Cylinderaxel Remington Old Army

[sporfen]

T-greppet för axeln är avbrutit. Någon som har sådant eller axel i matchande finish till revolvern?
Laddarmen verkar vara för kort för upphaket. Det har lagats men skiljer sig ändå jämfört med NMA.
OMA och NMA har tillsynes samma utseende på laddarmarna med denna har smalare spår för greppet till fjädringen.

Grinolle: Chimsade bort glappet på trummatningsarmen på min Manhattan Navy. Matningsproblemet nu borta och den kan hållas hur som helst när den spännes upp. 0.2 mm plåtbit utmed spåret i stommen hjälpte.

[tierp69]

Du har PM

[sporfen]

Svarat på tierp69`s PM och visar söndriga axeln för teierp69 och även för er andra som ev. är intresserade.

[nickson]

Var det inte någon här på forat som lät tillverka nya cylinderaxlar? Skulle själv behöva en enligt originalspec, ingen repro.

[sporfen]

Dammar av äldre tråd från aug. 2013 till Nickson. Kanske har UlvArn någon kvar av de han lät tillverka.

https://www.google.se/url?sa=t&rct=j&q= ... NBxlqFqtkg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Grinolle]

Trevligt att du fått till matningen på din Manhattan!

Vad gäller laddarmens framända på din Remington så vet jag inte riktigt vad som hänt där, men jag kan gissa. Förmodligen har framändan brutits av vid något tillfälle (det är lite känsligt där framme med brottanvisning vid spåret för låskilen och vid nithålet för densamma). Jag har sett ett antal revolvrar där den ena "läppen" varit helt avbruten, eller haft en kraftig spricka (och bara hållits ihop av niten). Sen har man filat upp ett nytt spår och borrat ett nytt nithål, för det var det enklaste.

Om du är mekaniskt händig och har tillgång till svarv och fräs så skulle jag överväga att hårdlöda dit en ny framända på laddarmen så att du får upp den till rätt längd. Det skulle du kunna använda en replikaladdarm till (spelar roll liksom). Detta om funktion går före orginalitet för dig. Att få den nya spetsen får lite annan finish borde inte vara hela världen, men det måste du ju själv avgöra.
Att matcha finish och porer på din revolver på en ny del (om du skulle passa in en helt ny laddarm) torde vara smått omöjligt. Åtminstone med mindre än att börja experimentera med syror m.m.

Anders Olsson

[sporfen]

Att laddarmen blivit avbruten är såklart högst troligt.

Brottytan har då snyggats till i.o.m. reparationen där nytt spår sågats upp.
Måste varit hårdhänd tuffing som lyckats bryta både laddarmslåset och T-delen på cyl.axeln.! Dessutom spräcka vänster kolvhalva och sen laga och fylla i med någon svart tjärmassa. Annars är revolvern helt nummerlik inkl. trumma.

Tja..vet inte om jag ämnar göra något ytterligare förnyelse av skicket på denna charmiga Remington med svagt synlig 2radig pipadress.
Tar många år att få detta råa RAT-utseende. Hmm.. slitna skruven till laddarmen tar inte gänga så den måste oxå bytas, vid tillfälle.
Klicka på bild (som även kan gå under kategori "show me your svartkrutsvapen) för förstoring.

Tackar tierp69 för hjälp med cylinderaxeln!

[MagnusBj]

Läckert exempel på en fin relik. Iom att den är rätt tufft åtgången så tror jag det skulle se like knasigt ut om man började byta ut eller laga diverse delar som grepp, axel, laddarm, skruvar, etc. Det jag ev skulle funderat på (utöver svetsa till ett nytt "T") är att svetsa dit en framände ifrån en nytillverkad laddarm för att få rätt längd igen (+ fixa skruven). Men att få till rostporer och efterlikna övrig patina blir som sagt en utmaning. Kanske grov bläster och sen div salter och blånering på just den lilla biten(?) En hel del jobb...

-Kanske bäst att lämna den orörd och visa upp på väggen som ett intressant stycke amerikansk historia

[sporfen]

Axeln som syns på bilden är den som tierp69 fixade till mig. Visst blänker T:et en del, men som du skriver...grovblästra T och vara nere i jorden något år så blir den rostig.
Kanske ha axeln som blompinne till långlivad krukväxt så har jag koll på den. Nä, nu ska jag vara snäll mot snygga Axel
Sparar originalet såklart.
Skruv och inget annat blir det. Lagningarna är tidstypiska och därmed legitima. Pipan sådär men med synliga bommar.

[Dyngsmäll]

Samma ytstruktur som gjutjärnspannan! Jag gillar't!

[sporfen]

Tackar för er hjälp och gillande ang. min revolver.
Tog bild på pipadress. Det lilla som syns är i princip det som behövs. 2-radig och ILION. Skymtar N.Y och 1861 på ovanraden.

Har faktiskt ytterligare en fråga. ( I have one more question... actually. )
Min andra NMA hade när jag köpte den ett tryck som kanske var 50 gram på avtryckaren. Tyckte det var allmännfarligt och lät kunning person fils det till modernt revolvertryck.
Nu är min nyköpta OMA precis likadan..typ fripistolstryck.
Är det måhända så det var meningen att Civil War krigarna skulle ha det? Vad har ni för teorier om detta?

[MagnusBj]

+150år av skytte, många olika ägare, slitage, och ett rätt enkelt trycke och mixtra med gör att det kan vara lite hur som. Men original hade de definitivt inte ett 50g trycke. Vore rätt farligt i händerna på +130.000 noviser i början av 1860-talet.... Just trycket (och det mekansika generellt) är något jag alltid ser över och vid behov justerar på mina gamla revolvrar. Patina vill jag ha kvar som det är men mekaniskt vill jag att de skall vara i bra skick. Måste något bytas ut så gör jag det, men jag behåller originaldelarna i väl märkta lådor för att få följa med revolvern den dag den byter ägare igen.

[sporfen]

Tack för svaret MagnusBj. Tänkte att när båda tryckena var likadana så vore det väl sjuttsingen om jag skulle behöva köpa en 3:dje för att kolla igen.
Jo jo..tjänstevapens tunga tryck (minst 1.36 kg ) gällde såklart även under Civil War. Fiendesidans kontrollanter stod säkert i buskarna med kontrollvikten.
De gamla revolvrarna är lätta att begripa sig på och meka med. Alltid bra att ha referensrevolver att titta i om det skulle bli villervalla bland delarna.