ATV tips och råd

[Gunnebrink]

En äldre 300 av kvalité kan fungera fint den med men en atv/fyrhjuling/gubbräser utan 4wd är en leksak i sammanhangen du nämner den. Svärfar har en Goes/tgb 500 och den funkar väl helt ok. Farsan kör Arctic Cat, kompisar Polaris, Yamaha och Canam, både 4 & 6 hjul. Det är kvalitetsskillnad helt klart men vill du komma billigare undan så funkar iaf goes eller liknande, om man har rimliga förväntningar på sitt köp. Jag skulle inte köpa annat än etablerade större märken, gärna välservade begagnade då de flesta inte tuktar sina maskiner i sitt användande.

Ps. De av märket FAST jag sett har väl iof startat och gått men ingett allt annat än förtroende, undvik är mitt råd.

[T-Grön]

Jag hade en Yamaha Grizzly 450cc som jag hade i tio år innan den blev stulen. Det enda som hände på dessa tio år var att knappen till 2-4WD helt enkelt nöttes ut.
Jo just ja, en glödlampa till höger halvljus fram bytte jag med efter 8 år. annars ingenting.
Har tiotalet kompisar som också kör eller har kört Yamaha och INGEN har gjort någonting, förutom att räta ut ett styre eller så efter att ha rullat runt med maskinen.
Farbrorn har Kawasaki 360 och tidigare en 400 ingenting där heller.
Så köp beggat från Japan är mitt tips!

[Thomas.A]

Har också haft en grizzly, fast en 700.
Bytte in den efter 11 års användning och det enda jag bytt på den var en drivaxeldamask,
tom batteriet var original

/Thomas

[Olles barnbarn]

Jag har en CF Moto 520 L, helnöjd och det finns gott om reservdelar. Bra garantier i flera år, något plastigare mot japsarna men har allt. Kolla den! Alternativt den ngt billigare 450. Finns med plogpaket och annat. Beror helt hur man kör med dom, är man en try hard och gillar att köra off road över stock och sten så kanske man ska köpa till en hasplåt. Halvföraäkring p Traktor B ca 1400kr/år. Inget krav på hjälm. Du får även dra släp på allmän väg. Kostar ca 70-80' beroende på val. Färgen camo verkar nästan vara slut överallt tyvärr, tog en av de sista i Traktor B Lång.

[PeterC]

Jag har en CF Moto 520 L, helnöjd och det finns gott om reservdelar. Bra garantier i flera år, något plastigare mot japsarna men har allt. Kolla den! Alternativt den ngt billigare 450. Finns med plogpaket och annat. Beror helt hur man kör med dom, är man en try hard och gillar att köra off road över stock och sten så kanske man ska köpa till en hasplåt. Halvföraäkring p Traktor B ca 1400kr/år. Inget krav på hjälm. Du får även dra släp på allmän väg. Kostar ca 70-80' beroende på val. Färgen camo verkar nästan vara slut överallt tyvärr, tog en av de sista i Traktor B Lång.

Traktor B har hjälmkrav.

[T-Grön]

Lånar tråden lite.
Har börjat snegla på en Canam 650 Max 650.
Har aldrig haft någon och vet ej vad för kvalla de står för.
Drivaxlarna verkar vara 3ggr grövre än på Polaris 570 6x6.
Hade först siktat in mig på Polarisen, men sett på nära håll att de inte riktigt håller.


Men hur är det med Canam?

[Canta]

Som sagt tidigare kolla vem som säljer vad i trakten för reparationer blir det alltid.

En kompis har en CanCam värsting (1000 cc) o verkar funka bra men är så dyr att den mest står i varmgarage mest hela tiden.

Polaris var märket alla ville ha förr, särskilt yrkesfolket, men senare år har man hoppat på fun-tåget o knappt några 'worker' kvar men en viss återanknytning till 'roots' är visst på g. Tidiga Polaris är tunga o lite tröga beroende på att man använt sig mer av stål än av plast men håller en livstid om man vill.

