Laddbox till elbil

Ogster2 · Inlägg av **Ogster2** » 25 sep 2021, 22:36

Vad ska man köpa, har 16A idag med en låg förbrukning på <11k Kwh.

Behöver man verkligen ett appstyrt uttag för 12000kr med chip funktion och lastballansering eller duger det med en vanlig box för 7000kr?

Alt en schucko kabel med dosa på för 3800kr?

(Kommer ladda 1 av 10ggr hemma)

jmkhenka · Inlägg av **jmkhenka** » 26 sep 2021, 10:56

Vet inte vad du förväntar dig för effektutag på kontakten.

Men elbränder är inte att leka med, kan personligen känna det är dumsnålt att installera en billigare box. Med tanke på att 7000kr +/- är typ 5-10 fulla tankar till en bensinbil eller strax under 700 mil kört.

Mikey · Inlägg av **Mikey** » 26 sep 2021, 11:06

Lastbalansering har ju med hur laddningen påverkar din el-anläggning att göra, bra men inget absolut måste.

Men det är ett ”måste” att undvika schuko-uttag. Även om du håller dig på enfasladdning och ställer ner effekten bör inget kopplas med schuko annat än i undantag (portabel nödlösning). Som min 1x16A CEE. Själv hade jag satsat på trefas.

Skickat från min iPhone med Tapatalk

sevehem · Inlägg av **sevehem** » 26 sep 2021, 13:13

Om du har trefasuttag hemma idag finns det schukoadptrar att sätta i dessa. Då klarar din infrastruktur effekten.

Det jag märkt (som har en easee smart laddbox) är att man inte behöver ladda så fort. Det är sällan man fyller ner än halva batteriet ändå och man har som regel hela natten på sig.

Ogster2 · Inlägg av **Ogster2** » 26 sep 2021, 17:07

Tänkte helt fel, var inte schucko jag menade utan 3fas uttaget, dvs köpa en sån här:

https://laddstoppet.se/laddkablar/cee/l ... ILZhDIzwSs

Mikey · Inlägg av **Mikey** » 26 sep 2021, 19:38

Ja det där är ju enfasladdning på ett trefas 16A CEE-don. Fördelen är att donet och din enanläggnings matande kablage är konstruerat och dimensionerat för det strömuttaget.

Nackdelen är att du inte balanserar last på alla faser (men inte all elbilar kan laddas på trefas, så bilen kan sätta begränsningen här).

Skickat från min iPhone med Tapatalk

Rävis · Inlägg av **Rävis** » 26 sep 2021, 20:13

Har nyligen skaffat elbil (e-golf) och laddar sedan några veckor tillbaka med enfaskabeln kopplad till en adapter till trefas 16a uttag. Har ställt ner laddningen i bilen så den inge ska belasta med mer än 10A

Schemalägger all laddning så den är uppvärmd å redo att köras, oftast med 80% laddat vid 7-tiden på morgonen.
Fungerar utmärkt.

Att behöva ladda snabbare hemma har jag råkat ut för en gång under en månad. Bilen körs dagligen.

Planen är att skaffa en ordentlig laddare som sprider lasten och tar hänsyn till elpriserna så den tankar när det är som billigast.

Lutar åt en Easee från Tibber. Erfarenheter någon?

Fred · Inlägg av **Fred** » 27 sep 2021, 18:54

Om man inte är så noga med garanti och servicenät finns det grejor på ebay, sök på "ev charger", tex
https://www.ebay.com/itm/373372005736?_ ... %3A2047675

Mvh
F

sevehem · Inlägg av **sevehem** » 02 okt 2021, 23:50

Rävis skrev: ↑26 sep 2021, 20:13 Har nyligen skaffat elbil (e-golf) och laddar sedan några veckor tillbaka med enfaskabeln kopplad till en adapter till trefas 16a uttag. Har ställt ner laddningen i bilen så den inge ska belasta med mer än 10A

Schemalägger all laddning så den är uppvärmd å redo att köras, oftast med 80% laddat vid 7-tiden på morgonen.
Fungerar utmärkt.

Att behöva ladda snabbare hemma har jag råkat ut för en gång under en månad. Bilen körs dagligen.

Planen är att skaffa en ordentlig laddare som sprider lasten och tar hänsyn till elpriserna så den tankar när det är som billigast.

Lutar åt en Easee från Tibber. Erfarenheter någon?

