Bilköp...ny dacia duster?

[pininhakan]

Samma för mig... sjukt nöjd.
3300 mil. Bytt en glödlampa.

Ok.. komforten är tråkig om man jämför med dyrare bilar.

[Stora Småland]

Inte så mycket annorlunda förutom lägre ljudnivå i kupe och något längre framdörrar kändes det som. Provkörde en automat, bekvämt men skulle nog sakna 4x4 på vintern.

[Torpalasse]

Samma för mig... sjukt nöjd.
3300 mil. Bytt en glödlampa.

Ok.. komforten är tråkig om man jämför med dyrare bilar.

Du kan ju inte på allvar vara sjukt nöjd för att den klarat drygt 3000 mil problemfritt?
10-15.000 klarar den nog problemfritt iaf. Sen ger sig kvaliten till känna. Kan ju vara hur bra som helst även då.
En vettig bil körs ju minst 20.000 mil innan ngt ger sig.
Min Peugeot 508 har gått 23.000 mil med en bränsletrycksgivare som felat utöver slitdelar.
Sen ser jag inte riktigt att bilen skulle vara så satans billig? Väljer man ngt annat än billigast blir den dyr. Storleksmässigt är det ju inte att jämföra dyrare modeller heller.
Nej, personligen tror jag man får ohygligt mycket merför pengarna med en 3 år gammal bil av bättre slag.
Obs. Personlig åsikt, jag har inte ägt en Dacia, endast åkt med.

[nilsszzon]

Samma för mig... sjukt nöjd.
3300 mil. Bytt en glödlampa.

Ok.. komforten är tråkig om man jämför med dyrare bilar.

Du kan ju inte på allvar vara sjukt nöjd för att den klarat drygt 3000 mil problemfritt?
10-15.000 klarar den nog problemfritt iaf. Sen ger sig kvaliten till känna. Kan ju vara hur bra som helst även då.
En vettig bil körs ju minst 20.000 mil innan ngt ger sig.
Min Peugeot 508 har gått 23.000 mil med en bränsletrycksgivare som felat utöver slitdelar.
Sen ser jag inte riktigt att bilen skulle vara så satans billig? Väljer man ngt annat än billigast blir den dyr. Storleksmässigt är det ju inte att jämföra dyrare modeller heller.
Nej, personligen tror jag man får ohygligt mycket merför pengarna med en 3 år gammal bil av bättre slag.
Obs. Personlig åsikt, jag har inte ägt en Dacia, endast åkt med.

Pininhakan kan väl vara sjukt nöjd med sin bil som han kört 3300mil med?

nya bilar idag åker väl ganska ofta till verkstad innan 3000mil för ngn slags reklamation / garantiåtgärd?
av de senaste nya bilar jag haft i yrket så har samtliga behövt åka in på kontroll innan 3000mil..... ( privat köper jag inga nya bilar )

Renault trafic , master lyser som en julgran i instrumenten med motorlampa osv
Honda accord gasfjädrar till bagageluckan orkade inte lyfta bagageluckan ( var likadant på flera andra nya bilar i bilhallen )
VW transporter generatorrem gått av ( drabbade 4 bilar på firman av 6 transportrar ) 2014 modell

jag kör i dagsläget peugeot expert den senaste modellen, den har varit inne för justering av motorhuv som ej gick att stänga , fått sidodörren utbytt och omlackad 2 ggr pga felaktig justering och dåligt skydd rullgrus osv samt även fått byta bakre bromsbelägg redan och allt detta innan 3000mil men jag är ändå nöjd med denna bilen då den är väldigt ekonomisk och då jag inte har tung last så upplever jag den som ganska bra markfrigång så jag kan parkera bra i skogen.

jag har lånat en dacia duster 4x4 på jobb några gånger men inte tillräckligt för att känt på bilen ordentligt

[pininhakan]

Jag är som sagt sjukt nöjd med pga den allmäna ekonomin och bilen som sådan.
Jag hoppas även få skriva det när bilen gått 15000mil.

Jag övervägde med att köpa en 3 år gammal premium suv men hittils har jag inte ångrat MITT val. Mest ekonomiskt perspektiv.

[Kocken149]

Samma för mig... sjukt nöjd.
3300 mil. Bytt en glödlampa.

Ok.. komforten är tråkig om man jämför med dyrare bilar.

