa är gott nog
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

Fält skrev: ↑26 apr 2021, 11:23 Jag har hela tiden tyckt att det verkar vara något fel, för startladdningen borde fungera.

Felvägning är ett alternativ, VISSA elektroniska vågar kan man inte trickla på. Gör man det så kan laddvikten bli väldigt fel.

Fukt i hylsan som gör att krutet inte tänder direkt skulle kunna ställa till det lite. Det kan vara ett mycket snabbt förlopp som är svårt att höra. Tändhatten skulle då kunna skicka in kulan i bommarna innan krutet tänder. Det är vanligt med gammal överskottsammunition och kallas en hangfire. Men med en mycket hårdare och längre kopparkula som är inknackad ett par centimeter i bommarna så skulle det kunna leda till ett spektakulärt övertryck.

Det kan ta väldigt lång tid för hylsor att torka om man tvättar dem innan man tar ur tändhatten.

Eventuellt skulle mycket slak neck tension kunna ge ett liknande problem med ett krut som inte tänder snabbt nog. Så slak att man kan trycka in kulan för hand.

Att kontrollera så att det inte är några förträngningar i pipan är nog bra.

Skulle jag fått ett liknande problem så skulle jag kontrollerat pipan och sett till så hylsorna är torra. För att sedan ladda och kronografera tre patroner med 35gr N150. Visar de den förväntade mycket låga hastigheten så skulle jag börjat om på 37gr igen.
Tack Fält (och övriga som hjälpt till och lägger ner tid!)

Här är något som jag inte kan utesluta. Hylsorna tvättade jag bara någon dag innan och lämnade på torkpinnar över ett element över natt. Det kanske inte var nog..

Neck-tension har jag inte laborerat med utan bara halskalibrerat, kollat hylslängden och glatt laddat om.
-ska undersöka det, men jag hade inga lösa kulor när jag tog isär resten av stegen för att väga om krutet.
Kanske skulle krimpa kulorna lätt också?

Vägfel kan ju hända (något måste ju ha hänt och jag är såklart inte ofelbar) men tycker jag är rätt noga med grejer..

Vågen är en rcbs bomvåg. Alla laddningar är tricklade upp till mängd.

Gammalt krut? Förpackningen är från 2018.
Användarvisningsbild
arnold
Inlägg: 11141
Blev medlem: 08 dec 2007, 23:25
Ort: Sweden

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av arnold »

Har du läst av vågen rätt ? Finns personer som läst av dom fel
Blaser+swarovski när endast det bästa är gott nog
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

arnold skrev: ↑26 apr 2021, 12:43 Har du läst av vågen rätt ? Finns personer som läst av dom fel
Jo, man blir ju paranoid direkt av sånthär, så det är kollat och trippelkollat. Fem grains mellan stegen på vänstersidan och tiondels grain upp till fem grain max att finjustera skalan på högersidan (vid vågskålen)
-kollar nollning före och efter varje laddning.

Vikterna stämde med stegen på de jag plockade isär. Men jag inser ju också att något måste varit fel, så nåt galet har jag ju gjort.

Gott att höra att vikterna inte är helt off i alla fall. Då törs jag försöka igen med kronograf och 37 grain eller ska jag våga med 35 grain fast det är nedanför rek av vihtavuori?
Användarvisningsbild
arnold
Inlägg: 11141
Blev medlem: 08 dec 2007, 23:25
Ort: Sweden

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av arnold »

Skjut ett skott 37gr över pålitlig kronograf å se vad den visar ,ta sedan beslut om nästa steg ,37gr n150 bakom valfri 100gr SKA inte ge en massa över tryck
Blaser+swarovski när endast det bästa är gott nog
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

arnold skrev: ↑26 apr 2021, 13:07 Skjut ett skott 37gr över pålitlig kronograf å se vad den visar ,ta sedan beslut om nästa steg ,37gr n150 bakom valfri 100gr SKA inte ge en massa över tryck
Tack för input och erfarenhet från alla som svarat.

Min sammanfattning av era bidrag är att stegen är rimlig. Vi vet inte vad men något har jag gjort fel, eventuellt fuktiga hylsor eller dålig neck-tension. Eller så har jag ändå vägt fel trots allt..

Återkommer efter nytt prov på 37 grs över kronograf (såklart mitt beslut och ansvar).
Användarvisningsbild
johaneriksson
Inlägg: 2543
Blev medlem: 12 okt 2011, 16:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av johaneriksson »

Jag har bra erfarenhet av n150 i 6.5x55 med kulvikter från 95 gr vmax till 136 gr scenar L. Jag håller med Arnold om att man inte ska testa långsammare än N150 i detta fall.
Användarvisningsbild
lasse-a
Inlägg: 2661
Blev medlem: 21 jun 2018, 08:19
Ort: Västergötland

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av lasse-a »

mmarb skrev: ↑26 apr 2021, 12:56 Jo, man blir ju paranoid direkt av sånthär, så det är kollat och trippelkollat. Fem grains mellan stegen på vänstersidan och tiondels grain upp till fem grain max att finjustera skalan på högersidan (vid vågskålen)
-kollar nollning före och efter varje laddning.
Ja det är ju iaf rätt. Om du vill dubbelkolla och inte har några vikter, så väg några kulor och skriv ner vad du får för värden. Dessa avviker naturligtvis, men du har ändå värdet på asken att gå efter.