[Olles barnbarn]

Jag har en CF Moto 520 L, helnöjd och det finns gott om reservdelar. Bra garantier i flera år, något plastigare mot japsarna men har allt. Kolla den! Alternativt den ngt billigare 450. Finns med plogpaket och annat. Beror helt hur man kör med dom, är man en try hard och gillar att köra off road över stock och sten så kanske man ska köpa till en hasplåt. Halvföraäkring p Traktor B ca 1400kr/år. Inget krav på hjälm. Du får även dra släp på allmän väg. Kostar ca 70-80' beroende på val. Färgen camo verkar nästan vara slut överallt tyvärr, tog en av de sista i Traktor B Lång.

Traktor B har hjälmkrav.

Ja det var visst från 2016. Gäller att hänga med, sorry. Jag hoppas man inte tar ett forums trådar för sanning utan att kolla med transportstyrelsen innan man ger sig ut.

Btw. Jag är utbildad i terrängkörning på Honda, Suzuki, Polaria, Artic, Yamaha, och CanAm. Denna CfMoto 520 är inte mycket sämre om man inte jag jobba professionellt med dom. Duger Gott åt en jägare, plogmaskin, lekmaskin mm. Vinschen på 1,3 ton fixar det mesta, styrservo, elstart, diffad framaxel på lågväxel, back etc. Sen har den kanske de snyggaste fälgarna all time!

Däremot eftersöker jag tips på billiga men pra packlådor till den. Nån som vet/har? En annan fördel är att du kan ta den till jakten med vapen så länge du håller dig på vägarna, finns gevärsfodral att skruva på som även funkar med fiskespön i.

[micke w]

Jag har en CF Moto 520 L, helnöjd och det finns gott om reservdelar. Bra garantier i flera år, något plastigare mot japsarna men har allt. Kolla den! Alternativt den ngt billigare 450. Finns med plogpaket och annat. Beror helt hur man kör med dom, är man en try hard och gillar att köra off road över stock och sten så kanske man ska köpa till en hasplåt. Halvföraäkring p Traktor B ca 1400kr/år. Inget krav på hjälm. Du får även dra släp på allmän väg. Kostar ca 70-80' beroende på val. Färgen camo verkar nästan vara slut överallt tyvärr, tog en av de sista i Traktor B Lång.

Traktor B har hjälmkrav.

Ja det var visst från 2016. Gäller att hänga med, sorry. Jag hoppas man inte tar ett forums trådar för sanning utan att kolla med transportstyrelsen innan man ger sig ut.

Btw. Jag är utbildad i terrängkörning på Honda, Suzuki, Polaria, Artic, Yamaha, och CanAm. Denna CfMoto 520 är inte mycket sämre om man inte jag jobba professionellt med dom. Duger Gott åt en jägare, plogmaskin, lekmaskin mm. Vinschen på 1,3 ton fixar det mesta, styrservo, elstart, diffad framaxel på lågväxel, back etc. Sen har den kanske de snyggaste fälgarna all time!

Däremot eftersöker jag tips på billiga men pra packlådor till den. Nån som vet/har? En annan fördel är att du kan ta den till jakten med vapen så länge du håller dig på vägarna, finns gevärsfodral att skruva på som även funkar med fiskespön i.

Jag köpte Biltemas låda till min Can-am, den med ryggstöd så den sitter på bakre pakethållarn, den är rymlig och bra samt prisvärd. Får lätt plats med motorsåg och bränsledunk i den.

[Råttis]

Jag är tämligen bekant med en större handlare, enligt honom ligger Honda nästan alltid i topp när det gäller driftsäkerhet, dvs. förhållandevis lite reparationer och reklamationer. Hade jag varit trådskaparen hade jag tittat efter välskötta begagnade objekt av etablerade märken.

[Mr X]

Lånar tråden lite.
Har börjat snegla på en Canam 650 Max 650.
Har aldrig haft någon och vet ej vad för kvalla de står för.
Drivaxlarna verkar vara 3ggr grövre än på Polaris 570 6x6.
Hade först siktat in mig på Polarisen, men sett på nära håll att de inte riktigt håller.