Du kan ju inte på allvar vara sjukt nöjd för att den klarat drygt 3000 mil problemfritt?
10-15.000 klarar den nog problemfritt iaf. Sen ger sig kvaliten till känna. Kan ju vara hur bra som helst även då.
En vettig bil körs ju minst 20.000 mil innan ngt ger sig.
Min Peugeot 508 har gått 23.000 mil med en bränsletrycksgivare som felat utöver slitdelar.
Sen ser jag inte riktigt att bilen skulle vara så satans billig? Väljer man ngt annat än billigast blir den dyr. Storleksmässigt är det ju inte att jämföra dyrare modeller heller.
Nej, personligen tror jag man får ohygligt mycket merför pengarna med en 3 år gammal bil av bättre slag.
Obs. Personlig åsikt, jag har inte ägt en Dacia, endast åkt med.

Pininhakan kan väl vara sjukt nöjd med sin bil som han kört 3300mil med?

nya bilar idag åker väl ganska ofta till verkstad innan 3000mil för ngn slags reklamation / garantiåtgärd?
av de senaste nya bilar jag haft i yrket så har samtliga behövt åka in på kontroll innan 3000mil..... ( privat köper jag inga nya bilar )

Renault trafic , master lyser som en julgran i instrumenten med motorlampa osv
Honda accord gasfjädrar till bagageluckan orkade inte lyfta bagageluckan ( var likadant på flera andra nya bilar i bilhallen )
VW transporter generatorrem gått av ( drabbade 4 bilar på firman av 6 transportrar ) 2014 modell

jag kör i dagsläget peugeot expert den senaste modellen, den har varit inne för justering av motorhuv som ej gick att stänga , fått sidodörren utbytt och omlackad 2 ggr pga felaktig justering och dåligt skydd rullgrus osv samt även fått byta bakre bromsbelägg redan och allt detta innan 3000mil men jag är ändå nöjd med denna bilen då den är väldigt ekonomisk och då jag inte har tung last så upplever jag den som ganska bra markfrigång så jag kan parkera bra i skogen.

jag har lånat en dacia duster 4x4 på jobb några gånger men inte tillräckligt för att känt på bilen ordentligt

Undviker du franska bilar ska du se att du klarar 3k mil utan problem. Renault traffic är nog en av dom sämsta bilar som rullat ut från en fabrik någonsin. Den vi hade på mitt förra jobb klarade inte ens 10k mil innan den gick till skrot. Av dom skåpbilar jag använt så har Ford transit varit bäst, men det var årsm runt 00-04. Tålde massor av stryk utan att klaga. Nuförtiden vet jag inte hur dom är dock. Men en bil som inte klarar 3000mil utan att paja är uselt.

[Djupskog]

Var och provkörde duster i veckan, både en manuell och en automat diesel. Jag blev positivt överraskad, hyfsat bra klipp i dieselmotorn, bekväm för mig som har taxben. Det enda som störde mig var vindbrus från sidorutan på båda bilarna, ungefär som från ventilationsrutan på en Volvo Amazon -65. Båda bilarna var nya 2017 års modell. Vet bara inte om jag vågar köpa.

[jdrotz]

Renault Trafic är väl typ en av världens mest sålda transportbilar och är oerhört populära bland företagare, så helt usla kan de nog inte vara.

Att en bil skulle vara usel om den går sönder innan just 3000mil....ja du, då är nog de flesta bilar på marknaden usla, iallafall om man kollar på antalet garantireparationer som ofta görs första 1-2 åren.




Skickat från min iPhone X med Tapatalk

[Axelenöga]

Var och provkörde duster i veckan, både en manuell och en automat diesel. Jag blev positivt överraskad, hyfsat bra klipp i dieselmotorn, bekväm för mig som har taxben. Det enda som störde mig var vindbrus från sidorutan på båda bilarna, ungefär som från ventilationsrutan på en Volvo Amazon -65. Båda bilarna var nya 2017 års modell. Vet bara inte om jag vågar köpa.

Nog är det väl bara att köpa om du tror att du kan trivas med bilen,en enkel och driftsäker bil om man läser sig runt .
Jag är nöjd både med Våran Duster och Forester, typisk suv karaktär på båda, ska jag åka långt tar jag Forestern !
Förövrigt, den enda bil som inte kommer att stå på uppfarten igen är den populära Honda Crv, fick lagerljud + kolvspel i min efter 18000mil och delarna och rep på den kostar som en ny bil..




Skickat från min G3112 via Tapatalk

[T-Grön]

1,5 liters dieseln i mina Dacior tuffar å går. Pickupen passerade 23 000 mil utan något som helst problem under vägen.
(Förutom att råttor gnagde sönder insprutningspumpen och två bränsleledningar ) men det har ju inget med bilen att göra.
Pickupen har blivit stulen 2ggr och vid bägge tillfällena har man tankat bensin och bilen har hittats död efter vägen.
Bara tömma och starta om den igen.
De verkar kunna å till 30 000 iaf utan något större problem. Bytt två skivor 4 st klossar och en styrled samt sträckt handbromsviren. Några lampor, annars inget övht.
Blir helt klart en Duster till frugan om nåt år när det är dags.