Annars så säger riksbanken följande om enkronors vikt:

"Valören en krona

Myntet är ett kopparpläterat stålmynt. Det har en diameter på 19,50 millimeter och en tjocklek på 1,79 millimeter.

Myntets vikt är 3,60 gram. Vid uppvägning av 100 mynt får vikten avvika högst plus/minus 5,4 gram från 360 gram."

Så de kan också användas i nödfall.
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

johaneriksson skrev: ↑26 apr 2021, 15:31 Jag har bra erfarenhet av n150 i 6.5x55 med kulvikter från 95 gr vmax till 136 gr scenar L. Jag håller med Arnold om att man inte ska testa långsammare än N150 i detta fall.
Tack för input.
Har läst om andra som använt det i lägre kulvikter till 6.5 och varit nöjda, därav att jag ville testa. Så alltid kul att höra.
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

lasse-a skrev: ↑26 apr 2021, 15:47
mmarb skrev: ↑26 apr 2021, 12:56 Jo, man blir ju paranoid direkt av sånthär, så det är kollat och trippelkollat. Fem grains mellan stegen på vänstersidan och tiondels grain upp till fem grain max att finjustera skalan på högersidan (vid vågskålen)
-kollar nollning före och efter varje laddning.
Ja det är ju iaf rätt. Om du vill dubbelkolla och inte har några vikter, så väg några kulor och skriv ner vad du får för värden. Dessa avviker naturligtvis, men du har ändå värdet på asken att gå efter.

Annars så säger riksbanken följande om enkronors vikt:

"Valören en krona

Myntet är ett kopparpläterat stålmynt. Det har en diameter på 19,50 millimeter och en tjocklek på 1,79 millimeter.

Myntets vikt är 3,60 gram. Vid uppvägning av 100 mynt får vikten avvika högst plus/minus 5,4 gram från 360 gram."

Så de kan också användas i nödfall.
Ja jag vägde några kulor ur asken och de stämmer ju med hur jag "förstår" vågbommen. Nu är det ju troligen lättare att inte fippla bort sig vid jämna 100grs än ex 37grs, på den här typen av våg. Risken med fel gissar jag är att användaren väger upp fem eller 10 grs för mycket nånstans mellan de jämna 50 grains som är utskrivna på bommen.
Men resten av stegen stämde som sagt i vikt, det fanns kvar patroner av alla steg. Så ett vägfel borde gett mig någon vikt som varit fel på dem också tycker jag.
Man väger ju upp ex alla 37 grs utan att ändra vikterna på bommen liksom.
Fattar dock skepsisen från erfarna användare när en nybliven får till synes oväntade höga tryck, ingen vill väl tro att de vägt fel i första hand och något är ju galet.

Har gjort om stegen igen nu och ska försöka ta mig till banan med kronograf imorgon.
-med krimpade halsar den här gången. Samma vikter och col.
Användarvisningsbild
lasse-a
Inlägg: 2661
Blev medlem: 21 jun 2018, 08:19
Ort: Västergötland

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av lasse-a »

mmarb skrev: ↑27 apr 2021, 07:11 Ja jag vägde några kulor ur asken och de stämmer ju med hur jag "förstår" vågbommen. Nu är det ju troligen lättare att inte fippla bort sig vid jämna 100grs än ex 37grs, på den här typen av våg. Risken med fel gissar jag är att användaren väger upp fem eller 10 grs för mycket nånstans mellan de jämna 50 grains som är utskrivna på bommen.
Ja, det var mer ett "hängslen-och-livrem"-tips. Ifall det kvarstod minsta tveksamhet.

Men annars så är det ju inte mycket mer att titta på. Du har kollat längd, och jag antar att det inte är så enkelt som att hylsorna är helslut.

Då är det förträngning i pipan kvar, men det antar jag också du kollat.

Så då är det bara lycka till vid nästa försök. Jag antar att du redan använder skyddsglasögon? Annars är det läge för det. ;)
jmkhenka
Inlägg: 2189
Blev medlem: 14 feb 2019, 16:36

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av jmkhenka »

lasse-a skrev: ↑27 apr 2021, 08:31
mmarb skrev: ↑27 apr 2021, 07:11 Ja jag vägde några kulor ur asken och de stämmer ju med hur jag "förstår" vågbommen. Nu är det ju troligen lättare att inte fippla bort sig vid jämna 100grs än ex 37grs, på den här typen av våg. Risken med fel gissar jag är att användaren väger upp fem eller 10 grs för mycket nånstans mellan de jämna 50 grains som är utskrivna på bommen.
Ja, det var mer ett "hängslen-och-livrem"-tips. Ifall det kvarstod minsta tveksamhet.