Men hur är det med Canam?

Om det är 6X6, så kan jag inte svara på 650, men min 1000 är jag nöjd med, det är en 14, så jag har fått byta insugsgummi samt någon damask, och bussningar i a-armarna i framvagnen, men det kan bero på bandsattsen. Den är dock lite törstig.

Skickat från min ONEPLUS A5010 via Tapatalk

[T-Grön]

Ja de är rätt törstiga 1000. Kompisen köpte en för någon vecka sedan.

Den bästa arbetshjuling som jag har provat var en Honda 420. Den var helt outstanding!

Yamaha verkar inte behöva ha någon garanti, inget går ju sönder verkar det som. Lokala handlaren har inte ens en rem hemma, de har inte bytt någon på minst fem år.

Men Canam, håller de? Eller är det mitt i mellan kvalitet?
Har en Canam 400 i byn, den går lite ryckigt å så, men ägaren använder inte den så mkt. Så det är svårt att veta om den håller.

[Vilse]

Har haft/nyttjat ett antal hjulningar genom åren, Honda 300, Yamaha 350, Kawasaki 700.
Har i skrivande stund en Yamaha 550 som jag köpte ny, den har snart gått 26,000 mil på sina 10 år.

Där jag bor nyttjas en hel del hjulningars, lite var stans står det lik och rostar utav kinadyngamärken.
Lyssna på vad många redan skrivit, köp kvalitet.

Ska du köpa beggat, försök få ett hum om hur maskinen körts. Mycket lerkörning med stora monstermudders på sliter på maskiner, likaså asfaltskörda pendlarmaskiner.

[Sturjägarn jr]

Jag har erfarenhet av Hondas Foreman 450 årsmodell 2004 och kan bara instämma i lovorden.

det är farsans och han köpte den som demomaskin 2005, sedan dess har den brukets året runt utan ens en servicegjord, (gubben är noga med grejorna )

allt vi bytt är batteri och däck bak. Vi har dragit mycket både timmer byggvirke jakttorn m.m m.m. Och den verkar fan vara outslitlig, gått i skogen och fått mycket tukt.

Orken är det aldrig några problem med eftersom den har elektisk halvautomat med tryckknapp, dvs ingen variator som behöver jobba, bara å lägga i 1an å tuffa på när det går riktigt tungt.

Sen finns det ju mycket andra bra maskiner men de hsr jag ingen erfarenhet av

Hondan kan jag varmt rekommendera

[karelsk blandning]

Jag har erfarenhet av Hondas Foreman 450 årsmodell 2004 och kan bara instämma i lovorden.

det är farsans och han köpte den som demomaskin 2005, sedan dess har den brukets året runt utan ens en servicegjord, (gubben är noga med grejorna )

allt vi bytt är batteri och däck bak. Vi har dragit mycket både timmer byggvirke jakttorn m.m m.m. Och den verkar fan vara outslitlig, gått i skogen och fått mycket tukt.

Orken är det aldrig några problem med eftersom den har elektisk halvautomat med tryckknapp, dvs ingen variator som behöver jobba, bara å lägga i 1an å tuffa på när det går riktigt tungt.

Sen finns det ju mycket andra bra maskiner men de hsr jag ingen erfarenhet av

Hondan kan jag varmt rekommendera

1an är som att lägga i lågen, full lastad pulka med ved eller virke är inga problem eller 2-3 älgar I pulkan när dom ska från skogen.

[laksen]

Passar Polaris PS-4 5W-50 helsyntet motorolja till en Arctic Cat 500 Manuel 2009?

Tror att det vid förra servicen användes det 10w-40 delsyntet.

[Lx3]

Med största sannolikhet ja. Men vill du vara helt säker så googla fram en manual till din hjuling (om du inte har kvar instruktionsboken) och kolla vilken kvalitet Arctic rekomenderar och jämför med vad som står på 5-50 dunken.