Vilken ATV, fyrhjuling ska jag ha?

[Cazorp]

Så länge du har bilsläp och möjlighet att lasta fyrhjulingen (köp ramper) så är det inga problem att åka till ÅF för service eller reparation, kolla bredden på hjulingen och mät släpet alt. köp ett Fogelsta/brenderup 80-släp för 10-15'.

Du lär inte åka långt till ÅF för service etc. för egen maskin.

[scoutman]

Har flera servande ÅF i närheten, när man läser på nätet har ris och ros om de flesta märken.
Inom året troligen till hösten blir det atv här, de som lockar mest just nu är polaris 570 nya modellen lr x2 Nordic edition, can am 570 Outlander, den extra lågväxlade arbetsmodellen.
Dett som lockar är att de inte är de dyraste (som kawwa, yamma å Suzuki), massor av tillbehör å jag har närmast till dessa ÅF.

[balo]

Så länge du har bilsläp och möjlighet att lasta fyrhjulingen (köp ramper) så är det inga problem att åka till ÅF för service eller reparation, kolla bredden på hjulingen och mät släpet alt. köp ett Fogelsta/brenderup 80-släp för 10-15'.

Du lär inte åka långt till ÅF för service etc. för egen maskin.

Tack! Har släpkärra som klarar en ATV och får väl investera i ett par ramper bara.

[Canta]

För lång hållbarhet med ATV generellt rekommenderas att läsa manualen. Trist men lönsamt. För egen Polaris Worker 850 står t.ex. att man ska låta den gå helst 5 min före färd o under varmkörning stå på neutral/parkering o då o då låta variatorremmarna bli flexibla genom lättare gaspådrag.
Tror, iaf gällde det mig, att man ofta har för bråttom att dra iväg. En variator är en helt annan konstruktion än en kopplingsmaskin med lameller o sånt.
Iaf när maskinen väl har värmt upp sig går det mycket mjukare att köra iväg o säkert mycket mindre av slitage.

[joso09]

Du har inte råd att köpa vare sig TGB eller CF! Eller har du en massa extra pengar till reparationer utöver din budget?

TGB lär ju vara bättre än CF för dom är världsledande i reparationer och inget annat!

I byn har vi ett antal olika japan/usa maskiner och en CF gissa vilken som det är mest problem med...

Jag tror att polaren kanske fortfarande har en Honda Big Red 300 från 91 att sälja för 25' inkl nya däck och plog.
Grym maskin men med fotväxel men ingen servo Kanske inte så snygg i plasten men maskinellt så är den i bra skick. Den enda eventuell nackdel jag kan tänka mig är att det kan vara svårare att få tag i reservdelar till äldre maskiner men jag vet inte hur det är med Honda på den punkten.

Den tar sig fram bra och har kraft så det räcker och blir över även om du vill köra lite timmer också.

Så med halva din budget så har du råd med Hondan och ett extra vanligt obromsat släp för att köra bort fyrhjulingen till ditt bortre skifte...

[joso09]

Denna ramp har jag och tycker att den riktigt bra

https://www.biltema.se/bil---mc/mc/atv/ ... 2000033751

[Cazorp]

Har flera servande ÅF i närheten, när man läser på nätet har ris och ros om de flesta märken.
Inom året troligen till hösten blir det atv här, de som lockar mest just nu är polaris 570 nya modellen lr x2 Nordic edition, can am 570 Outlander, den extra lågväxlade arbetsmodellen.
Dett som lockar är att de inte är de dyraste (som kawwa, yamma å Suzuki), massor av tillbehör å jag har närmast till dessa ÅF.

Har en 570 EPS SP 2021 - rekommenderas! A-armarna ger extra markfrigång och är tacksamt när man kör över stenar och skit.
Tjata till dig plogpaket och winch fram så har du en sjukt allsidig maskin som klarar det mesta

[scoutman]

Har flera servande ÅF i närheten, när man läser på nätet har ris och ros om de flesta märken.
Inom året troligen till hösten blir det atv här, de som lockar mest just nu är polaris 570 nya modellen lr x2 Nordic edition, can am 570 Outlander, den extra lågväxlade arbetsmodellen.
Dett som lockar är att de inte är de dyraste (som kawwa, yamma å Suzuki), massor av tillbehör å jag har närmast till dessa ÅF.

Har en 570 EPS SP 2021 - rekommenderas! A-armarna ger extra markfrigång och är tacksamt när man kör över stenar och skit.
Tjata till dig plogpaket och winch fram så har du en sjukt allsidig maskin som klarar det mesta

Jo polaris uppdatera sin modell 2021 samt ännu några förbättringar till -22 absolut en het kandidat.
X2 Nordic edition känns som föråldrad men själva modellen tycker jag är smart. Gillar när polaris flytta upp batteriet.

[Cazorp]

Har flera servande ÅF i närheten, när man läser på nätet har ris och ros om de flesta märken.
Inom året troligen till hösten blir det atv här, de som lockar mest just nu är polaris 570 nya modellen lr x2 Nordic edition, can am 570 Outlander, den extra lågväxlade arbetsmodellen.
Dett som lockar är att de inte är de dyraste (som kawwa, yamma å Suzuki), massor av tillbehör å jag har närmast till dessa ÅF.

Har en 570 EPS SP 2021 - rekommenderas! A-armarna ger extra markfrigång och är tacksamt när man kör över stenar och skit.
Tjata till dig plogpaket och winch fram så har du en sjukt allsidig maskin som klarar det mesta

Jo polaris uppdatera sin modell 2021 samt ännu några förbättringar till -22 absolut en het kandidat.
X2 Nordic edition känns som föråldrad men själva modellen tycker jag är smart. Gillar när polaris flytta upp batteriet.

Uppflyttade batteriet är succé - ser ju ut som skit där nere där det satt på äldre modeller, mitt i sprutet och ett helvete att dra fram el för extraljus etc.

[balo]

Tack för alla tips och synpunkter.
Det blev en Polaris 570

[scoutman]

Tack för alla tips och synpunkter.
Det blev en Polaris 570

Vilken modell av 570?

[balo]

Det blev en Polaris Sportsman 570 EPS SE BLACK EDITION och en Polaris timmervagn med insatsflak

[Anonym Jägare]

Tack för alla tips och synpunkter.
Det blev en Polaris 570

riktigt fin! snyggt med LEDs!