Jag har en farbror som är på väg till British columbia på björnjakt.
Han har en browning halvautomat i 9,3x62 som han tänkt jaga med.
Nu var dett en som frågade om han är säker på att han får ta med en halvautomat till de flygfält han åker via
näe dett har ingen tänkt på
är dett någon som vet hur dett ligger till med detta?han kommer troligtvis att flyga via frankfurt och vancouver.
Det bör inte vara några problem att ha en halvautomat i sitt transferbagage om man fraktar sitt vapen på de sätt som flygbolagen stipulerar. När det gäller en halvautomat skulle jag rekomendera att han tar isär den och skickar pipan i ett bagage och resten av bössan i ett annat. Ev. amunition kan möjligen ställa till det eftersom den ska separeras från vapnets huvuddel i dom flesta fall. Om man reser med en vanlig cylinderstudsare är det enklare, då packar man slutstycket och patronerna i samma incheckade bagage. Alla har nog en en självklar syn på vad som är en vital del på en halvautomat........
Det absolut säkraste är att kolla med det/de flygbolag som man åker med! Går det så är det inte fel att få en skriftlig instruktion med kontaktinfo som man kan visa upp någon som ev. trilskas på vägen.
Stefan K
Den beska smaken av dålig kvalitet sitter i bra mycket längre än det låga prisets sötma!
Kan det vara så att Flygfältet kan ha sådana krav att dett skulle ställa till problem?Alltså inte flygbolaget,har hört att till England skulle det vara förbjudet att ta 1/2 automater...?Eller är detta bara rykten?
Det finns bara ett sätt att ta reda på, tala med flygbolaget.
Det kan vara förbjudet att ta in och använda halvautomater med centralantänd ammo till GB, men det vet jag inte och framför allt vet jag inte hur det är vid en ren transit.
Pistoler/handeldvapen vet jag hur det är med, de konfiskeras och destrueras.
/C
rottweil skrev:Kan det vara så att Flygfältet kan ha sådana krav att dett skulle ställa till problem?Alltså inte flygbolaget,har hört att till England skulle det vara förbjudet att ta 1/2 automater...?Eller är detta bara rykten?
Jag är för servering och utskänkningstillstånd på våra skjutbanor
Normalt sett är det landet du ska till som kan ställa till problem. Om det är ok att införa halv/hel automater så brukar inte flyget vara ngt problem. Vapenkoffert som är låsbar. Vital del samt ammo i resväskan. Naturligtvis ska alla erforderliga tillstånd skall medföras.
Hej,
I tex Namibia och Sydafrica är halvautomater helt förbjudna.
Är just hemkommen från Namibia, enda tjafset kring vapnet var på Arlanda där "bror duktig" uppenbarade sig i säk.kontrollen. Trots att jag innan avresa hemifrån kollade vad som gällde så gällde detta inte när jag skulle passera in.
Det var till att sticka iväg och checka in också handbagaget. Vid framkomsten till Windhoek, Namibia fann jag att alla andra som hade vapen hade dessa helt kompletta i resp.vapenväska, alla måste öppna sin väska och polisen kollade nummret mot nummret på pappret. På hemvägen var också mitt vapen komplett i väskan, allt var helt OK.
Jag var på Sarlin Wildernes/ARUB Safaris, en timmes bilväg från flygplatsen, sköt 7 djur varav 5 guldmedalj. Varje dag sågs mellan 50 - 100 djur av olika sorter.
En jaktarrangör som jag verkligen kan rekommendera
PS till och med kaffet var lika gott som hemma.
Lasse B
Om man kollar på polisens hemsida kan man läsa att vid transport på flyg BÖR vitaldel packas i annan väska. Om resan sker med tåg, båt eller bil skall vital del inte finnas i vapnet. Detta beror säkert på att när väl bössan är incheckad så är den ganska väl bevakad ändå.
Sist när jag var nere i Namibia tog jag med min Ruger No1. Jag ringde SAS och frågade vad som gällde när det inte finns någon "lätt" demonterbar vitaldel. Svaret var glatt och överraskande. "Går det inte så går det inte och givetvis måste du kunna ta med ett icke delbart vapen." Så kan det också vara
Kolla med flybolaget/flygbolagen mer än en gång, helst med olika personer. Har varit med om att få information på telefon som inte visat sig stämma väl på flygplatsen. Det märkliga är att olika bolag tillämpar olika regler. Problem kan mao uppstå om man byter bolag under resan. Precis som tidigare nämts är halvautomater extra krångligt tex när det gäller vilken del som ska avlägsnas. Jag tror aldrig att jag flugit med vapen och att resan gått smidigt, det är alltid något, jag lovar.
