Vilket flygbolag för att åka till England och jaga?

[Regnskog]

Tjena grabbar, behöver lite riktning i livet,

Sitter och söker att finna och boka biljetter till England för en jakt i vår, noterar att Ryanair vägrar att flyga vapen, vilka fler bolag är så att säga X-ade för att flyga med om jag vill medföra vapen?

Allt tillståndstjafs har jag löst, har tom ordnat med temporary firearms permits i England.

Är det någon som vill/kan råda mig?

/C

[amakulu]

Vi flyger våra kunder till Afrika med Lufthansa , KLM , Swiss Air , Brittish Airways och dom fraktar vapen allihop.Lufthansa tar en avgift för vapnet men då räknas detta inte in i bagagevikten. Så någon av dessa borde väl flyga till England oxå

[herbert]

SAS tar vapen utan kink. MIn resa är planerad via köpenhamn till abberdeen.

[Regnskog]

Sweet, det är inga av "billighetbolagen" som tar vapen?

Har suttit på tfn med SAS, detta om originalförpackning för ammon, vet ni om det fungerar med en grön MTM-låda istället?

/C

[Ingvar]

Sweet, det är inga av "billighetbolagen" som tar vapen?

Har suttit på tfn med SAS, detta om originalförpackning för ammon, vet ni om det fungerar med en grön MTM-låda istället?

/C

Grön MTM - låda OK! fast skall jag vara ärlig så har jag bara provat "blå".
Jag har aldrig fått "frågan" utan alltid sagt "och ammuntionen i originalförpackning" innan frågan kommit och det har alltid fungerat oberoende av flygbolag. ("språket" har däremot varit "lokalanpassat")

[gose]

Senast nar jag fragade om ammunition sa var kravet att den skulle vara forpackad i kartonger med enskilda "fack" for patronerna. Om det var originalforpackningar eller inte brydde de sig inte om.

[Arctic]

SAS eller British Airways.

De har flest flighter, tar vapen, flyger till en riktig flygplast -- Heathrow. Stansted eller Luton som t.ex. Ryanair använder är svårare att nå, speciellt för morgonflyg. Bägge bolagen har också en del service kvar. Om det blir strul hjälper de oftast till och löser det. Jag skulle aldrig våga flyga med vapen med ett lågprisbolag.

Övriga bolag, t.ex. British Midland etc har oftast inga egna plan utan code share med SAS. Finnair och BA är också samma plan -- ibland Finnair, men oftast BA. Vilken som av de stora bolagen uppräknande tidigare, (Lufthansa etc) är OK, men oddsen är att du får flyga med SAS eller BA i alla fall...

[Arctic]

Sweet, det är inga av "billighetbolagen" som tar vapen?

Har suttit på tfn med SAS, detta om originalförpackning för ammon, vet ni om det fungerar med en grön MTM-låda istället?

/C

Det här kan vara känsligt...

Observera att orignalförpackningen inte behöver vara plomberad -- du kan därmed ha med egna skott.

Har bekanta som har haft problem med med egna gröna ammunitionslådor. Dock kom de igenom efter mycket diskussion... Själv skulle jag välja en "Norma" låda.

[rifleboy]

Vad är det för idioti, hur gör man med hemmaladdade patroner som det inte finns ask till? Av vilken anlednig finns den regeln?

[Ingvar]

Vad är det för idioti, hur gör man med hemmaladdade patroner som det inte finns ask till? Av vilken anlednig finns den regeln?

Man inköper en lämplig "ask" som då också innehåller separata "fack", ett fack för varje ptr. Ask kan vara en Normaorginal som lämpligen teipas oder "lackas".

Jag kan tänka mig att airlinern inte vill ha "lösa" ptrer i baggaget, inget knepigt krav enligt min åsikt.
Regeln har till dags dato inte ställt till med ngt problem för mig fastän jag hitlls bara har jagat med "egen" ammunition när jag varit utomlands (Kanada & Sörafrika)

Enda gången jag har varit med om "liv" (och då ett mycket högljutt sådant) var när jag flög från Arlanda till Alvik (Umeå) med sk "mauseram" i bagaget och denna flygning sammanföll med första stora kontrolldagen under "Ökenstormen".
Det "skriket" glömmer inte jag i första taget, skriket upphävdes av den mycket nervösa damen som kontrollerade "röntgenutrustningen" that very day. Jag tror det var premiär för röntgen av allt baggae. Den polisman som kom rusande konstaterade bara helt kallt "de är ju vanlig mauseram", tablå.