[nilsszzon]

kocken149,


polarens hilux pajade spridarna på innan 2000mil... så undvik toyota de är riktigt dåliga bilar.....
en annars hilux pajade efter 7000mil och ingen good will av toyota alls. kostnad på 25000kr

farsans land cruiser köptes tillbaka efter 2 mån då där var datorstrul och hade stått på verkstad 1 mån av 2......

jag har kört transit med... den var inte billig att tanka och awdn gick in lite när den själv ville....

så det kan inte vara många bilar man kan äga om man ska klara 3000 NYA bilmil utan att åka in till verkstan igen för ngt som blivit fel eller man vill ha kontrollerat.

[Matti]

kocken149,


polarens hilux pajade spridarna på innan 2000mil... så undvik toyota de är riktigt dåliga bilar.....

Dina anekdotiska berättelser kontra bilprovningens statistik...hmmm...vilket väger tyngst...

[nilsszzon]

kocken149,


polarens hilux pajade spridarna på innan 2000mil... så undvik toyota de är riktigt dåliga bilar.....

Dina anekdotiska berättelser kontra bilprovningens statistik...hmmm...vilket väger tyngst...

lite ironi i min text men absolut så tror jag min berättelser väger tyngre

[Kocken149]

kocken149,


polarens hilux pajade spridarna på innan 2000mil... så undvik toyota de är riktigt dåliga bilar.....

Dina anekdotiska berättelser kontra bilprovningens statistik...hmmm...vilket väger tyngst...

lite ironi i min text men absolut så tror jag min berättelser väger tyngre

Ska tilläggas att växellådan på trafficen hade rasat ett antal ggr långt innan 10k mil. Det som tillslut sände den till sista vilan var att kamkedjan gick av. Morsan och farsan har haft några nya bilar genom åren (dom kör Volvo) ingen av dom bilarna har pajat inom 3000mil iaf. Själv kör jag Saab 9-5 som fick första problemet någonsin nu vid 14k mil och 10år, det var vevlägesgivaren som började ge upp, lätt fixat dock med ny givare. Men vi kanske haft tur

[Blaser338]

kocken149,


polarens hilux pajade spridarna på innan 2000mil... så undvik toyota de är riktigt dåliga bilar.....

Dina anekdotiska berättelser kontra bilprovningens statistik...hmmm...vilket väger tyngst...

En forumist utsaga väger alltid tyngst.

[nilsszzon]

sen är det ju skillnad på "pajat" och återkallelse eller saker man vill ha utbytta pga dålig funktion från början
att bilar "pajar såsom turboras, kopplingshaveri, insprut, vx.låda " innan 3000mil är nog rätt sällsynt tack och lov tror jag på personbilar

enda jag är säker på är att jag hoppas jag slipper en likadan trafic ( eller annat valfritt märke ) med så stora och återkommande fel som du nämnde ni hade med eran, fy fan vilken mardröm.
har man en bil som fungerar och man litar på ska man behålla den, ändå är man så dum så man byter då och då....

[greyling]

kocken149,


polarens hilux pajade spridarna på innan 2000mil... så undvik toyota de är riktigt dåliga bilar.....

Dina anekdotiska berättelser kontra bilprovningens statistik...hmmm...vilket väger tyngst...

En forumist utsaga väger alltid tyngst.

Regel no 1!

[Matti]

[sigge01]

Har åkt snart 18000 mil i min duster 1,5 dci 4wd bara bytt bromsklossar och backar vid 14000mil och krängningsstag 2 ggr(mycket usla vägar) men dom kostar inte många kronor tar en knapp timme att byta på båda sidor fram. Så jag kan inte vara nöjdare inte världens bästa komfort men billiga mil.Är som vanligt dom som gnäller mest på hur dåliga dom är har aldrig ägt nån

[Djupskog]

Ja man hör ju faktiskt mycket positivt om Duster. Alla jag pratat med som har en är nöjda, men nu är man väl kanske inte så benägen att snacka skit om sin egen bil. Det som ligger den i fatet för min del är väl att den i grunden är en fransk bil. Jag har fått lära mig att vad man skall hålla sig borta från är, grannens käring, franska bilar och hästkött. Själv har jag haft 2 st Peugeot, båda var väl sisådär. Lutar nog åt att det blir en Mitsubishi ASX eller en Nissan Qashqai.