45-70 och förbränningsgrad

[boron.nitride]

Har laddat lite Lee 457-450-F och 457-500-F kulor i 45-70.

Läste någonstans att Lovex D060 skulle vara ett av de bättre kruten till kalibern, så jag köpte flera kg av krutet för att ha samma batch. Men när jag laddar så är det hemskt dålig förbränning!
Quick load bekräftar vad jag ser, det ligger mycket krutkorn kvar i pipan. Jag tycker ändå crimp är rätt men jag får inte till det och samtidigt ligga under 2200 bar som Bergara hänvisar till för bössan.

Med Trailboss blir det väldigt bra resultat för subsoniska klass 2 patroner, men jag tar gärna emot tips för hur jag laddar kulorna till klass 1 med bra förbränning (så jag kan använda ljuddämparen).

[hk]

man får prova sig fram med quickload tills man hittar rätt och sedan prova i praktiken, ql är inte helt 100 på raka hylsor så man få prova praktiskt med

kolla även hur långa patroner du kan ha, att pressa ner tunga långa kulor i 45 70 tar hylsvolym

[boron.nitride]

Jo, jag har försökt leta i Quick load, men lyckas inte hitta något krut med bra förbränning.

Tänker att det kanske blir svårt att hinna få upp farten med en så grov kaliber, det blir ju väldigt mycket mer volym som ökar när kulan rör sig framåt. Då minskar trycket snabbt, och förbränningen stannar av.

[Fält]

När mag kollar med JBM ballistics så ser det ut som om 450m/s skall räcka för klass 1 med 450gr kulan. Det borde öppna för att ladda med N110 och VV rekommenderar N130 som snabbaste krut för 400gr kula. Att N130 inte ser så bra ut i GRT behöver inte betyda så mycket.

Så att försöka få tag på en slatt N110, N120 och N130 kan vara bra.

Vad har du för tändhattar? Kanske det finns något som tänder bättre? Jag har fördomar mot Fiocchi primers efter lite konstigheter med dålig tändning.

Jag har lite rester kvar med D032 även om det brinner väldigt rent, med D036 är det mer rester även när det är rent och fint i hylsorna. Tex VV pistolkruten kruten tycker jag inte att lämnar liknande rester även om man laddar så svagt att det är kladdigt sot överallt.

[boron.nitride]

Jag har kört med Federal Large Rifle Magnum -hattar, men har även CCI hemma som jag ska ta och prova med. Tänkte inte på att tändhattar spelade in så mycket men det låter rimligt.

Ang klass 1: Farten har jag nätt upp till 300m/s, då får jag det till 1200 Joule på 100m, så klass 2 med god marginal. Farten måste nog uppåt 440m/s for att bli klass 1.
Men det är ett lyxproblem jag inte behövt tänka på tyvärr då den enda jakten jag fått tag på är rådjur och grävling.
Men för klass 2 och nedåt är det trevligt att kunna skjuta utan ljudbang med Stalon W145 dämparen även om räckvidd och avståndsbedömning blir mer som att skjuta 22lr. Som tur är övar jag fältskytte, annars hade det varit svårt.
Men å andra sidan vet man ju inte om det dyker upp vildsvin och då vore det bra att kunna skjuta. Men det är ju vad jag försöker lösa nu.

[Fält]

Jag har kört med Federal Large Rifle Magnum -hattar, men har även CCI hemma som jag ska ta och prova med. Tänkte inte på att tändhattar spelade in så mycket men det låter rimligt.

Ang klass 1: Farten har jag nätt upp till 300m/s, då får jag det till 1200 Joule på 100m, så klass 2 med god marginal. Farten måste nog uppåt 440m/s for att bli klass 1.
Men det är ett lyxproblem jag inte behövt tänka på tyvärr då den enda jakten jag fått tag på är rådjur och grävling.

Federal är ett av fabrikaten man går till om man misstänker tändhattsproblem. Så där har du det nog inte.

Var det med D060 som du fick ungefär 300m/s? Har du provat om laddningen är positionskänslig?

5744 och D060 verkar skilja mycket i data för 45-70. Även om det skall vara samma krut så skulle jag inte börja ladda på data som är så mycket högre som 5744 datan i en bygel eller annat gevär som är klent byggt.

Det skiljer så mycket på datan att Accurates trap-door laddningar är ganska lika Lovex standardladdningar. Shooters world som är öppna med att deras krut är identiska med Lovex har också lite data som ger lite mer fart. Men inget som ser ut att ge klass 1.

[boron.nitride]

Nej, d060 gav överljudsfart. Minns inte exakt, men tror det var 360 m/s ungefär. Men då ligger det åtskilligt med oförbränt krut i pipan efteråt. Det vill jag inte samla upp i ljuddämparen.