Men annars så är det ju inte mycket mer att titta på. Du har kollat längd, och jag antar att det inte är så enkelt som att hylsorna är helslut.

Då är det förträngning i pipan kvar, men det antar jag också du kollat.

Så då är det bara lycka till vid nästa försök. Jag antar att du redan använder skyddsglasögon? Annars är det läge för det. ;)
Jag har haft tappade tändhattar men då inte av tryck, utan att tändhatsläget är helt slut. Ofta med hornadyhylsor i diverse kaliber. Har bara hänt på Grendel och horneten, men det är för jag misshandlat hylsorna mer där. För 6.5an är ju brist på hylsor inte ett problem. Men om hatten går i för lätt så kan den läka gaser och ramla ur.

Har du kvar hylsorna? Fota dom gärna. Ofta brukar man se märken av utstötare och utdragare om trycken varit höga, en lös tändhatt kan vara så många andra saker. Det är iaf så jag såg det på min 6.5 långt innan tändhatten gav upp.
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

Nytt besök på skjutbanan idag med N150 och 100 grs ttsx kulor 6.5x55. Krimpade fast kulorna och kollade noga loppet efter förträngningar (och drog imorse genom med pasta och solvent på stålull första delen för att vara tok-säker).

Kronograf: Magnetospeed sporter (vet inte hur bra den är, men har varit rimlig hittils)
Referenspatron: Hylskalibrerad lapua hylsa, 48,5 grain vht N560, hastigheter 842 m/s, 837 m/s, 840 m/s. COL 75,0 mm.

Stege vht N150, 100grs barnes ttsx, COL 74mm.
37 grs, 857m/s, 882 m/s, 910 m/s
38 grs, 905 m/s
39 grs, 914 m/s

Första skottet 37 grs. Allt verkade normalt. Oväntat hög hastighet men jag gick vidare
Andra skottet 38 grs, Sotad hylsa men jag såg inget tydligt trycktecken. Gick tillbaka till 37 grs.
Tredje skottet 37 grs, Sotad hylsa, oväntat hög hastighet. Något är skumt. Såg inget tydligt trycktecken.
Fjärde skottet 37 grs, Sotad hylsa, 910 m/s! Mystiskt. Trycktecken efter utkastaren. Trycket verkar inte följa laddningen?
Femte skottet 39 grs, Sotad hylsa, 914 m/s och tydligt trycktecken efter utkastaren. -Backa av och fråga folk vad som händer!

Drog ur loppet (rejält med sot på slutstycke och kammare) och sköt en serie med olika COL för 48 grs N560 bakom 127grs LRX kula. Inget oväntat, ingen sotning. Rimliga hastigheter och det verkar som att COL är bäst för laddningen vid 77 mm i min bössa.

Bifogar bilder på sotiga hylsor (alla utom den allra första 37 grs sotade rejält runt hela hylsan) och vad jag tycker är trycktecken på hylsorna.

Tar tacksamt emot förslag på åtgärder. Där jag står nu verkar N150 och 100grs ttsx vara en dålig kombination som av någon anledning ger för höga tryck och sotning. Är det tändhatten som blåser ut kulan innan krutet går iväg eller vad är det som händer?
20210428_100923[1].jpg
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
mmarb
Inlägg: 35
Blev medlem: 25 apr 2021, 21:16

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av mmarb »

Ok, någon auto-rotering blev på bilderna. med "höger" menar jag nu "överst" i bild..
Stewe's world on ice
Inlägg: 11009
Blev medlem: 20 jan 2014, 22:38

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av Stewe's world on ice »

Onekligen en kombination som inte slår väl ut även om det borde det.
Är det du som köpt krutet. Vilket år är det från.
He has a powerful weapon
He charges a million a shot
An assassin that's second to none
The man with the golden gun
Användarvisningsbild
Giobbi
Inlägg: 7753
Blev medlem: 06 jan 2012, 23:05
Ort: Göteborg

Re: övertryck långt ner i laddstege med Vht N150?

Inlägg av Giobbi »

Kan inte se var du fått hylsorna ifrån, engångskjutna eller plockade från bana?

Hylsan verkar inte hinna täta ordentligt, blir farligt eftersom trycket hamnar mer på slutstycket.
Film! https://www.youtube.com/channel/UCB31ksoo1x3y4nZrSlQ4LGg
Söker toppjakt, älgjakt i norr, betalar. Har småvilt och vildsvinsjakt på västkusten.