Jo, har en easee, den funkar fint, speciellt om man använder efuel- appen istället för easee:s egen eller tibber för den delen. MEN, bara för att den heter "robot" betyder det inte att den är "smart" utan du behöver en speciell grunka för att få så kallad dynamisk laddning. Grunkan kostar extra. Har man dock efuelappen så kan man ställa in tider och ampere på ett tillräckligt bra sätt att det funkar ändå.

Mish · Inlägg av **Mish** » 03 okt 2021, 11:05

Jag har Tibber och en Easee och är supernöjd. Grymt smidig app som ger riktigt bra överblick över elkostnader med möjlighet till många plugins.

Har även installerat en lastbalanserare via Tibber. Det den gör är dels att ge mig en detaljerad bild av förbrukningen i realtid, totalt och per fas samt att den jobbar tillsammans med Easee och sänker laddströmmen på bilen om hushållet i övrigt ökar förbrukningen.

Exempelvis om spis, tvättmaskinen, vattenkokare, kaffebryggare och några andra enheter körs samtidigt vilket inte är ovanligt så skulle en laddbar bil kunna slå ut en huvudsäkring om man inte har någon begränsning. Här är det helt automatiskt. Den nyaste varianten är inte så dyr heller (595 kr) men kräver att nätägaren har bytt elmätaren till en ny. Har för mig att det finns ett lagförslag på att det ska vara gjort inom ett par år men alla har det inte än.

Använder man en inbjudan till Tibber så får både den inbjudna och inbjudaren 500 kr att handla smarta prylar för. Jag använde min rabatt till min Easee så den gick bara på 5995 inklusive installation. Med nuvarande dieselpris känns det bra att ha alternativ.

Jag är osäker på om det är ok att publicera min inbjudningslänk här på forumet men skicka ett privat meddelande så skickar jag den om det är någon som är intresserad av Tibber.

Skickat från min SM-G975F via Tapatalk

Ogster2 · Inlägg av **Ogster2** » 18 okt 2021, 19:06

Tiden går men nån box är ännu inte beställd, tycker det verkar lite väl mycket lulllull på många boxar.

Har fastpris på el och enda funktionen jag egentligen vill ha är att se hur mycket ström som gott genom den varje månad.
Lastbalansering är väl att föredra då jag endast har uppsäkrat för 16A, dock så kommer den laddas 9/10ggr utanför hemmet så man kanske ska köpa den första jag länkade till?
(Enfas laddaren)

Eller vad tror ni om denna?
(Mycket dyrare men med mer fjutt samt lastbalansering, står ju även att den uppfyller för att få bidrag)

https://www.evsolution.se/produkt/ladds ... lansering/

NickeF · Inlägg av **NickeF** » 18 okt 2021, 21:21

Uppfyller den där verkligen rot-villkoren? Är ju en plug in pryl som man själv ansluter till 3-fas cee don.
Roten för materialet gäller inte om man köper in materialet själv på sidan och låter en installatör göra jobbet, då är bara installationen grön rot.

Sen lastbalanseringen på den där ger jag inte mycket för, den har ingen koll på faktiska förbrukningen utan känner bara av spänningsnivån och trappar ner om spänningen sjunker, tvivlar på att det är en effektiv lösning.

Med nuvarande 50% grön rot så tycker jag det är dumt att snåla om man behöver en laddbox.

Ogster2 · Inlägg av **Ogster2** » 18 okt 2021, 21:25

NickeF skrev: Med nuvarande 50% grön rot så tycker jag det är dumt att snåla om man behöver en laddbox.

Fast man hamnar väl runt 10k eller mer för vettig box med lastbalansering, kabel, installation osv även med 50% avdraget ?

Mish · Inlägg av **Mish** » 18 okt 2021, 23:04

Ogster2 skrev:
NickeF skrev: Med nuvarande 50% grön rot så tycker jag det är dumt att snåla om man behöver en laddbox.
Fast man hamnar väl runt 10k eller mer för vettig box med lastbalansering, kabel, installation osv även med 50% avdraget ?

Inte alls. Priset jag angav på 5995 är installerat och klart. Fast då var det en hel del rabatt för att jag blev Tibberkund samtidigt.

Du kan beställa samma laddare utan att vara eller bli kund hos Tibber för 7495 (https://tibber.com/se/store/produkt/easee). Lastbalanserare verkar man också kunna köpa utan att vara kund. Då för 995 istället för 595. Finns säkert andra på marknaden också.

Se bara till att kontakten passar din elmätare (RJ12/RJ45). Är elmätaren inte redan bytt så kommer den snart att bli det. https://www.energimarknadsbyran.se/nyhe ... -bytas-ut/

Jag gick även in på min vanliga elektrikers hemsida och där kan man köpa Easee för 7995 installerat och klart. Han erbjuder även en Zaptec go för 6999 inklusive installation som han menar är riktigt bra. Detta är Skåne men jag skulle gissa att du hittar elektriker som har färdiga erbjudande i de flesta delarna av landet.

