När jag kör i Sverige, ffa om det är skog omkring och mörkt, där drar jag ned på hastigheten. Med vilt och ev. krock känner jag mig rätt säker i en bil. Ett par undantag: vildsvin. En stor jäkel smäller rejält, och sedan "ska man kolla hur det gick". Neh du, den gubben gör jag inte. Ett par fd grannar smällde med en fullvuxen sugga och den vart förlamad i bakbenen. Attackerade ändå bilen med rätt bra envishet. Bättre ringa inifrån, backa tillbaks och INTE lämna bilen. Älg är en annan där det kan gå verkligt illa, man klipper benen och har hela älgen i vindrutan. Inne i kupen. I värsta fall med vevande ben. Kan gå lika med dov och kron, men det finns inte lika många.
Iom att du skriver här har du nog lite koll, så ta det väldans lugnt i gryning och skymning. Nattkörning är också klokt att ta det lugnt med, ffa om det är smalare vägar och oröjt längs kanterna. Personligen är jag inte ett smack orolig för en viltolycka - men ett gäng folks kommer att smälla, det vet jag. Och du. Men det blir inte någon av oss iaf. Right?
Ok, du drar ner på hastigheten på grund av kunskap om vilt. Men den "vanliga" människan har antagligen en annan syn på saken. Här kommer jag med min suv....
Man pratar om mer viltstängsel( skärmar av de naturliga viltväxlarna), även ett ökat jakttryck. Men på sikt- vad står det i spåkulan?
Jag vet knappast något om vanliga människor. Långt de flesta är ovanliga. Och de som bor på landet har iaf ofta någon koll på vilt, liksom att inte köra fort i gryning och skymning. Trist nog finns vanans makt överallt, och för de som kör en smal väg ofta, så slutar de ofta tänka "säkert". För många år sedan hade vi en ung man utanför dörren tidigt en morgon, som precis smällt hela bilen just vid det farliga krönet. Han hade vejat för ett rådjur, och med liten väg - inga marginaler. Det smällde bra. Han var dock uppväxt där och var "för van" vid vägen. Han var i chock, men vare sig han eller vilt var skadat. Bilen lämnade dock en del övrigt att önska. Han hade turen med sig, den grabben.
Vad som står i spåkulan vet jag inte ett smack om. Men när jag kör i Sverige är det oftast från Skåne och till Dalarna, med ett stopp i Halland. Sen tillbaks. Med Halland är Nissastigen ökänd, och har varit länge. Dels pga trafiken (folk kör fort helt enkelt) men numera även för vildsvin. På Nissastigen har jag länge kört "gubbe", tar det lugnt och stressar inte. Folk som vill köra om, jag drar åt kanten och släpper förbi dem. Jag vet att jag kommer fram och jag vet hur jäkla mycket vildsvin det finns där. Liksom ett gäng med älg.
Nu finns det visserligen viltstängsel, och det är effektivt för en hel del. Utom för en bestämd älg, den tar sig över det där stängslet som om det inte existerade. Även på sträckor med viltstängsel tar jag det alltså lugnt från skymning till gryning. Det är inte ovanligt med rapporter om älg på vägen, även där det finns stängsel. Kör lugnt när det finns risk. Dagtid - blås på. Men lyssna på radion. De brukar vara snabba.
Sen det med ökat jakttryck... det tror jag inte på. Sorry. Vildsvin har exploderat och vi har väl sällan haft så mycket älg (även om den del jägare klagar kring specifikt område). Rådjur i Halland, liksom hjort, det finns mängder. Av vad jag hör så ökar faktiskt viltet. Mor tar promenader dagligen i Halland, och vildsvinen ökar definitivt från hennes obsar och tom möten. Även jag har stött på vildsvin dagtid, nära bebyggelse (tro mig, jag har lurat på att skjuta från morsans altan, de äger tomten, det är inte tätbebyggt, potatislandet är fem meter ifrån och si, de bökar där, kulfång är klockers - men marken är ju liten så ränner någon iväg blir det eftersök och jag har ingen hund).
Tror inte heller på ökat jakttryck, sedan får skogsbolagen bita sig i baken.Men vad är det som händer? Patrik du drar bara dina egna körerfarenheter. Även jag saktar in ordentligt in i skymning och i gryning. Tyvärr upplever jag bara informationen - Så här gör du vid en viltkollision ....
Frågan är hur biltillverkare ,allmänna människan kan fatta och begripa att vårt vilt också hör hemma i Sverige.