Jag skulle rekommendera att du siktar på en som kan ladda med 22 kW även om du inte behöver det idag. Alla laddare bör kunna ställas ner till önskad hastighet och den dagen du ändrar dig och vill kunna ladda lite snabbare är risken stor annars att det gröna skatteavdraget är borta och du får betala fullt pris för en ny laddare. Ett samtal till nätägaren är betydligt snabbare gjort den dagen.

Jag tror inte det finns något idag som indikerar att behovet kommer att minska framöver. Såväl länder som biltillverkare verkar försöka överträffa varandra och konkurrenterna om att avveckla förbränningsmotorer fortast.

Skickat från min SM-F926B via Tapatalk

redtop · Inlägg av **redtop** » 19 okt 2021, 07:31

Jag har elmätaren och huvudsäkringarna (idag 16A) i ett skåp vid tomtgräns. Därifrån går det ledningar till tre säkringscentraler: boningshuset, gäststugan och friggeboden. Jag har förberett med 3 fas i friggeboden för en laddbox (det är närmast uppställningsplatsen för bilarna), men skulle behöva att mätningen för lastbalansering sker i skåpet där elmätaren sitter för att mäta total förbrukning. Helst med trådlös överföring så man slipper dra kabel över gårdsplan.
Finns det någon sådan utrustning?

sevehem · Inlägg av **sevehem** » 19 okt 2021, 07:34

Samtidigt är en elbil "ärlig". Det finns inget som tyder på att du behöver mer energi per mil i framtidens bilar. Under en natt behöver man inte så många ampere för att fylla på batteriet hela vägen. Om man ligger och tömmer batteriet varje dag till noll så kan tidsbristen kräva hög ampere men så kör man ju inte. Jag kopplar in min bil när halva batteriet har tagit slut och då tar det 3h på full effekt i laddboxen att fylla upp. Jag har ställt ner boxen nu till 8 ampere så nu tar det lite längre tid såklart men det är verkligen inget hinder i vardagen. Snabb laddning behövs bara när man är ute och behöver "tanka" under långkörning. Men visst, kör man 20 mil/dag med två bilar som båda går på en el så behöver man nog emellanåt en 22kw- laddare.

@redtop, easees är trådlös.

Karre · Inlägg av **Karre** » 19 okt 2021, 07:37

Jag har beställt easse från tibber. Jag tror jag kommer att säkra upp till 20a istället för att lastbalansera. Det kommer nog blir mer lönsamt att maxa sin förbrukning på nätterna. Så jag vill absolut kunna köra bergvärme och ladda samtidigt. Med lastbalansering är väl risken att bilen inte blir laddad. Den klarar 11kw så den kommer ta all el av 16a om den får.

redtop · Inlägg av **redtop** » 19 okt 2021, 07:43

sevehem skrev: ↑19 okt 2021, 07:34 @redtop, easees är trådlös.

Instressant!
Verkar dock kräva att elmätaren har en "kundgränssnittsport" Får undersöka hur det är ställt med den saken.
https://www.efuel.se/artiklar/easee-equalizer

KJE81 · Inlägg av **KJE81** » 19 okt 2021, 07:59

Om man har 25 A huvudsäkringar på matningen till huset, behöver man då något mer än en undercentral med 3x16 A och ett 3-fasuttag? Om jag ska koppla något till mätaren så måste jag dra drygt 100 meter kabel från garaget till huset så det vill jag gärna undvika. Jag antar att det inte ska kunna finnas någon risk för att något värre händer än att någon av säkringarna som avsäkrar garagets 3-fasuttag går?

sevehem · Inlägg av **sevehem** » 19 okt 2021, 10:46

KJE81 skrev: ↑19 okt 2021, 07:59 Om man har 25 A huvudsäkringar på matningen till huset, behöver man då något mer än en undercentral med 3x16 A och ett 3-fasuttag? Om jag ska koppla något till mätaren så måste jag dra drygt 100 meter kabel från garaget till huset så det vill jag gärna undvika. Jag antar att det inte ska kunna finnas någon risk för att något värre händer än att någon av säkringarna som avsäkrar garagets 3-fasuttag går?

Njae, går de på samma huvudsäkringar kan ju en sådan gå. Vill man inte använda en lastbalanserande box så bör man nog i alla fall kunna effektbegränsa den själv via någon inställning.

forum.robsoft.nu